385/65 R22.5 Bridgestone Duravis R-Trailer 002 160/158K Прицепная шина

385 65 r 22.5 Bridgestone Duravis R-Trailer 002 160/158K прицепная грузовая шина — надежное решение для региональных и магистральных перевозок, созданное для максимального ресурса и стабильности в потоке работы

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер в шинной индустрии, чьи решения для коммерческого транспорта известны точным контролем качества и ресурсом, подтвержденным автопарками Европы. Линейка Duravis создана для низких эксплуатационных затрат и стабильной управляемости в любую погоду, с акцентом на экономичность и восстановление каркаса.

• Страна производства: Япония (глобальный бренд с производственными площадками в Европе, Азии и Америке)
• Технологии бренда: компаунд Nano Pro-Tech для снижения тепловыделения, усиленные стальные брекеры с высоким модулем, протекторные ребра с 3D-замками, дорожные смеси, устойчивые к износу на абразивном покрытии, совместимость с программами восстановления Bandag.
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы для региональных и магистральных перевозок, строительной логистики, дистрибуции.
• Рейтинг бренда: входит в топ-3 шинных производителей мира по объемам и технологическому портфолио; признанным конкурентом Michelin и Continental по экономичности и ресурсу.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/55 r22.5 — прицепная ось, региональные и магистральные трассы с пониженной высотой профиля для устойчивости груза.
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая ось, международные перевозки с упором на комфорт и экономичность.
• 315/80 r22.5 — рулевая/ведущая, универсальные задачи, смешанные маршруты город—трасса.
• 295/60 r22.5 — прицепная/рулевая (в зависимости от модели), низкая высота для центр тяжести и аэродинамики.
• 445/45 r19.5 — прицепная ось мегатрейлеров, высокая нагрузочная способность при низкой погрузочной высоте.
• 435/50 r19.5 — прицепная, международные перевозки, экономия топлива и стабильность.
• 275/70 r22.5 — рулевая/ведущая в городских и региональных перевозках, долговечность на старт-стоп режиме.
• 385/65 r22.5 — прицепная, дистрибуция и стройлогистика, стойкость к износу плечевых зон.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Bridgestone Duravis R-Trailer 002

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: европейские заводы Bridgestone (бренд — Япония)
• Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная, маркировка M+S (в отдельных исполнениях — 3PMSF, уточняйте по боковине)
• Модель шины: Duravis R-Trailer 002 (R002)
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: около 1075 мм (в пределах допусков ETRTO для данного типоразмера)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160/158 — предельная масса 4500/4250 кг (одинарная/сдвоенная установка)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной дорожной грузовой модели
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с прочным каркасом
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный (rib), 4 продольные дренажные канавки, рабочая глубина ориентировочно 15 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: порядка 70–75 кг (в зависимости от исполнения и завода)
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с технологическими маслами и смолами; стальной корд в брекере; нейлоновая/текстильная подложка (cap ply) для стабилизации
• Топливная эффективность: высокий уровень (часто класс B по европейской маркировке для этой модели/размера)
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для коммерческих прицепов, демонстрирует стабильность и надежность контакта на разных типах покрытий.
• Ресурсный потенциал: износостойкая дорожная смесь, рассчитанная на длительные пробеги при правильной эксплуатации.
• Уверенное поведение на мокром асфальте за счет продуманной геометрии ламелей и канавок.
• Каркас с повышенной жесткостью: многослойный корд выдерживает высокие радиальные нагрузки.
• Профиль протектора под задачу оси: на прицепной — оптимизация давления и равномерная выработка без «ступенчатости».
• Возможность восстановления: пригодность к нарезке протектора (regrooving) и наварке при сохранности корпуса.
• Термостойкая рецептура снижает нагрев при длительных скоростных пробегах.
• Сложносоставной каркас и брекерные пояса формируют запас прочности под многократные циклы нагрузки.
• Наличие индикаторов износа помогает вовремя планировать обслуживание и ротацию.
• Сырьевая база: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлокорд, текстиль, пластификаторы и специфические добавки для ресурса.
• Защита боковины усиленная: стойкость к истиранию борта о кромки борта и к порезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберный ненаправленный рисунок оптимизирован под прицепную ось: четыре глубоких продольных канала отвечают за дренаж, быстро уводя воду из пятна контакта. Центральные ребра выполнены с переменной жесткостью: поперечные микроканавки и 3D-замки стабилизируют блоки, предотвращают «волнистый» износ и поддерживают ровную линию контакта. Широкие плечевые зоны с разгрузочными (decoupling) канавками распределяют давление по краю протектора, что снижает риск локального перегрева и «ступеньки» на плечах.

Шаг шашек и микроразрезы рассчитаны на контроль шума и сохранение сцепных свойств при маневрах. Самоочистка в дождь обеспечивается продольной связкой канавок; форма канавок препятствует застреванию мелких камней и ускоряет их выброс, уменьшая риск повреждения брекера. Радиальный вариант — 385/65 r22.5; диагональные взаимозаменяемые исполнители для прицепов в этом размере не применяются, так как коммерческий стандарт — радиальная конструкция.

