385/65 R22.5 Sunfull STM313 160K Индустриальная шина

385/65 r22.5 Sunfull STM313 160K Индустриальная шина: надежное решение для прицепов и тяжёлых шасси, оптимальная устойчивость на стройплощадках и региональных дорогах, уверенное сцепление на твердом и смешанном покрытии, долговечный ресурс в суровой эксплуатации

385/65 r22.5 Sunfull STM313 160K Индустриальная шина создана для интенсивной работы на прицепной оси и спецшасси, где критичны стойкость к износу и стабильность на высокой нагрузке. Массивный протектор с усиленными плечами обеспечивает уверенный контроль на асфальте, бетоне и грунте, а всесезонный компаунд выдерживает температурные колебания. Конструкция рассчитана на работу с большой массой и частыми манёврами, снижая риск неравномерного стирания. Если нужен рабочий «широкий» 385/65 для карьеров, строительных площадок, логистики и коммунальной техники – это практичный выбор. Закажите сейчас, чтобы быстро закрыть потребность автопарка и сократить простои.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — бренд грузовых и индустриальных шин, принадлежащий китайской шинной группе с современными заводами и автоматизированными линиями смешения и каландрирования. Производитель использует европейские и японские комплексы контроля качества, сертификацию по международным стандартам и развивает ассортимент для региональных и смешанных условий эксплуатации.

• Страна производства и компания: Китай; производитель — Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd. (торговая марка Sunfull)
• Технологии бренда: всестальной радиальный каркас TBR, компьютерное моделирование распределения давления в пятне контакта, рецептуры с сажей усиливающих марок и функционализированными полимерами, антиозонантная защита, регрувинг и пригодность к восстановлению протектора, контроль баланса и геометрии на каждом этапе.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, прицепов/полуприцепов, строительной и коммунальной техники; решения для магистральных, региональных и смешанных дорог, включающих участки без покрытия.
• Рейтинг бренда: в сегменте доступных TBR-покрышек Sunfull конкурирует с такими брендами, как Sailun, Double Coin, Triangle, предлагая сопоставимую ходимость и прочность при выгодной цене, что делает его рациональным выбором для коммерческих парков.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось в региональных перевозках и смешанных условиях, акцент на стабильность курса.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистралей и регионов, баланс ресурса и экономичности.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось в региональном профиле, усиленная тяга и равномерный износ.
• 11r22.5 — универсально для ведущей/прицепной осей на региональных маршрутах и коммунальных задачах.
• 12r22.5 — ведущая ось для карьеров и стройплощадок, повышенная стойкость к сколам.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для магистралей, низкий профиль и устойчивая курсовая стабильность.
• 425/65 r22.5 — специальная прицепная и поддерживающая ось самосвальных и тяжёлых платформ, высокая грузовместимость.
• 275/70 r22.5 — городские и региональные задачи на рулевой оси, повышенная манёвренность.
• 13r22.5 — ведущая ось для внепавних условий и лесовозов, максимальная тяга на грунте.
• 385/65 r22.5 — прицепная/подруливающая ось для самосвалов и полуприцепов, стойкость к боковому стиранию.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Sunfull STM313

• Производитель шины: Sunfull
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепы и тяжёлые шасси для строительных, коммунальных и региональных работ, смешанное покрытие
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: STM313
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1076 мм (эталон по ETRTO для типоразмера)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, симметричный rib-lug с четырьмя продольными каналами, глубина 16.5 мм
• Ось установки шины: прицепная (допустима на рулевой вспомогательной оси при согласованных условиях)
• Вес, масса шины: 72 кг
• Материал: всестальной каркас и брекер (стальной корд), компаунд на основе натурального/синтетического каучука, сажа, антиозонанты
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению в своём классе (ориентир на уровень C–D по европейской шкале)
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для индустриальной техники и тяжёлых полуприцепов, уверенно переносит абразивные покрытия и частые манёвры на ограниченных площадках.
• Держит контакт на мокром асфальте и уплотнённом грунте благодаря широким ребрам и ламелизированным кромкам.
• Каркас повышенной жёсткости: многослойный всестальной корд с усиленными бортами.
• Утолщённая плечёвая зона снижает риск «скальпирования» при парковочных разворотах под нагрузкой.
• Камневыводящие элементы в дренажных канавках уменьшают задержку щебня и вероятность пробоин.
• Компаунд устойчив к нагреву и озоновому старению, что продлевает срок службы в режиме частого торможения.
• Пригодна к нарезке (regroovable) и восстановлению, что повышает экономическую эффективность парка.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

