385/65R22.5 Sunfull HF710TX 160K Прицепная грузовая шина

385/65 r22.5 Sunfull HF710TX 160K Прицепная грузовая шина — оптимальный выбор для полуприцепов и прицепов, стабильная работа на магистралях и региональных маршрутах, равномерный износ и высокая ходимость. Надежное решение для операторов автопарков, которым важна прогнозируемость ресурса, безопасная управляемость и выгодная стоимость владения.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка одного из крупнейших китайских производителей шинных продуктов Shandong Hengfeng Rubber, специализирующегося на шинах для грузовой техники, автобусов и спецтранспорта. Заводы компании сертифицированы по международным стандартам управления качеством и выпускают линейки TBR с упором на равномерный износ, прочный каркас и стабильность на высоких скоростях. Производитель активно применяет цифровое моделирование, современные смеси с пониженным сопротивлением качению и технологии тонкой настройки рисунка протектора для различных осей и условий.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многослойные стальные брекеры с нейлоновым подбоем, кап-бейс компаунд для баланса износостойкости и тепловой стабильности, компьютерная оптимизация профиля пятна контакта, противокамневые элементы, составы с высоким содержанием технического углерода и функционализированной сажи для прочности и стойкости к нагреву.
• Назначение шин: грузовые автомобили, полуприцепы и прицепы для магистральных и региональных перевозок, муниципальная техника, строительные и самосвальные прицепы, контейнеровозы.
• Рейтинг бренда: устойчивый игрок value-сегмента, входящий в группу ведущих экспортёров шин из Китая; по совокупности показателей (ресурс, стабильность качества, доступная цена) сопоставим с известными азиатскими производителями второго эшелона.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для магистральных и региональных грузовиков, фокус на износоустойчивость и управляемость.
• 295/80 r22.5 — универсальная/рулевая ось для междугородних перевозок, баланс курсовой стабильности и ресурса.
• 315/70 r22.5 — рулевая/универсальная ось для международных трасс, низкое сопротивление качению.
• 385/55 r22.5 — прицепная шина для низкой погрузочной высоты, устойчивость на скоростях и ровный износ.
• 425/65 r22.5 — усиленная прицепная/передняя для строительных и самосвальных прицепов, повышенная грузоподъемность.
• 11 r22.5 — ведущая/универсальная для смешанных условий, тяга и стойкость к сколам.
• 12 r22.5 — рулевая/универсальная для региональных маршрутов, равномерное стирание.
• 13 r22.5 — прицепная для большегрузных платформ и лесовозных прицепов.
• 245/70 r19.5 — прицепная/универсальная для среднетоннажных прицепов и автовозов.
• 265/70 r19.5 — универсальная/прицепная для развозной логистики.
• 235/75 r17.5 — прицепная для малотоннажных и среднетоннажных прицепов на региональных маршрутах.
• 275/70 r22.5 — универсальная для региональных и магистральных перевозок с частыми остановками.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

• Производитель шины: Sunfull
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепы и полуприцепы для магистральных и региональных перевозок, строительные прицепы
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HF710TX
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: около 1070 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная, с радиальным расположением корда
• Рисунок протектора шины: дорожный rib-тип, симметричный, ненаправленный; глубина около 16 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: ≈74 кг
• Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и добавками; стальной брекер с нейлоновым (полиамидным) подбоем; стальной каркас
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для прицепной оси и рассчитана на стабильную работу под высокой статической и динамической нагрузкой в тяжёлом цикле.
• Ресурсный компаунд: рассчитанный на длительную ходимость, позволяет проходить большие пробеги без ускоренного абразивного износа.
• Надёжное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря продуманной геометрии ребер и микроребрения.
• Усиленный каркас: многослойный стальной корд обеспечивает сохранение формы под полной массой и при манёврах.
• Специализированный протектор для прицепа: круглое пятно контакта и закрытые плечи для ровного стирания.
• Возможность восстановления протектора: качественный корпус допускает ретрединг при соблюдении требований к оценке каркаса.
• Термостойкая конструкция для длительных перегонов и высоких внешних температур.
• Многослойная архитектура брекера и корда распределяет напряжения и уменьшает нагрев.
• Индикаторы износа помогают своевременно планировать замену по остаточной глубине.
• Сырье и компоненты: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки.
• Укреплённые боковины против боковых срезов, расслоений и потёртостей о поребрик.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок выполнен в формате дорожного rib-типа: несколько широких продольных канавок формируют устойчивые центральные и плечевые ребра с оптимизированным шагом. Канавки средней ширины с фасками обеспечивают дренаж, а соединительные перемычки между блоками плеч стабилизируют кромки и предотвращают «лесенку» при торможениях полуприцепа. Микроперемычки внутри ребер ограничивают подвижность ламелей для более равномерного контакта на дуге поворота.

Симметричная, ненаправленная геометрия гарантирует предсказуемое поведение при перестановках, эффективный отвод воды и устойчивое пятно контакта. Профиль плеча скруглённый, что улучшает распределение давления и снижает риск ускоренного стачивания наружного плеча при манёврах на площадках. Канавки с ступенчатой стенкой противостоят застреванию камней и способствуют самоочистке, особенно на строительных объектах и гравийных стоянках.