Конструктивные особенности шины

Каркас собран на базе высокопрочного стального корда, выдерживающего циклы перегибов на поворотах и воздействие ударных нагрузок от стыков дорожного покрытия. Брекер состоит из нескольких стальных поясов с усилением в зонах кромок для предотвращения распространения усталостных трещин. Над брекером уложен стабилизирующий слой (cap ply), который снижает рост температуры и удерживает форму протектора на скорости.

Бортовая зона усилена утолщенным наполнителем (bead filler) и плотной намоткой бортового кольца — это обеспечивает уверенную посадку на диске и минимизирует риски «ползучести» при боковых нагрузках на маневрах. Боковины имеют защитные зоны от истирания о кромку борта/рампы и эластомерный состав, устойчивый к микротрещинам, возникающим от постоянных деформаций. Геометрия каркаса рассчитана на отвод тепла: вентиляция через плечевые зоны и снижение гистерезиса компаунда уменьшают нагрев в длительных рейсах.

Основные области применения

• Прицепная ось полуприцепов для дальних и региональных маршрутов, контейнерные и тентованные перевозки, стройматериалы и зерновозы Устанавливается на полуприцепы и трехосные прицепы; отличается долговечностью на твердом покрытии, ровным износом на маневрах и предсказуемостью торможения на мокром асфальте.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS Curtainsider / S.KO Cool / S.KI Tipper
• Krone — Profi Liner / Cool Liner / Mega Liner
• Kögel — Cargo / Mega / Port 40
• Wielton — NS3 Curtain / NW Tipper / Container Master
• Schwarzmüller — SPA Curtainsider / SK Tipper / Reefer
• STAS — Build SLL Tipper / General Cargo
• BODEX — KIS самосвальные полуприцепы / низкорамные платформы
• Kässbohrer — K.SCS Curtainsider / K.SKS Tipper
• Kraker — K-Force Moving Floor
• Zaslaw — D-746 Tipper / Curtainsider
• JANMIL — NW самосвальные полуприцепы
• Grunwald — GRS Tipper / контейнеровозы
• MEGA — Mega Liner / Mega Light
• Benalu — Optiliner / Tipper
• KOEGEL — SN24 / S24 платформы и тенты

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi T/XTE) – у Duravis R-Trailer 002 заметно стабильнее плечевые зоны на маневрах, что помогает избежать «ступеньчатого» износа при плотной городской логистике.
• Continental (Conti Hybrid HT3) – Bridgestone чаще демонстрирует более высокий класс по мокрому торможению в данной размерности, обеспечивая дополнительный запас безопасности в дождь.
• Goodyear (KMAX T) – R-Trailer 002 показывает конкурентный баланс между экономичностью и готовностью к восстановлению, что облегчает планирование полного жизненного цикла через Bandag.

Каркас Bridgestone усиливается стабилизирующим слоем над брекером, что уменьшает рост температуры на скоростных участках; боковины с защитной кромкой менее подвержены истиранию о борта рамп. Протектор имеет более выраженные разгрузочные канавки по плечам, что распределяет давление и выравнивает контакт при поворотах — так достигается ровный износ прицепной оси даже на коротких маршрутах с частыми маневрами.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Сбалансированная стоимость владения: удачное соотношение цены и реального ресурса корпуса с возможностью восстановления.
• Превосходство по выносливости каркаса: прочные стальные нити и усиленные кромки брекера противостоят усталостным повреждениям.
• Оптимизированное сопротивление качению: рецептура и геометрия протектора снижают потери энергии на нагрев, помогая экономить топливо.

Каркас создан на основе высокопрочного металлокорда с плотной структурой плетения для сопротивления деформациям. Брекерные пояса с усиленными краями уменьшают риск расслоения при длительной нагрузке. Боковина имеет защитные зоны и повышенную толщину в уязвимых местах, а бортовое кольцо с усиленным наполнителем обеспечивает уверенную посадку на диске и сопротивление микросдвигам. Протекторный слой соединен с брекером так, чтобы тепло уходило через плечи и не вызывало локального перегрева при постоянной работе.

Ключевые преимущества шины

• Ресурс и выносливость: дорожная смесь рассчитана на длительные пробеги при корректном давлении и ротации, сохраняя форму и сцепление.
• Надежная адгезия с покрытием: уверенный контакт в дождь и на сухом асфальте благодаря геометрии канавок и ламелизации.
• Армированный корпус: многослойный металлокорд противостоит проколам и деформациям на полной загрузке.
• Осевой профиль: у прицепной конфигурации — ориентация на ровный износ без «пилообразности» и стабильную курсовую устойчивость.
• Полная жизненная стратегия: допускается нарезка протектора и последующая наварка при хорошем состоянии корпуса.
• Контроль выработки: индикаторы помогают вовремя планировать обслуживание и дальнейшие операции с покрышкой.
• Высокая грузоподъемность и уверенная тяга при старте разгрузки сокращают простой и увеличивают эффективность рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте давление по таблицам Bridgestone/ETRTO: для полной нагрузки при одинарной установке на прицепной оси ориентируйтесь на высокие значения (около 9.0 бар; точное значение зависит от фактической нагрузки и указывается в таблицах производителя). Для сдвоенной конфигурации давление обычно ниже при той же нагрузке на шину; подбирайте по фактической массе и скорости эксплуатации. Регулярно проверяйте давление на «холодной» шине, учитывая суточные колебания температуры.

