385/65 R22.5 Bridgestone R164 160K Прицепная шина

385 65 r 22.5 Bridgestone R164 160K Прицепная грузовая шина — надежное решение для полуприцепов и прицепов в магистральной и региональной логистике: назначение и использование, ключевые особенности, высокий пробег без сюрпризов

Проверенная модель для тандемов и полуприцепов, созданная для стабильности курса, равномерного износа и экономии топлива на любых дорогах. Конструкция рассчитана на интенсивную эксплуатацию с высокой грузонапряженностью, а компаунд ориентирован на долгий ресурс и предсказуемое поведение на мокром покрытии. Выберите комерческую эффективность без компромиссов — оформляйте заказ сейчас и укрепляйте свою прибыльность рейс за рейсом.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер в производстве шинной продукции, основанный в Японии. Компания известна строгими стандартами контроля качества, инженерными исследованиями и инновациями, которые напрямую повышают экономику автопарков и безопасность перевозок. Коммерческие шины бренда проектируются с учетом реальных условий работы перевозчиков: частые перезапуски, тяжелые нагрузки, разноплановые покрытия и требование к минимальному простою техники.

• Страна производства: Япония (бренд), заводы в Европе и мире
• Технологии бренда: компаунды с тонкой инженерной настройкой Nano Pro-Tech, оптимизация каркаса и поясов для меньшего сопротивления качению, анализ пятна контакта Ultimate Eye, платформы ENLITEN для уменьшения массы и тепловыделения, расширенные возможности восстановления протектора
• Назначение шин: грузовой транспорт, прицепы и полуприцепы, автобусы, спецтехника, региональные и магистральные перевозки
• Рейтинг бренда: стабильно входит в топ-производителей мира по объему и качеству, конкурируя с Michelin, Continental и другими премиальными марками

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей и региональных грузовиков, устойчивость курса и равномерный износ
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая оси для международных перевозок, баланс расхода топлива и ресурса
• 295/80 r22.5 — ведущая ось и рулевая для смешанных маршрутов, улучшенная тяга и долговечность
• 275/70 r22.5 — городские и региональные автобусы, усиленная боковина, высокая несущая способность
• 385/55 r22.5 — прицепная ось низкопрофильных полуприцепов mega, стабильность и экономичность
• 425/65 r22.5 — передняя или прицепная ось тяжелых самосвальных прицепов, повышенная грузоподъемность
• 445/45 r19.5 — прицепная ось низкой платформы, приоритет на устойчивость и износостойкость плеч
• 265/70 r19.5 — прицепная и средняя ось среднетоннажных шасси, региональная логистика
• 245/70 r19.5 — прицепы и распределительная доставка, ровный износ и топливная эффективность
• 235/75 r17.5 — прицепы и средний тоннаж, прочный каркас и стабильная управляемость
• 215/75 r17.5 — городская дистрибуция и прицепы, выносливость в частых остановках

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Польша или Испания (европейские заводы Bridgestone, в зависимости от партии)
• Назначение шины: прицепы и полуприцепы для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: R164
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: примерно 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: продольные ребра с многодорожечной канавочной системой; глубина около 16–17 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: ориентировочно 75–80 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, высокопрочные стальные брекерные пояса, текстильный нейлоновый подслой (cap-ply), технический углерод, смолы и антиоксиданты
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии топлива
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческого транспорта и сохраняет стабильность на трассе и в городе при интенсивной работе автопарка.
• Выносливый ресурс: рецептура протектора рассчитана на длительный пробег, при корректном давлении достигаются шестизначные показатели километража.
• Уверенное удержание траектории и надежный контакт с покрытием в широком диапазоне условий.
• Упрочненная архитектура каркаса с многослойной системой корда для сопротивления ударам и деформациям.
• Профиль для прицепной оси: оптимизированная геометрия ребер и канавок для ровного износа и снижения пилы.
• Возможность восстановления: пригодный к ретредингу корпус продлевает жизненный цикл шины.
• Устойчивость к перегреву за счет эффективного отвода тепла в зоне брекера и боковин.
• Многослойная структура материалов распределяет нагрузки и защищает от усталостных повреждений.
• Контроль остатка: предусмотрены индикаторы износа для своевременного обслуживания.
• Состав компаунда включает: натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, металлический и текстильный корд, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковые зоны для устойчивости к боковым срезам и повреждениям на погрузках.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Пятыреберная концепция с широкими продольными канавками обеспечивает равномерное распределение давления по пятну контакта. Центральные ребра имеют мелкие ламели и фаски, которые стабилизируют блоки и снижают риск пиловидного износа на прицепной оси. Шаг канавок оптимизирован так, чтобы вода быстро эвакуировалась из зоны контакта, а жесткость ребер сохраняла устойчивость при перестроениях и торможении. Скругленные плечевые зоны предотвращают концентрацию напряжений и уменьшают плечевой износ.

