385/65R22.5 Onyx RSHO162 160K Рулевая грузовая шина

385/65 r22.5 Onyx RSHO162 160K Рулевая грузовая шина: надежный выбор для магистралей и региональных дорог, стабильное управление и ровный износ. Оптимизирована для перевозок с высокой загрузкой, сочетает плавность курса, ресурс и экономичность. Закажите сегодня, чтобы повысить безопасность автопарка и снизить расход топлива.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — современный шинный бренд из Китая, развивающий линейки для коммерческой техники с упором на стабильность качества, безопасность и экономическую эффективность. Производственные площадки бренда работают по международным стандартам менеджмента качества и оснащаются высокоточным оборудованием для смешения резиновых смесей, вулканизации и контроля однородности. Ассортимент включает магистральные, региональные и строительные решения для грузовых автомобилей и полуприцепов, с сертификациями для мировых рынков и стабильной поставкой в страны Европы и СНГ.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютеризированное проектирование протекторов, контроль однородности на каждом этапе, многоступенчатая фильтрация компаундов, стальной корд повышенной прочности, нейлоновая подкладка в зоне брекера, сертификации ECE и DOT.
• Назначение шин: грузовые шины для рулевых, ведущих и прицепных осей, ориентированные на магистральные и региональные перевозки, а также на коммунальную и строительную технику.
• Рейтинг бренда: относится к укрепляющемуся среднему сегменту мирового рынка грузовых шин, привлекает стабильным качеством и выгодой за каждый пройденный километр по сравнению с премиальными брендами.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая или ведущая ось для региональных перевозок и смешанных маршрутов.
• 315/70 r22.5 — рулевая для магистралей и межгородских перевозок с умеренным износом плеч.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось с акцентом на тягу и равномерное распределение пятна контакта.
• 295/60 r22.5 — прицепная, ориентирована на устойчивость и ровный износ на шоссе.
• 385/55 r22.5 — прицепная и рулевая для низких платформ, курсовая стабильность на большой скорости.
• 385/65 r22.5 — рулевая и прицепная для тяжёлых нагрузок, высокий ресурс на твердом покрытии.
• 12 r22.5 — универсальная позиция для региональных задач на среднетоннажных грузовиках.
• 13 r22.5 — прицепная или рулевая на полуприцепах зерновозах и тентовых платформах.
• 11 r22.5 — ведущая и рулевая для широкого парка седельных тягачей в межгороде.
• 275/70 r22.5 — городская и пригородная эксплуатация на автобусах и спецтехнике.
• 315/60 r22.5 — рулевая для магистралей с ограничением по высоте кузова, устойчивость на высокой скорости.
• 245/70 r19.5 — прицепная для распределительной логистики, высокая маневренность в городе.
• 265/70 r19.5 — универсальная установка на малотоннажных грузовиках для региональной доставки.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей и полуприцепов на магистральных и региональных маршрутах
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RSHO162
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65 процентов
• Наружный диаметр шины: 1070 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с посадкой под хомутное кольцо
• Рисунок протектора шины: дорожный rib, ненаправленный, 4–5 продольных канавок, глубина около 17 мм
• Ось установки шины: рулевая, допускается на прицепные оси при соответствующей эксплуатации
• Вес, масса шины: 72 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода и смол; цельнометаллокордный каркас, многослойный стальной брекер с нейлоновой подкладкой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономичной эксплуатации на шоссе
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и держит стабильный курс на любых твердых покрытиях, включая бетон и щебеночно-мастичные смеси.
• Повышенный ресурс: состав резины рассчитан на длительный пробег свыше ста тысяч километров при корректном обслуживании.
• Надежное сцепление на сухой и влажной дороге за счет продольных ребер и микро-ламелей в центральной зоне.
• Каркас усилен: применен многослойный металлокорд для стойкости к динамическим нагрузкам.
• Профиль протектора согласован с осью: для рулевой — прямые канавки обеспечивают точность управления и устойчивость.
• Корпус пригоден к восстановлению: при соблюдении регламента допускается ретрейдинг и повторная наварка.
• Термическая стойкость повышена: состав и геометрия улучшают отвод тепла при продолжительной скорости.
• Слоистая структура обеспечивает жесткость и равномерную поддержку пятна контакта под нагрузкой.
• Индикаторы износа дают возможность вовремя оценить остаток протектора и планировать замену.
• Компаунд включает натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, масла, смолы, стальной и текстильный корд.
• Усиленная боковая зона помогает противостоять контактам с бордюрами и краями асфальта при маневрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор выполнен в дорожной rib-геометрии с пятью продольными ребрами и четырьмя дренажными канавками увеличенного сечения. Центральные ребра имеют микрорезы, улучшающие зацеп на мокрой поверхности и помогающие равномерно распределять давление по длине рёбер. Шаг канавок варьируется, что снижает гул и уменьшает вибрации в руле. Плечевые зоны полузакрытого типа стабилизируют боковую поддержку и уменьшают скольжение при перестроениях. Конфигурация канавок ориентирована на уверенный отвод воды, устойчивость к аквапланированию и точность курсоведения на высокой скорости.