Следите за износом плечевых зон — недостаток давления провоцирует перегрев и «ступеньку», а избыток — износ центральной части. Проводите ротацию на прицепе (между осями/позициями) по регламенту парка, балансируйте колеса после ремонта/наварки. Соблюдайте чистоту посадочных поверхностей диска, не допускайте врезания камней/инородных предметов в канавки. При работе на рампах избегайте длительного трения боковины о борта.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Bridgestone Duravis R-Trailer 002

Дороги общего пользования (международные и региональные трассы), городская дистрибуция, логистические хабы, портовые терминалы, индустриальные площадки с твердым покрытием, подъездные пути с мелким щебнем. На влажных покрытиях рисунок обеспечивает быстрый отвод воды, на жестком грунте (щебень мелкой фракции) сохраняется устойчивость без заметной пробуксовки, при условии соблюдения скоростных ограничений. Для мягких и грязевых покрытий модель не предназначена; при въезде на участок с грязью рекомендуется снижать скорость и избегать пробуксовок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на исправных дисках с чистыми посадочными бортами, используя рекомендованные смазки. Соблюдайте направление (для ненаправленного рисунка — отметки производителя и позиционирование на прицепной оси). После посадки борта — постепенная накачка до посадочного давления с использованием защитной клетки и дистанционного манометра. Рабочее давление выставляйте по нагрузке после «остывания» колеса. Демонтаж проводите только после полного стравливания воздуха. После установки — обязательная проверка герметичности, затяжки крепежа и контроль биения.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению (по данным Bridgestone для линейки R002 — уменьшение потерь по сравнению с предшественниками) дает реальную экономию дизеля; для этого размера снижение может достигать до 10% при корректном давлении и маршрутах.
• Сокращение времени работ: устойчивость на мокром покрытии уменьшает пробуксовку при маневрах и ускоряет операции на рампах и загрузочных площадках.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус допускает восстановление (нарезку/наварку), а равномерный износ отсрочивает преждевременную замену.

Оплата и доставка

Купите шину 385/65 r22.5 Bridgestone Duravis R-Trailer 002 160/158K прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ сейчас, получайте консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине без задержек.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или по адресу, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на счет/карту, наложенный платеж через транспортную компанию.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, надежные поставки со склада, быстрая комплектация и отправка, помощь специалистов в подборе давления и режимов эксплуатации под ваш парк. Заказывайте комплектом для единообразного износа и максимальной эффективности рейсов.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Bridgestone Duravis R-Trailer 002 160/158K — практичный выбор для полуприцепов и прицепов, где важны стабильность на мокрой дороге, долгий пробег и управляемая стоимость владения. Шина сочетает прочный каркас, ровный износ на маневрах и экономичную дорожную смесь. Рекомендуем для тентованных, контейнерных и самосвальных полуприцепов, работающих по региональным и магистральным маршрутам. Получаете уверенность и ресурс, снижаете расход топлива и просто простраиваете жизненный цикл благодаря восстановлению корпуса. Это безопасность, долговечность и эффективность рейсов вашего автопарка.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для восстановления (наварка/нарезка) корпуса? – Да, Duravis R-Trailer 002 допускает регрувинг и ретрединг при соблюдении требований Bridgestone и сохранности каркаса; операции выполняются по руководствам производителя.
• Есть ли у этой модели маркировка M+S и 3PMSF? – Для большинства исполнений присутствует M+S; наличие 3PMSF зависит от конкретного артикула и указывается на боковине шины.
• Какое рабочее давление устанавливать на прицепной оси? – Давление выбирают по таблицам нагрузки/скорости Bridgestone и ETRTO; ориентиры для полной нагрузки — порядка 9.0 бар для одиночной установки, точное значение уточняется по фактической массе и режиму.
• Можно ли ставить эти шины вместе с покрышками других брендов? – На одной оси не рекомендуется смешивать разные модели/бренды из-за неравномерного износа и различий в поведении; допускается, если параметры идентичны и согласованы с сервисом, но это компромисс.
• Какой класс по мокрому торможению и шуму у этой шины? – Для размера 385/65 r22.5 модель часто имеет высокий класс по мокрому (до A) и низкий уровень шума по европейской маркировке; конкретные значения смотрите на этикетке EU и боковине.

Заказывайте прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; организуем быструю доставку по Украине; оформите заявку — предусмотрены предложения для автопарков и компаний.