385/65 R22.5 Lanvigator T707 164K Прицепная шина

385/65 r22.5 Lanvigator T707 164K Прицепная грузовая шина — оптимальный выбор для тентованных и самосвальных полуприцепов: назначение и использование, ключевые особенности модели, основные характеристики

385/65 r22.5 Lanvigator T707 164K Прицепная грузовая шина создана для интенсивной коммерческой эксплуатации на прицепных осях полуприцепов и контейнеровозов, сочетая устойчивость на трассе с равномерным износом плечевых зон. Модель разработана для магистральных и региональных дорог, обеспечивает стабильность движения, точную курсовую и измеримый ресурс на дальних расстояниях. Выберите проверенное решение для автопарка, чтобы снизить стоимость километра и увеличить межсервисный интервал — оформляйте заказ сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — торговая марка, производимая на современных заводах в Китае с фокусом на грузовые и коммерческие шины. Производственные линии сертифицированы для поставок в Европу и другие рынки, что подтверждается международными допусками. В линейке — изделия для рулевых, ведущих и прицепных осей с упором на долговечность и стабильность поведения на высокой скорости.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка протектора (CAE/FEM), металлокорд высокой прочности, бескамерная радиальная конструкция C3, компаунды с пониженным сопротивлением качению, автоматизированный контроль геометрии и балансировки, валидация на стендах в соответствии с ECE R54/R117.
• Назначение шин: грузовые автомобили и полуприцепы для магистральных и региональных перевозок, строительная и коммунальная техника на дорожных покрытиях.
• Рейтинг бренда: стабильный участник бюджетного и среднебюджетного сегмента на рынках Европы и Азии; по соотношению цены к ресурсу конкурирует с популярными китайскими и турецкими марками, обеспечивая доступность при соблюдении международных стандартов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая/ведущая ось, для магистральных и региональных маршрутов
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая ось, для магистралей с высоким скоростным режимом
• 295/80 r22.5 — универсальная установка, региональные и межгородские перевозки
• 12r22.5 — ведущая/прицепная ось, для смешанных дорог
• 13r22.5 — ведущая ось, умеренно смешанные условия
• 275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки, низкопрофильные прицепы
• 315/60 r22.5 — магистральные тягачи с низкой посадкой
• 425/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось тяжёлых самосвальных полуприцепов
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для магистральных полуприцепов с низкой погрузочной высотой
• 245/70 r19.5 — прицепы/среднетоннажные грузовики, региональная логистика
• 265/70 r19.5 — универсальная установка для развозной техники
• 235/75 r17.5 — прицепная/рулевая ось среднетоннажного транспорта
• 225/75 r17.5 — городская дистрибуция и межгород

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепная ось полуприцепов, контейнеровозов, самосвальных и тентованных прицепов для дорог общего пользования
• Сезонность шины: всесезонная (C3)
• Модель шины: T707
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1070 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: реберный симметричный, 4 продольные канавки, глубина порядка 16 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 71–74 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавлением техуглерода, серы, масел; стальной корд в брекере и каркасе; текстильный корд в дополнительных слоях
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса C3
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих прицепов и стабильно работает на трассах, в портах и на региональных дорогах.
• Повышенная стойкость к истиранию: компаунд рассчитан на длительную службу при больших пробегах.
• Надёжный контакт с покрытием благодаря продольным ребрам и оптимальному пятну контакта.
• Прочный каркас: многослойная металлокордная основа для сохранения формы под нагрузкой.
• Специализация по осям: прицепный рисунок обеспечивает равномерное истирание и чистую курсовую устойчивость.
• Возможность восстановления корпуса: допускает восстановительные процедуры при соблюдении регламентов.
• Устойчивость к перегреву при длительном движении на высоких скоростях.
• Слоистая архитектура защитных пакетов для укрепления плечевых зон.
• Наличие индикаторов износа для контроля остаточной глубины канавок.
• Сбалансированный состав: каучуки, техуглерод, сера, стальной и текстильный корд, масла и функциональные добавки.
• Усиленная боковина для противодействия боковым ударам и абразивным нагрузкам на бордюрах и пандусах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Lanvigator T707 использует симметричный реберный рисунок с четырьмя глубокими продольными дренажными каналами, расположенными так, чтобы равномерно распределять давление по площади контакта. Центральные ребра с непрерывной геометрией удерживают траекторию и снижают микроскопические смещения, а скошенные кромки ламелей в плечах уменьшают «ступенчатый» износ. Шаг канавок подобран для устойчивого отвода воды, а ширина межреберных зон оптимизирована под типичные нагрузки прицепной оси.

