385/65 R22.5 Bridgestone R168 Plus 160K Прицепная шина

385 65 r 22.5 Bridgestone R168 Plus 160K Прицепная грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок: назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер в разработке и производстве шин для коммерческого транспорта, основанный в Японии и представленный на всех ключевых рынках. Компания инвестирует в научно-исследовательские центры и применяет собственные инженерные решения для повышения ресурса, топливной эффективности и безопасности грузовых шин.

• Страна производства: Япония (бренд), заводы и технологические комплексы — глобальная сеть в Европе, Азии и других регионах
• Технологии бренда: компаунды NanoPro-Tech для снижения тепловыделения, оптимизированные брекерные пакеты с уменьшенной деформацией, каркасы с повышенной прочностью для ретрединга, платформа ENLITEN для уменьшения массы и сопротивления качению, партнерские решения Bandag для восстановления
• Назначение шин: грузовые перевозки на дальних дистанциях и в регионах, городская логистика, прицепные и рулевые позиции, автопоезда и спецтехника, где требуются большой пробег и устойчивость к неравномерному износу
• Рейтинг бренда: стабильно входит в топ ведущих шинных производителей мира по доле рынка и надежности, конкурируя с Michelin, Continental, Goodyear по качеству и ресурсу

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей, стабильность курса и ресурс
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанного цикла, тяга и стойкость к износу
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных перевозок, ровный износ
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкая высота, экономия топлива
• 425/65 r22.5 — прицепная или передняя ось для тяжелых условий, повышенная грузоподъемность
• 435/50 r19.5 — прицепная ось, снижение высоты платформы и улучшение аэродинамики
• 445/45 r19.5 — прицепная ось для высокой устойчивости и экономичности
• 275/70 r22.5 — городские и региональные приложения, рулевая/ведущая ось
• 265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, универсальное применение
• 245/70 r19.5 — региональные и городские маршруты, рулевая ось
• 315/60 r22.5 — магистральные тягачи Low Deck, рулевая ось с низким профилем
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокий ресурс и равномерный износ

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Европейские заводы Bridgestone (бренд — Япония)
• Назначение шины: прицепная позиция для полуприцепов и прицепов в магистральных и региональных перевозках
• Сезонность шины: всесезонная для дорог общего пользования
• Модель шины: R168 Plus
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: дорожный ненаправленный rib с увеличенной глубиной около 17 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 77 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода, стальной брекер, стальной корд в каркасе, эластомеры, пластификаторы, смолы и функциональные добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на магистрали
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих автопоездов, выдерживает интенсивный цикл с сохранением надежности на любых дорожных покрытиях.
• Длительный пробег: износостойкий состав рассчитан на огромную наработку при корректном давлении и регулярной ротации.
• Уверенная цепкость на мокром асфальте и в прохладную погоду.
• Жесткий корпус с многослойным армированием для стабильной геометрии под нагрузкой.
• Оптимизированный протектор для прицепной оси обеспечивает ровный износ пятна контакта без «пилы».
• Кассинг пригоден к нескольким циклам восстановления протектора, что снижает стоимость километра.
• Устойчивость к перегреву благодаря малому внутреннему трению смеси.
• Многослойная структура элементов для распределения напряжений в зоне брекера.
• Контроль износа: наглядные индикаторы позволяют вовремя планировать замену или ретред.
• Компоненты премиум-класса: каучук, сажа, сера, металлическая арматура и технологические добавки.
• Усиленная боковая часть для противодействия ударным нагрузкам и боковым истираниям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

R168 Plus использует продольный дорожно-магистральный дизайн rib с несколькими непрерывными ребрами и широкими дренажными каналами. Четко оформленные продольные канавки ускоряют отвод воды из контактной зоны, а ступенчатый шаг ламелей в плечевых зонах уменьшает шум и препятствует началу «пилообразного» износа. Широкое центральное ребро повышает точность курса при маневрах прицепа и снижает микроскольжение на поворотах.

Блоки плечевой зоны имеют усиленную жесткость за счет перемычек и скругленных фасок, что распределяет давление по ширине, сохраняет форму кромок и помогает избежать локальных перегревов. Ненаправленный рисунок облегчает обслуживание автопарка, а продуманная геометрия канавок улучшает самоочистку от мелкого щебня и дорожной грязи на региональных участках.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе стального корда с высокой плотностью, что обеспечивает устойчивость формы под большой нагрузкой при минимальном росте температуры. Брекерный пакет из нескольких слоев стальных лент распределяет напряжения в зоне пятна контакта, уменьшая риск усталостных разрушений и обеспечивая ровный износ даже при езде с частыми разворотами и парковками.

Бортовая зона усилена массивными кольцами и дополнительными уплотняющими слоями для стабильной посадки на ободе и герметичности бескамерной системы. Боковины защищены от истирания при соприкосновении с бортами и направляющими благодаря специальным антифрикционным резиновым слоям. Состав резины в зоне каркаса оптимизирован под низкое тепловыделение, что критично для магистральных скоростей и высоких масс.

