385/65 R22.5 Sunfull STL311 160K Прицепная шина

385/65 r22.5 Sunfull STL311 160K Прицепная грузовая шина — надежное решение для осей полуприцепов и прицепов, созданное для стабильной работы на магистралях и региональных дорогах. Оптимальный выбор для автопарков, которым важны ресурс, ровный износ и предсказуемое поведение на асфальте. Качественная конструкция и сбалансированный компаунд обеспечивают уверенное сцепление в широком диапазоне температур и покрытий.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка компании Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd., одного из крупнейших китайских производителей радиальных грузовых шин. Предприятие оснащено современными линиями смешения и каландрирования, автоматизированными прессами и тестовыми стендами, что обеспечивает стабильность качества и полное соответствие международным нормативам. Ассортимент охватывает решения для рулевых, ведущих и прицепных осей, а также специальные позиции для стройплощадок и региональных перевозок.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной всерадиальный каркас с двух- и трёхслойным брекером, нейлоновый кап-пояс для стабилизации пятна контакта, энергосберегающие компаунды с оптимизированным наполнителем и антиозоновыми добавками, компьютерная оптимизация рисунка для низкой шумности и равномерного износа, контроль качества на каждом этапе (рентген, балансировка, тесты на прочность).
• Назначение шин: шины для коммерческого транспорта — магистральные и региональные перевозки для тягачей и полуприцепов, самосвальных и цистерновых прицепов, низкорамных платформ и контейнеровозов.
• Рейтинг бренда: Sunfull относится к сильному среднему сегменту международного рынка TBR: по совокупной экономике владения выигрывает у многих бюджетных марок, обеспечивая доступную цену при стабильном ресурсе; по абсолютному пробегу и топливной эффективности уступает премиальным лидерам (Michelin, Continental, Goodyear), но демонстрирует конкурентный километраж и надежный каркас с возможностью восстановления.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая/ведущая для магистральных и региональных перевозок, ориентирована на стабильность курса и тягу.
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая под европейские автопоезда с пониженной посадкой, для экономии топлива на трассе.
• 385/55 r22.5 — прицепная для низких платформ и тентов, акцент на равномерном износе и устойчивости.
• 425/65 r22.5 — прицепная для тяжёлых полуприцепов и самосвальных прицепов, усиленные борта и плечи.
• 12 r22.5 — ведущая/универсальная для смешанных условий, усиленная тяга на грунтовках.
• 13 r22.5 — ведущая для региональных и строительных задач, высокая стойкость к порезам.
• 275/70 r22.5 — рулевая/ведущая для городских и пригородных маршрутов, акцент на маневренности.
• 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая для международных перевозок, баланс пробега и экономичности.
• 315/60 r22.5 — рулевая для низкорамных тягачей, стабильность курса и распределение нагрузки.
• 245/70 r19.5 — прицепная/рулевая для среднетоннажных шасси и прицепов городского цикла.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

• Производитель шины: Sunfull
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепная позиция для полуприцепов и прицепов в магистральной и региональной эксплуатации
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: STL311
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг (одинарная установка)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: реберный (rib), ненаправленный; 4–5 продольных канавок; глубина около 16 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 71–74 кг (типовое значение для данной размерности)
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом; стальной корд брекера; нейлоновый кап-пояс; бортовые кольца из высокопрочной проволоки
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для сегмента прицепных шин (средний класс)
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана специально для коммерческого транспорта и стабильно выдерживает интенсивные дорожные нагрузки в течение всего срока службы.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительный пробег при регулярных рейсах на твёрдом покрытии.
• Уверенное сцепление на сухом и мокром асфальте благодаря продуманной геометрии канавок и ламелей.
• Каркас усиленной конструкции: многоуровневый стальной корд повышает сопротивляемость деформациям.
• Профиль и протектор под ось: прицепная конфигурация обеспечивает ровный износ по всей ширине пятна контакта.
• Корпус пригоден к восстановлению: допустима ретрединг при соблюдении допусков и состояния каркаса.
• Надёжная работа при нагреве: материалы устойчивы к термоусталости в жаркую погоду и при высокой скорости.
• Слоистая архитектура повышает стабильность и распределение нагрузки.
• Индикаторы износа позволяют вовремя планировать ротацию и замену.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, техническую сажу, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Упрочнённые боковины лучше противостоят боковым срезам и абразивному воздействию бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

STL311 выполнена в реберном исполнении для прицепной оси: четыре широкие продольные канавки формируют устойчивые ребра с оптимальным шагом блоков. Продольные дорожки разной ширины улучшают водоотвод, а волнистые кромки рабочих граней увеличивают количество зацепных кромок на мокрой поверхности. Угол фаски на плечевых ребрах уменьшает нагрев и способствует равномерному распределению давления, предотвращая локальный износ в зонах максимальной нагрузки. Геометрия дренажных каналов и микроламели работают на стабильность траектории при перестроениях, сохраняя непрерывный контакт по ширине протектора.