Геометрия продольных каналов способствует самоочистке от мелких камней и грязи на влажных участках дорог, а профиль блоков сохраняет форму на твердом покрытии, что положительно влияет на курсовую устойчивость состава. Радиальный вариант — 385/65 r22.5; диагональные версии к данной модели не предусмотрены.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на базе прочных стальных нитей корда с оптимизированной плотностью, формирующих устойчивый к деформациям каркас. Поверх каркаса — несколько брекерных стальных поясов, улучшающих распределение нагрузки и снижая внутренние напряжения при длительных высоких скоростях. Нейлоновая защитная подложка (cap-ply) стабилизирует зону брекера и уменьшает нагрев для продления срока службы.

Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки, обеспечивая надежную посадку на обод и стойкость к микроподвижкам при боковых нагрузках. Боковины имеют усиленные слои, что позволяет противостоять порезам, сдавливанию на пандусах и ударным воздействиям при маневрах у рампы. Система теплоотвода реализована через комбинацию материалов и профилирование слоя, благодаря чему снижается риск термодеградации компаунда в жаркую погоду и под полной загрузкой.

Основные области применения

• Полуприцепы и прицепы для магистральных и региональных перевозок: тентованные, рефрижераторные, бортовые, самосвальные и цистерны. Устанавливается на оси прицепов; отличается большим ресурсом на твердом покрытии и устойчивостью к неравномерному износу при частых разворотах.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO, S.KI
• Krone — Profi Liner, Cool Liner, SDP
• Kögel — Cargo, Cool, Mega
• Wielton — NS3, Curtain Master, Tip Master
• Schwarzmüller — Platform, Reefer, Tipper
• Fliegl — SDS, MegaRunner, TPS
• Bodex — KIS, KTD, COMBI
• Koegel-BPW комплектации — Cargo с осями BPW/SAF
• KhVGZ (Харьковский завод) — полуприцепы тентованные и бортовые
• Renders — Reefer, Curtain-sider
• Faymonville — Cargo, Flatbed с соосными платформами
• LANGENDORF — Flat, Tipper
• MEGA (Польша) — тентованные и самосвальные
• TONAR — зерновозы, самосвальные полуприцепы
• ATS — платформы и бортовые прицепы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi T – у Bridgestone R164 отмечается ровный износ на длинных плечах при частых маневрах на рампе, что помогает сохранить ресурс до замены
• Continental Conti Hybrid HT3 – R164 демонстрирует стабильность курса на мокром асфальте при высокой загрузке состава, что повышает уверенность водителя
• Goodyear Fuelmax T – модель Bridgestone обеспечивает высокий уровень стойкости к механическим повреждениям боковин при работе на перегруженных рампах и в узких дворах

Каркас R164 фокусируется на стабилизации зоны брекера и боковин под нагрузкой, что помогает избегать разогрева при длительном ходу. В сравнении, некоторые модели конкурентов делают акцент на снижении массы для экономичности, однако Bridgestone держит баланс прочности корпуса и умеренного сопротивления качению. По протектору R164 использует строгую реберную геометрию с оптимизированным шагом канавок, ориентированную на равномерность износа именно для прицепной оси, тогда как ряд альтернатив с более агрессивной нарезкой могут показывать слегка повышенную шумность и срабатывание плечевых зон в плотном трафике.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональная стоимость владения: сочетание пробега, ремонтопригодности и топлива создает выгодное соотношение цена/качество.
• Запас прочности корпуса: стойкий к усталостным нагрузкам каркас выигрывает в долговечности при интенсивной логистике.
• Экономичное качение: инженерная оптимизация снижает потери на деформацию и поддерживает уровень топливной эффективности.

