385/65 R22.5 Sailun S862 164K Прицепная шина

385/65 r22.5 Sailun S862 164K Прицепная грузовая шина — надежный выбор для полуприцепов и тяжёлых прицепов: устойчивый ход, ровный износ и высокая грузоподъёмность. Оптимизирована для региональных и магистральных перевозок, обеспечивает стабильность на высоких скоростях и уверенную работу в любую погоду. Максимальная эффективность на оси прицепа с акцентом на ресурс и экономию топлива.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Sailun — международный производитель шин, основанный в 2002 году в Циндао (Китай). Компания объединяет научные разработки, собственные тестовые полигоны и крупные производственные площадки в Китае и Вьетнаме. Линейка TBR включает решения для прицепных, рулевых и ведущих осей, рассчитанные на интенсивную логистику и строительные задачи.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: цифровое моделирование конструкции с помощью методов конечных элементов, рецептуры с оптимизированным распределением наполнителей для снижения теплообразования, усиленный стальной корд с контролем натяжения, точная геометрия брекера для равномерного давления по пятну контакта, компаунды с повышенной стойкостью к абразивному износу и растрескиванию.
• Назначение шин: грузоперевозки на дальних и средних дистанциях, региональные маршруты, магистральные рейсы, строительные и коммунальные прицепы; установка на полуприцепы, контейнеровозы, зерновозы, тентовые и рефрижераторные полуприцепы.
• Рейтинг бренда: входит в число крупнейших шинных производителей мира и стабильно занимает позиции в топ-15 по глобальным продажам грузовых шин, конкурируя с ведущими европейскими и азиатскими марками по ресурсу и стоимости километра.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/65 r22.5 — прицепная ось; устойчивый пробег на магистрали и в регионах
• 425/65 r22.5 — прицепная и вспомогательная оси; повышенная грузоподъемность на строительных прицепах и контейнеровозах
• 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая оси; универсальные перевозки по разнообразным покрытиям
• 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая; региональные и междугородние линии
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая; магистральные скорости и топливная экономичность
• 13 r22.5 — ведущая и прицепная в тяжёлых условиях; повышенная прочность
• 12 r22.5 — ведущая; региональные маршруты и стройплощадки
• 11 r22.5 — рулевая/ведущая; смешанные условия эксплуатации
• 235/75 r17.5 — прицепы и среднетоннажные шасси; городской цикл
• 245/70 r19.5 — прицепы и малотоннажники; логистика последней мили

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для прицепной оси полуприцепов и тяжёлых прицепов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S862
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 74 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с углеродной сажей и кремнезёмом; стальной корд; стальной брекер; текстильные слои в боковине; вулканизующие и противоозоновые добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для прицепной позиции
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для тяжёлых грузовых прицепов и стабильной работы на различных покрытиях — от автострад до региональных дорог.
• Продлённый ресурс: сформулированная смесь и высокая стойкость к истиранию обеспечивают долгий пробег до плановой замены.
• Надёжная тяга и курсовая стабильность на мокром и сухом покрытии благодаря продуманному реберному рисунку.
• Каркас усилен многослойным стальным кордом, что повышает выносливость корпуса при больших нагрузках.
• Специфический тип протектора для прицепной позиции: оптимизирован для равномерного износа и сохранения геометрии плеча.
• Корпус пригоден к восстановлению: предусмотрена возможность качественного восстановления протектора при соблюдении регламентов.
• Сдерживает перегрев при длительном ходу — термостойкая рецептура и геометрия обеспечивают стабильную температуру.
• Многослойная структура улучшает устойчивость к дорожным ударам и нагрузкам на борт.
• Контроль остаточного ресурса упрощён благодаря индикаторам износа в канавках.
• Сбалансированная рецептура: натуральный и синтетический каучук, стальные и текстильные корды, сера, смолы и масла — для прочности и эластичности.
• Усиленные боковины противостоят деформациям при маневрировании и погрузке.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор S862 выполнен в реберной конфигурации с четырьмя глубокими продольными канавками. Центральные рёбра имеют мелкий насечённый рисунок для стабилизации пятна контакта и равномерного распределения нагрузки, что минимизирует волнообразный износ. Широкие плечевые зоны сформированы плотными блоками с закруглёнными кромками: такая геометрия обеспечивает устойчивость при поперечных перегрузках, точный курс полуприцепа и предсказуемость при перестроениях.

Дренажные канавки линейно направлены вдоль окружности, а их переменный шаг помогает отводить воду и препятствует гидропланированию в зоне контакта колеса прицепа. Рёбра протектора обладают достаточной жёсткостью на сдвиг, что снижает подламывание плеча на малой скорости при разворотах. Многорадиусный профиль контактной поверхности распределяет давление по ширине, уменьшая локальные перегревы и ускоренный износ. Для замены старых диагональных решений в аналогичной размерности допускается переход с 15.00-22.5 (диагональная архитектура) на 385/65 r22.5 (радиальная), если это предусмотрено заводскими допусками прицепа и дисков.

Конструктивные особенности шины

Корпус S862 построен на стальном каркасе с оптимизированным натяжением нитей корда, что повышает устойчивость к усталостным нагрузкам при высоком пробеге. Брекерная решётка из нескольких слоёв стальных лент стабилизирует зону протектора и улучшает распределение усилий по всей ширине. Боковины имеют утолщённые зоны с эластомерными усилениями, снижающими вероятность порезов при касании бордюров и неровностей.

Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки, обеспечивающей надёжную посадку на диске и герметичность бескамерного соединения. Внутренний гермослой из бутилкаучука долговременно удерживает давление, а теплоотводящие элементы в зоне плеча снижают рабочую температуру при длительных скоростных режимах. Антифрикционные прослойки между слоями корда минимизируют внутренние напряжения и риск расслаивания при циклических деформациях.