STM313 выполнена в архитектуре rib-lug: центральные широкие ребра с прерывистой волнистой кромкой и массивные плечевые блоки создают устойчивую пяту контакта. Четыре продольные канавки среднего и увеличенного сечения работают как дренажные коллекторы: они быстрее отводят воду и шлам, сохраняя управление в дождь и на сыром твердом покрытии. Шаг блоков варьируется по ширине — это снижает акустический резонанс и равномернее распределяет давление по длине пятна контакта. Жёсткость плеч настроена так, чтобы сопротивляться боковому стиранию в поворотах и при маневрировании на складе или стройплощадке.

Скошенные кромки блоков облегчают самоочистку при выезде с грунта на асфальт: мелкая щебёнка и влажная грязь меньше задерживаются, а благодаря камневыводящим выступам в канавках крупные частицы вытесняются из протектора. Геометрия кромок обеспечивает предсказуемое торможение, а микроламели по рёбрам улучшают зацеп на мокрой поверхности без «размягчения» массива.

Конструктивные особенности шины

Основа STM313 — всестальной радиальный каркас, спроектированный для высоких вертикальных нагрузок и работы с частыми боковыми усилиями. Несущие слои каркаса выполнены из стального корда с антикоррозийным покрытием, что повышает сопротивление усталостным нагрузкам. Брекерный пакет — усиленные стальные пояса с оптимизированным углом нитей: это стабилизирует пятно контакта, гасит ударные импульсы от щебня и бордюрных заездов, снижает вероятность отслоений.

Бортовые кольца усилены и плотно фиксируют шину на диске, удерживая герметичность в бескамерной конфигурации. Боковины защищены дополнительными слоями резины повышенной прочности, что уменьшает риск порезов и трещинообразования при контакте с кромками плит, металлическими направляющими и строительным мусором. Состав смеси в плечах адаптирован под повышенную теплогенерацию на низких скоростях в сочетании с большими нагрузками, благодаря чему каркас меньше перегревается при частых стартах/остановках.

Основные области применения

• Применяется на прицепах и полуприцепах самосвального, строительного и контейнерного типа; подходит для вспомогательных рулевых/подруливающих осей тяжёлых автомобилей. Отличается высокой стойкостью к истиранию на твёрдом покрытии, устойчивостью к сколам в щебёночной среде и надёжностью при длительных перегрузах в реальных стройусловиях.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — SKI/SCB прицепы-самосвалы и тентованные полуприцепы
• Krone — Profi Liner / Box Liner
• Kögel — Cargo / Trucker / Traylor
• Wielton — NW серия самосвальные прицепы и полуприцепы
• Fliegl — Stone Master / SDS
• Meiller — Kipper полуприцепы-самосвалы
• BENALU — Tipper алюминиевые самосвалы
• Langendorf — SKA / Flatbed платформы
• Schwarzmüller — самосвалы и платформы
• Volvo — FMX / FM (подруливающие оси и тяжёлые конфигурации)
• Scania — G/R Series Construction (поддерживающие оси)
• Mercedes-Benz — Arocs/Actros (вспомогательные и прицепные оси)
• MAN — TGS/TGX (тяжёлые конфигурации с подкатными осями)
• DAF — CF/XF (прицепной парк и подруливающие оси)
• Iveco — Trakker/Stralis (шасси со стингерами и прицепные комбинации)