Жесткость блоков выше в плечевых секциях для минимизации «скольжения» при маневрах на небольших радиусах; дополнительная фаска на ребрах смягчает контактную кромку, что сокращает нагрев и повышает стабильность на жестком покрытии и влажном асфальте. При проезде по мокрой дороге канавки формируют направленный поток, помогая предотвращать эффект водяного клина.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе металлокордных слоев с высоким модулем упругости, что обеспечивает форму и геометрию при полной загрузке полуприцепа. Брекерный пакет из двух/трех стальных поясов стабилизирует пятно контакта и защищает от пробоин, а дополнительный защитный слой в зоне короны снижает влияние ударных нагрузок от стыков и ям.

Бортовая зона усилена стальными кольцами с высокоточной посадкой на обод; внутренний гермослой обеспечивает устойчивость к утечкам воздуха при длительной эксплуатации. Боковины усилены резиновыми и тканевыми прослоями для увеличения стойкости к порезам и истиранию при касании бордюров. Теплоотвод обеспечивается комбинацией компаунда и структуры брекера, предотвращая локальные перегревы во время долгой езды по магистрали.

Основные области применения

• Эксплуатация на прицепных осях магистральных полуприцепов, самосвальных кузовов, бензовозов и контейнеровозов, где ключевыми остаются долговечность на твердом покрытии и ровный износ плечевых зон. Устанавливается на прицепных тележках европейских и украинских производителей; выделяется стабильностью на высоких скоростях, надёжной курсовой и экономичностью на трассе.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.KO, S.PL, S.BO, S.KI
• Krone — Profi Liner, Cool Liner, Mega Liner
• Kögel — Cargo, Mega, Cool
• Wielton — NS3, MN, PRC
• Fliegl — SDS, SZS, Stone Master
• Schwarzmüller — SPA, S1, S3
• Kässbohrer — K.SCS, K.STS, K.SSK
• Benalu — Optiliner, Mulder, Tipper
• STAS — Build, Farm, Biostar
• Zaslaw — Tipper, Curtain, Container
• BODEX — KIS, KIS3WA, BOX
• Mega — Light Master, Trax
• Fruehauf — Maxi Liner, Tipper
• SPIER — Trailer Systems
• Legras — Walking Floor

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun (серии для прицепной оси) – преимущество Lanvigator T707 в более доступной цене при сопоставимой устойчивости на прямой.
• Windpower (например, WTR серии) – у T707 отмечается более спокойный характер износа плеч при частых поворотах и маневрах на складах.
• Double Coin (серии RT) – корпус T707 демонстрирует хорошую пригодность к восстановительным работам при аккуратной эксплуатации, сохраняя геометрию бортов.

Каркас T707 сконструирован с акцентом на стабильность и теплоотвод при высоких нагрузках, что снижает риск локальной деформации по сравнению с рядом бюджетных моделей. Металлокордные слои брекера поддерживают равномерное контактное пятно, а реберный протектор с четырьмя продольными каналами обеспечивает предсказуемый дренаж; у ряда альтернатив канавки уже, что может повышать нагрев при полной загрузке. Боковины T707 усилены в зоне борта для устойчивой посадки на обод, что снижает вероятность перетирания на пандусах и рампах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Бюджетно-эффективное соотношение цены и ресурса благодаря оптимизации состава и структуры.
• Усиленный каркас повышает живучесть корпуса и стойкость к усталостным нагрузкам.
• Сниженное сопротивление качению способствует меньшему расходу топлива на трассе.

Архитектура каркаса включает металлокордные слои, равномерно поддерживающие корону и плечевые зоны; брекерный пакет стабилизирует пятно контакта на высокой скорости и защищает от проколов. Боковины выполнены с усиленной резинотканевой структурой, борта — со стальными кольцами высокой точности посадки. Протекторная часть использует износостойкую смесь, стойкую к нагреву при торможениях и длительных переходах.