Основные области применения

• Эксплуатация на полуприцепах тентовых, рефрижераторных, бортовых, самосвальных и контейнерных шасси.
• Установка на прицепные оси, где важны долговечность на твёрдом покрытии и устойчивость к абразивной работе в городском и межрегиональном цикле.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS Universal / S.KO Cool
• Krone — Profi Liner / Cool Liner
• Kögel — Cargo / Cool
• Wielton — NS Mega / Refrigerated Trailer
• Fliegl — SDS / SDS350
• Schwarzmüller — SPA / S1
• Kässbohrer — K.SCS / K.SLL Lowbed
• Benalu — Optilight / Tipper
• Meiller — Kipper Trailer
• Bodex — KIS / KJD
• LANGENDORF — SKA / Refrigerated
• UC Trailer — Curtain Side
• Janmil — NW / ST
• ChMZAP — 99064 серия
• VARZ — полуприцепы тентованные

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XTE 3 – более доступная стоимость километра при сопоставимом ресурсе на прицепной оси в региональном цикле.
• Continental Conti Hybrid HT3 – усиленные плечевые зоны обеспечивают стабильный контур пятна контакта на манёврах с полной массой.
• Goodyear KMAX T – равномерный износ по ширине протектора при интенсивной городской логистике и частых поворотах.

Каркас S862 выполнен с акцентом на долговечность корпуса под восстановление, в то время как премиальные аналоги ориентируются на максимальную лёгкость. Усиление брекера и упругие боковины позволяют шине уверенно переносить боковые сдвиги при парковочных манёврах. Реберный протектор с глубокими продольными канавками приближен к классу магистральных прицепных рисунков: он даёт низкое сопротивление качению и ровный износ, уменьшая пиловидность кромок по сравнению с рисунками с выраженными поперечными каналами.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас из стального корда с многослойной брекерной структурой стабилизирует рабочую зону протектора. Усиленные боковины и прочное бортовое кольцо обеспечивают увереную посадку на диск и защищают шину при сбросе/подъёме оси прицепа. Реберный протектор с жёсткими плечевыми зонами препятствует неравномерному стиранию, а гермослой из бутилкаучука поддерживает стабильное давление даже при длительной стоянке пустого полуприцепа.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для прицепной оси рекомендуется поддерживать давление, соответствующее нагрузочным таблицам ETRTO: в типичном диапазоне 8.5–9.5 бар при номинальной загрузке (ориентируйтесь на спецификации вашего прицепа и дисков). Контролируйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю и перед рейсом. Соблюдайте ограничение скорости по индексу K — до 110 км/ч. При разворотах на малой скорости уменьшайте радиус маневра, чтобы снизить боковой сдвиг плеча. Периодически меняйте позиции шин на оси прицепа для выравнивания износа. Следите за развалом-схождением осей прицепа — неправильная геометрия ускоряет стирание одной стороны.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Шина рассчитана на работу по магистралям и региональным дорогам, а также на твёрдых индустриальных площадках. На влажном покрытии продольные канавки эффективно отводят воду, сохраняя стабильность курса. На ровном твёрдом грунте обеспечивает предсказуемое поведение при торможениях и перестроениях. В условиях периодического съезда на площадки с мелким щебнем важно корректировать скорость и избегать резких разворотов на месте для сохранения плечевых зон.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте рекомендованные производителем диски 22.5 с подходящей шириной обода. Перед монтажом проверьте целостность бортов, состояние посадочных полок диска и применяйте специализированную монтажную смазку. Накачивайте в защитном кожухе, соблюдая пошаговый набор давления. После монтажа выполните балансировку колеса, если это предусмотрено регламентом парка, и повторную проверку давления через 24 часа. При эксплуатации контролируйте давление в соответствии с нагрузкой и температурой окружающей среды; не допускайте эксплуатации при пониженном давлении — это ускоряет разрушение боковин.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход горючего автопоезда — сокращение до 6% в типичных магистральных маршрутах при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: стабильное сцепление и предсказуемость на мокром покрытии уменьшают пробуксовки при маневрах и ускоряют операции на погрузочных площадках.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ увеличивают интервалы между заменами; пригодность к восстановлению позволяет повторно использовать каркас.

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Sailun S862 164K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — консультант поможет подобрать комплект и организует быструю отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам — уточним наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или на адрес.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, банковская карта, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки и техническая поддержка специалистов. Вы получаете проверенный товар, документальное сопровождение и помощь в выборе под задачи вашего автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Sailun S862 164K Прицепная грузовая шина объединяет крепкий каркас, ровный износ и надёжное поведение на скорости. Это практичный выбор для полуприцепов разных типов, когда важны стабильность, ресурс и экономия топлива. Модель поддерживает высокий темп перевозок, повышает безопасность движения автопоезда и снижает общий расход на километр пробега. Заказывайте для обновления парка — получите устойчивость в любую погоду и предсказуемый срок службы.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать S862 на рулевую или ведущую ось? – Нет, это прицепная позиция; конструкция и рисунок разработаны для осей прицепа полуприцепов.
• Какой допустимый скоростной режим у версии 164K? – Индекс K соответствует максимально допустимой скорости до 110 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Корпус рассчитан на восстановление при условии внутреннего осмотра и соблюдения процедур специализированной мастерской.
• Какое рекомендуемое рабочее давление для прицепной оси? – Ориентируйтесь на 8.5–9.5 бар при номинальной нагрузке, точно — по таблицам ETRTO и предписаниям производителя прицепа.
• Есть ли направленность у рисунка S862? – Рисунок ненаправленный, допускает свободную установку без ориентации по стрелке вращения.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — скидки для предприятий и автопарков