Каркас построен на базе высокопрочного стального корда, брекер формируется несколькими поясами для стабильности пятна контакта. Боковины усилены против порезов и защемлений на пандусах, протектор сформован так, чтобы держать ребра жесткими, а канавки — открытыми для отвода воды. Борта с мощными кольцами обеспечивают плотную посадку на обод, что исключает микросдвиги и снижает риск повреждения бортовой резины.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный срок службы: износ происходит медленно благодаря плотной смеси и термостойкости компаунда, что позволяет проходить большие дистанции до замены.
• Надежный контакт с дорогой: сцепление стабильно на сухом и влажном покрытии, что сокращает тормозной путь и повышает контроль траектории.
• Прочный многослойный корпус: усиленный корд противостоит проколам и деформациям при полной загрузке.
• Оптимизированный протектор для прицепной оси: равномерность износа по ширине, отсутствие пиления, четкая стабилизация при маневрах.
• Повторная жизнь корпуса: возможность восстановления протектора уменьшает стоимость километра.
• Индикаторы износа: позволяют вовремя оценивать остаток и планировать обслуживание без простоя.
• Высокая несущая способность и эффективная передача нагрузок ускоряют выполнение задач автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального пробега поддерживайте корректное давление в зависимости от фактической нагрузки прицепа. Для размера 385/65 r22.5 на прицепной оси ориентируйтесь на 8.5–9.5 бар в зависимости от совокупной массы и условий маршрута. Регулярно проверяйте давление в холодном состоянии каждую неделю и перед дальними рейсами. Совмещайте с рекомендованной шириной обода: базовый — 11.75x22.5, допустимый альтернативный — 12.25x22.5.

Следите за схождением и геометрией осей прицепа — неверные углы вызывают ускоренный плечевой износ. Не допускайте перегрузов сверх установленной грузоподъемности на ось. Ротация шин на осях прицепа помогает выравнивать износ при особенности маршрутов с частыми поворотами. При сезонной замене оценивайте состояние боковин, бортовой зоны и протектора; удаляйте застрявшие камни из канавок. Соблюдайте температурный режим хранения — на стеллажах, в сухом, затемненном помещении.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Модель уверенно чувствует себя на трассе и региональных дорогах, выдерживает участки с грубым асфальтом и бетонными плитами. На мокрой поверхности система продольных каналов ускоряет отвод воды из зоны контакта. Допускается движение по кратковременным гравийным участкам при снижении скорости и аккуратном стиле вождения.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж и демонтаж выполняйте на специализированном оборудовании с использованием монтажной пасты. Обязательна очистка посадочных полок обода, проверка вентилей TL и бортовых зон. После накачивания до монтажного давления проверьте отсутствие биения, затем установите рабочее давление согласно нагрузке и рекомендации производителя. Используйте рекомендованные моменты затяжки колесных гаек М22 — ориентировочно 600–700 Н·м, затяжка крест-накрест, повторная проверка через 50–100 км.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает экономить до 2–3% топлива на стабильных маршрутах при правильном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: благодаря устойчивости к пилению и ровному износу уменьшаются незапланированные остановки, а скорость операций погрузки-разгрузки сохраняется стабильной.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный, ремонтопригодный корпус допускает восстановление протектора, что снижает стоимость километра и повышает общий жизненный ресурс.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Bridgestone R164 160K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сегодня — консультация специалиста и оперативная отправка по всей Украине доступны сразу после подтверждения.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки, предложит варианты под ваш парк.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перечисление на банковскую карту, наложенный платеж при доставке.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая комплектация заказов и техническая поддержка. Получите персональные условия для автопарков, консультацию по подбору давления, регенерации и срокам ротации. Не откладывайте — забронируйте партию под ваш график рейсов.

Заключение по шине и рекомендации

Bridgestone R164 в размере 385/65 r22.5 — рациональный выбор для прицепной оси, где решают ровный износ, долговечность и экономичность. Шина сочетает выносливый корпус, продуманную геометрию ребер и термостойкий компаунд, что гарантирует стабильную работу в высоконагруженных логистических цепочках. Оптимальна для тентованных, рефрижераторных, бортовых и самосвальных прицепов. При корректном давлении и регулярной ротации снижает расход топлива, удерживает курс состава и сохраняет ресурс на твердых покрытиях и влажном асфальте. Укрепляйте надежность и безопасность парка — заказывайте прямо сейчас.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор корпуса R164? – Да, корпус рассчитан на ретрединг при соблюдении критериев пригодности после инспекции специалистом.
• Допускается ли дорезка протектора на этой модели? – Разрешена регрувинг-процедура по схеме производителя при наличии остаточной толщины, соблюдайте рекомендованный шаблон нарезки.
• Какое рекомендованное давление для прицепной оси? – Для 385/65 r22.5 обычно 8.5–9.5 бар в зависимости от нагрузки и режима движения; уточняйте по таблицам производителя и ETRTO.
• Какой обод использовать с этой шиной? – Рекомендован 11.75x22.5, допускается 12.25x22.5 при соблюдении эксплуатационных требований.
• Какова предельная масса и максимальная скорость для индексов 160K? – Индекс 160 соответствует 4500 кг на шину, символ K — до 110 км/ч при правильном давлении и состоянии шины.

Сделайте шаг к снижению расходов и повышению надежности парка — оформите заказ прямо сейчас; получите быструю доставку по Украине; свяжитесь с нами — действуют специальные условия для предприятий и автопарков.