Ключевые преимущества шины

• Длительный ресурс: износостойкий компаунд рассчитан на большие пробеги без ускоренного стирания.
• Стабильное сцепление на сухом и влажном покрытии за счет оптимизированной геометрии ребер.
• Жесткий корпус с многослойным кордом удерживает форму под тяжёлой загрузкой прицепа.
• Специализация по осям: профиль и канавки нацелены на равномерный износ прицепной оси.
• Корпус пригоден к восстановительным работам при соблюдении заводских рекомендаций и оценке состояния.
• Контроль за износом: индикаторы позволяют вовремя планировать ротацию и замену.
• Высокая тяговая и несущая способность в составе автопоезда ускоряет выполнение перевозок и повышает эффективность рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для получения максимального ресурса поддерживайте давление, соответствующее фактической нагрузке прицепа и скорости движения. Для размера 385/65 r22.5 при полной загрузке и движении до 110 км/ч типичные значения для прицепной оси находятся в диапазоне 8.5–9.5 бар (850–950 кПа); конкретное давление уточняйте по таблицам ETRTO/производителя, исходя из массы на ось. Регулярно проверяйте износ по ширине протектора и при необходимости выполняйте ротацию позиций колес на тележке прицепа, чтобы выровнять истирание плеч.

Контролируйте состояние ободов и вентилей, обеспечивайте чистоту посадочных поверхностей при каждом шиномонтаже. Избегайте длительной стоянки на одном месте при полной загрузке; при длительном простое снижайте нагрузку или перемещайте прицеп, чтобы не формировать «плоские пятна». Соблюдайте скоростные режимы, соответствующие индексу K, и избегайте перегруза — это продлевает срок службы и снижает нагрев.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, допускает движение по сухим и влажным покрытиям, выдерживает регулярные заезды на рампы и подъезды с абразивным покрытием. На влажной дороге продольные канавки улучшают отвод воды, на твердом грунте рисунок сохраняет стабильный контакт и предсказуемость управления. Для грунтовых участков с острым щебнем рекомендуется снижение скорости и аккуратный маневр, чтобы минимизировать риски порезов.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте соответствие размера 385/65 r22.5 ширине обода, чистоту посадочных кромок и состояние бортов. Используйте пасту для шиномонтажа, не применяйте масла и смазки, не предназначенные для шин. После установки накачайте до рекомендованного давления, сделайте «посадку» борта в безопасной клетке, затем отрегулируйте давление по нагрузке и температуре окружающей среды. Через 24 часа и первые 200–500 км пробега выполните контроль: подтяжку крепежа колес, проверку давления и отсутствие биения/дисбаланса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход горючего до 8–12% по сравнению с изношенными или устаревшими моделями прицепных шин.
• Сокращение времени работ: уверенный накат и стабильный курс уменьшают пробуксовки и корректировки траектории, что ускоряет операции погрузки/разгрузки и маневры на площадках.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ уменьшают частоту замен, а пригодность к восстановлению продлевает срок службы оболочки.

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Lanvigator T707 164K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы быстро проверим наличие на складе и предложим оптимальные условия для вашего автопарка.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Вы получаете официальную продукцию с гарантией, оперативную логистику, профессиональную консультацию по подбору и давлению, а также поддержку при последующем обслуживании. Мы работаем с автопредприятиями и частными перевозчиками, предоставляем индивидуальные предложения и быстрые отгрузки.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator T707 в размере 385/65 r22.5 — практичное решение для прицепных тележек магистральных и региональных полуприцепов. Модель сочетает устойчивость на скорости, ровный износ и прочный корпус, что уменьшает стоимость километра и снижает топливный расход автопоезда. Для максимального результата соблюдайте давление и ротацию колес, контролируйте износ по плечам и исключайте перегруз. Такой подход обеспечит длительную службу, безопасность и предсказуемость в ежедневной работе.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 164K у 385/65 r22.5? – 164 соответствует допустимой массе 5000 кг на одно колесо, K — максимально допустимая скорость до 110 км/ч согласно классификациям ETRTO/UNECE для шин класса C3.
• Для какой оси предназначена Lanvigator T707? – T707 спроектирована для прицепной оси полуприцепов; рисунок и конструкция рассчитаны на равномерный износ без тяговых грунтозацепов.
• Какое давление рекомендовано? – Давление подбирают по нагрузке и скорости по таблицам производителя/ETRTO. Для полной массы на ось типичные значения для 385/65 r22.5 находятся в диапазоне 8.5–9.5 бар; точную цифру определяют по фактической нагрузке на колесо.
• Можно ли восстанавливать корпус (ретрединг)? – При условии удовлетворительного состояния каркаса и соблюдении регламентов допускается восстановление; решение принимает сертифицированный сервис после диагностики.
• Подходит ли шина для всесезонной эксплуатации? – Да, это всесезонная грузовая шина класса C3 для дорог общего пользования, соответствующая требованиям ECE R54/R117 по прочности и шуму/сцеплению на мокром покрытии.

Оформляйте покупку уже сейчас — лучшая цена и гарантия производителя; Организуем быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для автопарков и компаний-перевозчиков.