Сегменты плеча имеют продольные фаски, работающие как усилители жесткости при торможении и в поворотах. Глубина канавок порядка 17 мм обеспечивает продолжительный ресурс до появления индикаторов износа, а рёбра с оптимальным радиусом закругления равномерно контактируют с дорогой, предотвращая местные перегревы. Диагональные аналогии в данном размере практически не встречаются, поэтому 385/65 r22.5 представлен именно в радиальной конфигурации, что дает лучшее удержание формы пятна контакта и меньший нагрев на трассе.

Конструктивные особенности шины

В основе корпуса лежит цельнометаллокордный каркас с повышенной плотностью нитей для сопротивления усталостным нагрузкам. Поверх каркаса размещен многослойный стальной брекер, формирующий стабильную опору под протектором и минимизирующий деформации при боковых усилиях. Сверху брекер перекрыт нейлоновой подкладкой, работающей как термозащита и как дополнительная фиксация по краям для предотвращения смещения слоев на высокой скорости.

Бортовая зона усилена жестким наполнительным профилем, который улучшает посадку на обод и снижает переломы в зоне борта при ударных нагрузках. В боковине использована стойкая к озонному старению смесь, препятствующая появлению трещин при длительной эксплуатации на солнце. Специальная теплоотводящая смесь в плечевой зоне ускоряет рассеивание тепла, а равномерная толщина резиновых слоев снижает локальный перегрев на длинных участках трассы.

Основные области применения

• Эксплуатация: рулевая ось седельных тягачей и тягачей-четырехосников, а также передние оси прицепной техники, выполняющей магистральные и региональные рейсы. На твердом покрытии шина демонстрирует длительный срок службы и ровный износ; на городских и пригородных маршрутах сохраняет устойчивость, снижая увод и уменьшая пиление плеча при частых поворотах.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055
• Krone — Profi Liner, Mega Liner
• Schmitz Cargobull — SCS, M.KO
• Kögel — Cargo, Mega
• Wielton — NS, Curtain Master
• Kässbohrer — Curtainsider серии K.SCS
• Bodex — полуприцепы зерновозы и платформы серии K

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – преимущество Onyx RSHO162 в более доступной цене за километр пробега при сохранении стабильного курса на шоссе.
• Continental Hybrid HS3 – выигрыш в стоимости владения при схожем уровне управляемости на мокром асфальте.
• Goodyear KMAX S Gen-2 – конкурентная долговечность плечевой зоны при меньших первоначальных инвестициях.

Каркас Onyx RSHO162 использует цельнометаллокорд с плотной структурой, что дает хорошую прочностную базу для ретрединга, в то время как премиальные аналоги делают акцент на максимально низком сопротивлении качению. Боковины у данной модели дополнительно усилены кромочным наполнительным профилем, уменьшающим повреждения при касании бордюров, а протектор с пятигребневой схемой обеспечивает предсказуемую обратную связь в руле и равномерный износ, близкий к решениям старших брендов на региональных маршрутах.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель RSHO162 относится к дорожной линейке бренда Onyx для рулевых осей грузовой техники, ориентированной на магистраль и регион.
• 2. Применяется на седельных тягачах, бортовых грузовиках и полуприцепах, где критична точность управления и устойчивость на прямой.
• 3. Конструкция радиальная, цельнометаллокордная, с многослойным брекером и нейлоновой армировкой по верху брекерного пакета.
• 4. Боковины рассчитаны на контакты с бордюрами и сохраняют форму при поперечных нагрузках, что снижает риск порезов.
• 5. Композиция резины устойчива к абразивному износу и термоокислительному старению, препятствует раннему появлению трещин.
• 6. Протектор типа rib с продольными канавками, глубина около 17 мм, с микрорезами для контроля на мокром покрытии.
• 7. В эксплуатации отмечается четкая курсовая стабильность и прогнозируемое торможение на сухой и влажной дороге.
• 8. Снижение расходов достигается за счет умеренного сопротивления качению и конструкционной живучести каркаса.
• 9. Универсальность раскрывается на шоссе, городских маршрутах и легкой стройплощадке, при соблюдении давления и нагрузок.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса для автопарков, стремящихся минимизировать затраты на километр.
• Прочность каркаса обеспечивает выигрыш в стойкости к усталостным повреждениям на длинных рейсах.
• Экономичность на ходу достигается сниженным сопротивлением качению и стабильным пятном контакта.

Каркас выполнен из стального корда высокой прочности с точной геометрией нитей, что дает устойчивость к циклическим деформациям. Брекерный пакет многослойный, равномерно распределяет нагрузки под протектором и предотвращает волнения и локальные перегревы. Бортовое кольцо усилено жестким наполнителем, обеспечивающим надежную посадку на обод и ровную герметичность при бескамерной эксплуатации. Плечевая зона имеет теплоотводящую резину, которая снижает температуру в наиболее нагруженной части, а эластомерные смеси боковины защищены от озонного растрескивания и усталости.