Сравнение с аналогами шины 385/65 r22.5 Sunfull STM313 160K Индустриальная шина

По сравнению с конкурентами:

• Sailun (S696/Trail) – у STM313 более жёсткое плечо, что снижает износ при боковом сдвиге на складах и в узких дворах.
• Triangle (TR668) – STM313 демонстрирует лучшую самоочистку и меньшую задержку щебня за счёт выраженных камневыводов.
• Double Coin (RLB) – у STM313 заметно устойчивее поведение на мокром асфальте благодаря вариативному шагу рёбер и микроламелям.

Каркас STM313 рассчитан на частые боковые нагрузки: усиленные пояса и плотные борта сохраняют форму при ударных воздействиях и маневрировании под полной массой. По корду и боковинам модель близка к решениям «тяжёлого» сегмента, обеспечивая сопротивление порезам и усталостным трещинам. Протектор с глубокими продольными каналами и жёсткими рёбрами даёт устойчивое пятно контакта в дождь, тогда как у некоторых аналогов заметна склонность к «замыливанию» при плотном слое шлама.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональная стоимость при достойном ресурсе: удачное соотношение цены и пробега в смешанной среде.
• Усиленный каркас выдерживает высокие циклы нагрузки и частые манёвры без потери геометрии.
• Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо на региональных плечах.

В основе шины — всестальной радиальный каркас из прочного стального корда, поверх которого уложены брекерные пояса, стабилизирующие протектор. Боковины усилены увеличенным слоем износостойкой резины, а бортовые кольца обеспечивают плотную посадку на ободе и герметичность бескамерной системы. Протекторная часть включает массивные рёбра, защищённые плечи и развитую сеть дренажных каналов — это сочетание снижает локальные перегревы, равномернее распределяет давление и защищает конструкцию от ударных нагрузок.

Ключевые преимущества шины

• Прочное колесо профессионального уровня, нацеленное на транспортировку тяжёлых грузов в составе спецтехники.
• Сохраняет уверенное сцепление на влажном покрытии и утрамбованной грязи, что важно для строек и карьеров.
• Долговечный состав резины замедляет стирание, сохраняя глубину протектора на длительный период.
• Стойко переносит проколы и порезы благодаря усиленным боковинам и плотному брекеру.
• Скошенные под расчетным углом кромки и рёбра улучшают тягу и уменьшают проскальзывание.
• Совместима с широким спектром спецтехники: самосвальные полуприцепы, строительные платформы, контейнеровозы.
• Жёсткий каркас и прочные борта позволяют безопасно возить тяжёлые грузы.
• Поддерживает высокую проходимость на укатанном грунте и щебне.
• Эффективная самоочистка протектора поддерживает сцепление в грязной среде.
• Стабильно работает под серьёзными нагрузками на стройках, складах и в карьерных выездах.
• Защищённый износостойкий протектор растягивает срок службы и межсервисный интервал.
• Высокая тяговая способность и грузовместимость ускоряют выполнение рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 385/65 r22.5 STM313 рекомендовано поддерживать давление в диапазоне 8.5–9.0 бар под типовую грузоподъёмность прицепной оси; для максимальных нагрузок ориентир — 9.0–9.5 бар (следуйте данным по нагрузке/давлению ETRTO и специфике вашего шасси). Контролируйте давление «на холодную» минимум раз в неделю и перед длительным рейсом. Регулярно измеряйте остаточную глубину протектора и следите за равномерностью износа: характерные «лесенки» на плечах — сигнал проверить схождение/развал или давление.