Основные области применения

• Прицепы и полуприцепы на магистральных и региональных маршрутах Украины: тентованные, рефрижераторы, самосвальные и платформы. Устанавливается на оси прицепа; отличается большим ресурсом на твердом покрытии, устойчивостью к неравномерному износу и низким сопротивлением качению.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS Curtainsider / S.KO COOL
• Krone — Profi Liner / Cool Liner
• Kögel — Cargo / Mega
• Wielton — NS Curtain Master / NW Tipper
• Fliegl — SDS / SCS
• Schwarzmüller — SPA-3E / SKO
• Kässbohrer — K.SCS / K.SLA
• BodeX — KIS / KIS 3-axle
• MEGA — Liner / Light
• Fruehauf — Curtain S / Reefer
• Lamberet — SR2
• Koegel — Port 45 (портальные), совместимые в модификациях
• TIRSAN — T.SCS
• Schmitz — S.KI (для модификаций с допустимым размером)
• Krone — Box Liner (для соответствующих версий осей)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XTE 3 – у R168 Plus выше устойчивость к «пилообразному» износу в плечах благодаря усиленным ребрам и оптимизированному шагу канавок
• Continental Conti Hybrid HT3 – у R168 Plus более прочная боковина для интенсивных маневров и парковок в городских логистических центрах
• Goodyear KMAX T – у R168 Plus улучшенная термостабильность компаунда при длительной работе на высоких скоростях в жаркий сезон

Корпус Bridgestone рассчитан на многократный ретрединг: плотный стальной корд и устойчивый к усталости брекер выдерживают несколько циклов восстановления. Плечевые зоны усилены для предотвращения местных перегревов и агрессивных сдвигов при поворотах. Протекторная геометрия rib у R168 Plus выровнена по контактному пятну для стабильного давления, тогда как у ряда аналогов чаще встречается раннее формирование «пилы» при работе в городе.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас формируется плотным металлическим кордом для несущей способности, брекерный пакет стабилизирует площадь контакта и гасит напряжения. Боковина защищена компаундом от истирания при бордюрных контактах. Протектор соединен с брекером через адгезионные слои, что предотвращает расслоение и увеличивает допустимое число циклов восстановления.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте корректное давление в зависимости от фактической нагрузки и скорости движения: для прицепной оси с индексом 160K ориентируйтесь на диапазон 8.0–9.0 бар, используя таблицы производителя для точного подбора. Регулярно проверяйте давление в холодной шине, контролируйте износ по всей ширине — при выявлении неравномерности отрегулируйте схождение осей прицепа и нагрузку по осям. Соблюдайте допустимую скорость до 110 км/ч и не превышайте номинальную массу на колесо.

Проводите осмотр боковин на предмет порезов и буллей, удаляйте камни из канавок протектора. Используйте ротацию на прицепе (перестановку между осями) для выравнивания износа. При планировании ретрединга следуйте регламенту состояния каркаса и рекомендациям Bandag или другого сертифицированного сервиса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. На автомагистралях обеспечивает низкий расход топлива и устойчивость на высокой скорости. На региональных трассах с участками износа покрытия сохраняет сцепление за счет продольных канавок и жестких плеч. На площадках логистических центров выдерживает маневры и локальные сдвиги благодаря усиленным кромкам и прочному каркасу.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте рекомендованный обод 11.75x22.5 (допустимый — 12.25x22.5) и новый вентиль соответствующего класса. Монтаж выполняйте на чистый диск с применением монтажной пасты; после накачки до seating pressure проверьте равномерность посадки бортов. Окончательное рабочее давление устанавливайте по холодной шине согласно нагрузке. Балансировка обязательна для снижения вибраций и продления ресурса. Демонтаж проводите после стравливания давления, соблюдая технику безопасности и используя профессиональные станки.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход дизеля до 6–8% в магистральном цикле при правильно подобранном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и стабильное поведение при маневрах ускоряют операции на погрузке и разгрузке.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас рассчитан на повторное восстановление протектора, что продлевает срок службы комплекта и уменьшает закупки новых шин.

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Bridgestone R168 Plus 160K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заявку уже сейчас — оперативно подберем комплект, согласуем сроки отгрузки и доставим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка и гарантия производителя, быстрая отгрузка со склада, помощь специалистов в подборе по оси, нагрузке и условиям маршрута. Получите индивидуальное коммерческое предложение для автопарков — звоните и бронируйте партию.

Заключение по шине и рекомендации

Bridgestone 385/65 r22.5 R168 Plus 160K — практичный выбор для прицепной оси, сочетающий большой ресурс, устойчивость на мокром покрытии и низкое сопротивление качению. Шина оптимальна для полуприцепов на трассах и региональных дорогах, гарантирует предсказуемость в маневре, снижает расход топлива автопоезда и поддерживает высокий уровень безопасности. За счет прочного каркаса допускает ретрединг, что увеличивает экономическую эффективность эксплуатации автопарка. Оформляйте заказ сегодня — получите профессиональную консультацию по давлению, ротации и обслуживанию, чтобы максимально раскрыть потенциал этой модели.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли R168 Plus для прицепной оси в магистральных перевозках? – Да, модель разработана специально для прицепной позиции с приоритетом на высокий пробег и устойчивость на трассах.
• Какой допустимый индекс скорости у этой шины? – Индекс скорости K, что соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли восстановить протектор на этом каркасе? – Да, прочный корпус Bridgestone рассчитан на многократный ретрединг в сертифицированных сервисах (например, Bandag).
• Какое рабочее давление рекомендуется? – Для прицепной оси обычно 8.0–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки и условий, точные значения смотрите в таблицах производителя.
• Подходит ли для использования круглый год? – Да, это всесезонная шина для дорог общего пользования, учитывая температурные диапазоны и состояние покрытия.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — скидки для предприятий и автопарков.