Поведение на влажной дороге характеризуется предсказуемостью: поперечные микро-канавки разбивают пленку воды в центральной зоне, ускоряя дренаж к продольным каналам. На твёрдом покрытии жёсткость ребер обеспечивает курсовую стойкость и низкий уровень шума. Взаимозаменяемые габариты для прицепных осей могут включать 385/55 r22.5 (радиальный вариант) и 12 r22.5 (диагональные аналоги для специальных задач), однако STL311 в данной размерности ориентирована именно на радиальное исполнение.

Конструктивные особенности шины

Основа корпуса — радиальный стальной каркас, оптимизированный для прицепной нагрузки: несколько слоёв стального корда с контролируемой плотностью плетения формируют стабильную платформу под брекер. Брекерный пакет выполнен из стальных лент с нейлоновым кап-поясом поверху для фиксации геометрии на высоких скоростях и лучшего распределения температуры. Бортовые кольца усилены многовитковой проволокой; зона борта дополнительно защищена чефером от истирания о бортовое седло.

Боковины имеют повышенную толщину в уязвимых местах и антиозонант в смеси для противодействия микротрещинам. Внутренний гермослой из бутилкаучука удерживает давление и снижает диффузию воздуха. Теплоотвод обеспечивается сочетанием брекерных слоёв и компаунда с пониженными потерями на гистерезис, что снижает рабочую температуру при длительном движении под нагрузкой.

Основные области применения

• Эксплуатация на полуприцепах и прицепах, работающих на магистральных и региональных маршрутах: установка на оси тентовых, рефрижераторных, бортовых, контейнерных, зерновозных и самосвальных полуприцепов. Отличается предсказуемым износом на твёрдом покрытии и стабильной геометрией пятна контакта в дальних рейсах.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.KO / S.CS / S.KI
• Krone — Profi Liner / Cool Liner / Dry Liner
• Kögel — Cargo / Cool / Tip Trailer
• Wielton — NS3 / Curtain Master / Strong Master
• Schwarzmüller — Platform / Reefer / Tipper
• Kässbohrer — STC / STL / SLL
• Fruehauf — Dry / Reefer / Tipper
• Chereau — Inogam / Performance
• Lamberet — SR / LVF
• CIMC — контейнеровозы и рефрижераторы
• MEGA — Light / Max
• BODEX — самосвальные и зерновозные полуприцепы
• Langendorf — низкорамные платформы
• Fliegl — Curtain / Coil / Tipper
• TONAR — самосвальные и платформенные полуприцепы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XTE 3 – более доступная стоимость при сопоставимом уровне равномерности износа на оси прицепа.
• Continental Conti Hybrid HT3 – выигрыш в цене за километр пробега при сохранении стабильного каркаса, пригодного для восстановления.
• Goodyear Kmax T – хорошая предсказуемость на мокром покрытии и умеренное сопротивление качению в своём сегменте.

Каркас STL311 ориентирован на прочность и ретредопригодность: многослойный стальной брекер и кап-пояс распределяют напряжения, снижая риск усталостных повреждений. Боковины усилены для защиты от боковых срезов, что важно при манёврах на рампах. Рисунок протектора — реберный с широкими канавками — обеспечивает устойчивый водоотвод и равномерный износ по сравнению с более мягкими смешанными рисунками конкурентов, где плечи могут перегреваться на длительных трассах.

Описание характеристик модели и бренда

1. STL311 — прицепная позиция в линейке Sunfull для магистральной и региональной логистики, оптимизированная под длительный пробег на асфальте.

2. Применяется на осях полуприцепов: тентованных, изотермических, рефрижераторов, самосвальных и платформенных, где важно устойчивое пятно контакта и ровный износ.

3. Конструкция радиальная; брекер из стальных лент с нейлоновым кап-поясом, каркас рассчитан на длительную эксплуатацию и возможность ретрединга.

4. Боковины усилены и имеют защитные элементы от истирания; бортовые зоны с мощным кольцом для надежной посадки на обод.

5. Комплект резиновых смесей включает износостойкие наполнители и антиоксиданты, что уменьшает растрескивание и старение в реальной эксплуатации.

6. Протектор типа rib с четырьмя-пятью продольными канавками; рабочая глубина ориентирована на ресурс и управляемость; кромки оптимизированы по углу для устойчивости на влажном покрытии.

7. На практике это даёт уверенность в перестроениях, короткий тормозной путь для прицепной оси и предсказуемую траекторию на мокром асфальте.

8. Экономическая выгода выражается в меньшем количестве незапланированных простоев и оптимальном расходе топлива автопоезда.