Соблюдайте скоростной индекс K (до 110 км/ч) и не превышайте нагрузку на ось. Избегайте длительного простоя под полной массой при очень низких температурах — перед началом движения увеличьте прогрев. На стройплощадках уменьшайте скорость при проезде по острым обломкам, а на асфальте избегайте резких «сухих» разворотов. Протектор пригоден к регрувингу: выполняйте нарезку по технологическим каналам при остатке, указанном производителем, чтобы продлить ресурс безопасно.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Sunfull STM313

Уверенно работает на региональных дорогах, бетонных и асфальтированных площадках, на уплотнённой влажной почве, щебёночных участках и твёрдых грунтах. Предназначена для смешанного цикла «дорога–стройплощадка», с периодическими выездами на грунт без глубокого раскисания.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на рекомендованный обод (обычно 11.75x22.5; альтернативы согласовывайте со справочником ETRTO). Работы проводить на чистом оборудовании, применяя монтажную пасту; не использовать смазки, разрушающие резину. Перед накачкой проверьте правильность посадки борта, состояние вентиля и отсутствие повреждений на диске. Накачивайте в защитной клетке, постепенно, контролируя давление манометром эталонного класса. После монтажа — балансировка; через 50–100 км пробега проведите контрольное дотягивание крепежа и проверку давления. Демонтаж — только на остывшей шине, с предваренным стравливанием воздуха и соблюдением техники безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с «грубым» карьерным рисунком позволяет уменьшить расход в региональном цикле на 6–8% при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление и меньшая пробуксовка на щебне и влажном твёрдом грунте ускоряют манёвры на 5–10%, сокращая простои на площадках.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный всестальной каркас и возможность регрувинга/восстановления продлевают общий срок службы, снижая стоимость километра и частоту замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Sunfull STM313 160K Индустриальная шина на выгодных условиях в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас — специалисты оперативно проконсультируют и организуют быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам — подтвердим наличие, актуальную цену и согласуем дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно отправляем в города и сёла, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины 385/65 r22.5 Sunfull STM313 160K Индустриальная шина

Поставляем быстро и надёжно, предоставляем официальную гарантию, консультируем по выбору и эксплуатации, подбираем комплекты под вашу технику и условия работы.

Заключение по шине 385/65 r22.5 Sunfull STM313 и рекомендации

Если необходима широкая шина для прицепной или вспомогательной оси, способная долго работать в режиме «дорога–стройка», Sunfull STM313 — конструктивно выверенное решение. Она сочетает жёсткий всестальной каркас, износостойкий компаунд и протектор, который одинаково уверенно ведёт себя на мокрой дороге и уплотнённом грунте. Модель помогает стабилизировать управляемость, снизить расход горючего, удерживать износ под контролем и работать безопасно в тяжёлых условиях. Рекомендуется для самосвальных полуприцепов, стройплощадок и региональной логистики, где важны ресурс, предсказуемость и рациональная стоимость километра. Оформляйте заказ сегодня — получите готовое решение для повышения эффективности парка.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли размер 385/65 r22.5 для прицепной оси моего полуприцепа? – Да, это типовой «широкий» размер для прицепной оси; ориентируйтесь на допуски производителя прицепа и рекомендуемый обод 11.75x22.5 (альтернативные — по ETRTO).
• Какой максимальный вес допускает эта модель? – Индекс 160 соответствует 4500 кг на колесо при соблюдении номинального давления и скоростного режима.
• Можно ли эту шину нарезать и восстанавливать? – Конструкция TBR всестальная, шина пригодна к регрувингу по технологическим каналам; каркас рассчитан под восстановление протектора у профильных ретридинговых сервисов.
• Какое рабочее давление поддерживать? – В большинстве случаев 8.5–9.0 бар для типовых нагрузок; для максимальной массы — до 9.0–9.5 бар. Точное значение определяйте по таблицам нагрузки/давления и рекомендациям производителя техники.
• Какое покрытие является оптимальным для STM313? – Асфальт и бетон региональных дорог, щебёночные и уплотнённые грунтовые участки стройплощадок; не предназначена для постоянной работы в глубокой распутице.

Оформите заказ прямо сейчас — официальная гарантия и разумная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены выгодные условия для предприятий и автопарков.