Ключевые преимущества шины

• Ресурс и стойкость: износостойкая смесь дает длительный пробег, рассчитанный на более чем сто тысяч километров при корректном сервисе.
• Уверенная контактная площадь: геометрия ребер повышает сцепление и стабильность на мокрой и сухой дороге.
• Живучий корпус: многослойная металлокордная база лучше переносит ударные и динамические нагрузки.
• Профиль под рулевую ось: прямые продольные канавки поддерживают курсовую устойчивость и четкость отклика.
• Повторный ресурс: прочный корпус допускает восстановление протектора при соблюдении регламента ретрединга.
• Контроль износа: индикаторы помогают вовремя оценивать остаточную глубину и планировать замену.
• Тяговитость и грузовместимость: конструкция рассчитана на высокие осевые нагрузки, ускоряя выполнение рейсов без компромиссов по безопасности.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с фактической нагрузкой на ось. Для 385/65 r22.5 на рулевой оси типично 7.5–9.0 бар: ближе к 7.5–8.0 бар при средних нагрузках и до 9.0 бар при максимальной загрузке близкой к индексу 160. Регулярно контролируйте геометрию управляемой оси, схождение и развал — это ключ к ровному износу ребер. Проводите перестановку шин по регламенту автопарка, проверяйте остаточную глубину по индикаторам, следите за температурой корпуса при длительной езде летом. Используйте качественные ободы и герметики, избегайте перегруза и ударов на высокой скорости, корректируйте давление при переходе на дороги с худшим покрытием. Храните шины в сухом прохладном месте вдали от солнечных лучей и источников озона.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Шоссе, региональные трассы, городские маршруты с частыми поворотами и торможениями, подъезды к логистическим хабам, участки с влажным асфальтом и бетонными плитами, а также твердые грунтовки хорошего качества. На мокрой поверхности продольные канавки эффективно отводят воду; на плотном покрытии сохраняется ровная контактная зона с низкой склонностью к пилению плеч.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на исправные обода рекомендованной ширины с применением монтажной пасты. Перед накачкой проверьте чистоту бортовой зоны и отсутствие повреждений. Первичное посадочное давление осуществляйте в защитной клетке, выдерживая пошаговую накачку и визуальный контроль правильности посадки борта. Рабочее давление устанавливайте по нагрузочной таблице и температуре окружающей среды; после выезда проверяйте давление на холодной шине. Демонтаж проводите после полного стравливания воздуха, используя специализированный инструмент, чтобы не повредить корд и борт.

Экономическая выгода шины

Использование данной модели заметно уменьшает совокупные расходы автопарка за счет ресурса и умеренного сопротивления качению. Дополнительный бонус — пригодность корпуса к восстановлению, что снижает стоимость одного километра в долгосрочном периоде.

• Экономия топлива: оптимизированный протектор снижает сопротивление качению до примерно 3.5–4.0 процентов в сопоставимых условиях маршрута.
• Сокращение времени работ: устойчивое руление и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки и затраты времени на маневры.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас продлевает срок службы и позволяет планировать ретрединг без дополнительных простоев.

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Onyx RSHO162 160K Рулевая грузовая шина с выгодой для вашего бизнеса в нашем онлайн-магазине. Оформляйте заказ уже сейчас — специалисты быстро проконсультируют и организуют отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, цену и согласует сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж службами доставки.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, гарантийная поддержка производителя, оперативная логистика и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации для автопарков любого масштаба.

Заключение по шине и рекомендации

Onyx RSHO162 в размере 385/65 r22.5 — разумный выбор для рулевой оси, где важны курсовая устойчивость, ровный износ и предсказуемость на мокром покрытии. Модель сочетает прочный каркас, ресурсный протектор и спокойный характер на скорости, помогая снизить расход горючего и повысить безопасность экипажа. Для тягачей и прицепов, работающих на шоссе и регионе, эта грузовая резина обеспечит долгий срок службы даже в напряженном графике перевозок. Сделайте ставку на надежность и экономию — ваш автопарк ощутит преимущества уже в первые месяцы эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Какова предельно допустимая скорость по индексу K? – Индекс K означает максимально допустимую скорость до 110 км в час при соблюдении нагрузки и давления согласно стандартам.
• Какое давление поддерживать на рулевой оси для 385/65 r22.5? – В зависимости от фактической нагрузки на ось обычно 7.5–9.0 бар; при максимальной нагруженности ближе к 9.0 бар, при средних нагрузках 7.5–8.0 бар. Ориентируйтесь на таблицы ETRTO и рекомендации производителя техники.
• Можно ли устанавливать эту шину на прицепную ось? – Да, допускается установка на прицепные оси при эксплуатации на шоссе и регионе, однако для прицепов часто выбирают специализированные прицепные рисунки для еще более ровного износа.
• Какова ориентировочная глубина протектора у RSHO162? – Глубина около 17 мм, что соответствует классу дорожных рулевых шин данного типоразмера.
• Допускается ли восстановление корпуса? – Каркас цельнометаллокордный, при надлежащем состоянии допускается ретрединг согласно регламенту сервисного центра и проверке на сдвиги, повреждения и однородность.

Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная стоимость; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены условия для предприятий и автопарков.