9. Универсальность: подходит для различных типов полуприцепов и смешанного цикла трасса/регион с постоянным качеством сцепления и стабильной геометрией износа.

Конструктивные особенности шины

Корпус выполнен на базе стального радиального каркаса с усиленным брекерным пакетом; боковины защищены от абразива и ударов, бортовые зоны усилены многовитковыми кольцами для безотказной фиксации на ободе. Протекторная зона стабилизирована кап-поясом, что уменьшает нагрев и сохраняет равномерность пятна контакта на высоких скоростях.

Ключевые преимущества шины

• Повышенный ресурс: износоустойчивая смесь рассчитана на продолжительный пробег при постоянной загрузке.
• Надёжное сцепление на магистралях и в дождь благодаря многоканальному водоотводу и кромкам зацепления.
• Жёсткий корпус с многослойным металлическим кордом противостоит деформациям и сохраняет геометрию.
• Прицепной рисунок обеспечивает равномерный контакт и аккуратный износ без «пилообразности» плеч.
• Корпус подготовлен к восстановлению протектора, что продлевает жизненный цикл и снижает расходы.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину и своевременно планировать обслуживание.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для типовой нагрузки прицепной оси поддерживайте давление, согласованное с нагрузочной таблицей для 160-го индекса — как правило, 8.5–9.0 бар в одинарной установке. Контролируйте давление «на холодную» не реже раза в неделю и перед дальним рейсом. Выполняйте ротацию шин между осями прицепа каждые 20–30 тыс. км для выравнивания износа. Соблюдайте сход-развал осей и правильную установку шкворня — неверная геометрия ускоряет износ плеч. Избегайте длительного стояния с перегрузом и резких контактов с бордюрами. Регулярно очищайте протектор от камней, проверяйте наличие порезов и повреждений борта, следите за состоянием ободов и вентилей.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Оптимальна для твёрдого покрытия: магистрали, региональные трассы, городские маршруты. Допускается использование на влажной дороге и в межсезонье при положительных и умеренно отрицательных температурах. Кратковременные заезды на твёрдый грунт и площадки с щебнем допустимы при аккуратном движении, однако при систематической работе по стройке лучше выбирать специальные смешанные модели.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на рекомендованные обода 11.75x22.5 (допустимо 12.25x22.5). Перед установкой очистите посадочные поверхности, проверьте состояние борта и отсутствия трещин. Используйте смазку для монтажа, избегайте металлических инструментов, повреждающих борт. После установки накачайте до «посадки» бортов в безопасной клети, затем доведите давление до рабочего значения. Балансировка обязательна. После первых 50–100 км проверьте давление и подтяжку крепежа. Демонтаж проводите только после полного спуска воздуха; используйте рекомендованные монтажные лопатки и защиту борта.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению до 6% по сравнению с типовыми бюджетными аналогами в прицепной позиции, что уменьшает расход автопоезда на длинных маршрутах.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок, стабильность курса и уверенность на мокрой дороге повышают среднюю скорость рейса без компромиссов по безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и равномерный износ сокращают частоту замен и позволяют рассмотреть восстановление протектора.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Sunfull STL311 160K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки со склада, прозрачные условия оплаты, помощь специалистов в подборе под ось и тип прицепа.

Заключение по шине и рекомендации

Sunfull STL311 в размере 385/65 r22.5 — взвешенный выбор для прицепных осей автопоезда. Шина сочетает ресурс, равномерный износ и устойчивость на влажном покрытии, снижает эксплуатационные риски и помогает удерживать расход топлива в норме. Оптимальна для тентованных и изотермических полуприцепов, контейнеровозов и зерновозов, где важны курсовая стабильность и минимизация простоя. Прочный каркас поддерживает восстановление протектора, что продлевает срок службы и повышает экономическую эффективность парка.

Частые вопросы о шине

• Какой рекомендованный обод для 385/65 r22.5 STL311? – Стандартно используется 11.75x22.5; допустим 12.25x22.5 при согласовании с таблицей давления.
• Можно ли восстанавливать корпус STL311? – Да, при условии отсутствия критических повреждений каркаса и соблюдения требований к ретредингу.
• Каков допустимый скоростной режим у версии 160K? – Индекс K соответствует безопасной скорости до 110 км/ч для прицепной оси.
• Какое рабочее давление поддерживать? – Для одинарной установки на прицепной оси типично 8.5–9.0 бар; точное значение выбирают по нагрузочной таблице и фактической массе.
• Подходит ли шина для зимы? – Модель всесезонная; на очищенных дорогах в зимний период сохраняет предсказуемость. Для сложной зимней погоды и льда рекомендуется специальная зимняя прицепная шина.

Готовы обновить автопарк? Оформляйте заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; Организуем быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные цены для транспортных компаний и автопарков.