Конструктивные особенности шины

Основа шины — высокопрочный стальной каркас с оптимизированной плотностью корда, рассчитанный на значительную вертикальную нагрузку на прицепной оси. Брекерная зона состоит из нескольких стальных слоев с нейлоновым защитным подбоем для устойчивости к центробежным усилиям и контроля тепловыделения на высокой скорости. Бортовые кольца усилены стальной проволокой повышенной прочности и снабжены жестким наполнителем для надежной фиксации на ободе и стабильного удержания геометрии при низком и номинальном давлении.

Боковины выполнены из износостойкой смеси с добавками, повышающими стойкость к микротрещинам и усталостным деформациям. Внешний защитный слой боковины улучшает сопротивляемость истиранию о бордюры. Компоновка слоев ориентирована на эффективное рассеивание тепла из «горячих зон» брекера в плечевой области, что увеличивает ресурс корпуса и снижает риск терморазрушений при длительных рейсах.

Основные области применения

• Эксплуатация на полуприцепах и прицепах в магистральных и региональных перевозках; подходяща для платформ, тентованных шторных полуприцепов, самосвальных прицепов, цистерн и контейнеровозов. Установка на прицепную ось обеспечивает длительную ходимость, ровный износ на твёрдом покрытии и устойчивость при боковых нагрузках на разворотах.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — SCS Universal / SKI самосвальный полуприцеп
• Krone — Profi Liner / Cool Liner
• Kögel — Cargo / Mega
• Wielton — Curtain Master / NS3
• Schwarzmüller — SPA / S1
• Fliegl — SDS / Stone Master
• Benalu — Optiliner / Tipper
• STAS — Walking Floor / Tipper
• Bodex — KIS / KIS3
• Fruehauf — Curtainsider / Tautliner
• Kässbohrer — Curtainsider / Platform
• Feldbinder — Silo / Tank
• Meiller — Kipper (полуприцепы-самосвалы)
• Narko — Trailer Series
• Schmitz Cargobull — SKO (рефрижераторные полуприцепы)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S696 – более выраженный акцент на равномерность износа на плечах у Sunfull HF710TX за счет скругленного профиля и стабилизаторов плечевых зон.
• Windpower WTR69 – у HF710TX отмечается более спокойная курсовая устойчивость при высокой загрузке благодаря усилиям в центральных ребрах.
• Aeolus ATR65 – корпус Sunfull демонстрирует сопоставимую пригодность к восстановлению с конкурентом при привлекательной стоимости за километр пробега.

Каркас Sunfull выполнен с акцентом на теплоотвод: комбинация стальных брекеров с нейлоновым колпачком снижает разогрев на длительных перегонах. Плечевые зоны усилены для минимизации «ступеньки». Протектор rib-типа с оптимизированной шириной продольных канавок обеспечивает стабильный контакт и эффективный водоотвод, что особенно заметно на мокром асфальте. В сравнении с рядом аналогов из того же сегмента, HF710TX часто показывает более предсказуемое стирание на прицепной оси при регулярных манёврах на площадках.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональное соотношение цены и ресурса: корпус разрабатывался с прицелом на низкую стоимость километра.
• Преимущество по долговечности корпуса: оптимальная плотность корда и нейлоновый подбой повышают выживаемость каркаса.
• Отлаженное сопротивление качению: состав и профиль снижают энергопотери без ущерба для сцепления.

Каркас — стальной, с контролируемой жесткостью по радиусу и плечам. Кордовые слои уложены так, чтобы распределять напряжения при боковых манёврах прицепа и уменьшать риск усталостных повреждений в зоне бортов. Брекер выполнен в несколько слоев со смещением, нейлоновый «колпак» стабилизирует зону короны на скоростях. Боковина защищена антиабразивным слоем, а резиновый наполнитель борта повышает жесткость и улучшает удержание давления. Протекторная смесь устойчива к нагреву, что уменьшает вероятность термодефектов при длительных перегонах.

Ключевые преимущества шины

• Долгая ходимость: прочный компаунд рассчитан на большие пробеги без ускоренной выработки.
• Уверенное сцепление: геометрия ребер поддерживает контакт на мокром и сухом покрытии.
• Прочный каркас: многослойный стальной корд переносит высокие нагрузки и манёвры.
• Специализация по оси: для прицепной оси предусмотрена геометрия, обеспечивающая ровное стирание и устойчивость.
• Ретрединг: корпус допускает профессиональное восстановление при соблюдении норм диагностики.
• Контроль остатка: индикаторы износа позволяют планировать замену и ретред заранее.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Держите давление в соответствии с таблицами ETRTO под фактическую осевую нагрузку: для 160 индекса в одиночном исполнении для прицепной оси обычно применяется диапазон 8.5–9.0 бар, однако уточняйте под свой вес и конфигурацию. Проверяйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю, а при интенсивной эксплуатации — перед каждым рейсом. Соблюдайте правильность геометрии осей прицепа, следите за состоянием подвески и шкворня — перекосы ведут к «лесенке» и ускоренному стиранию плеча. На стоянках избегайте длительного простоя с одной точкой контакта при перегрузе — периодически смещайте прицеп.

Регулярно осматривайте протектор и боковины на предмет порезов и внедрения камней, удаляйте посторонние предметы. Используйте штатные колёса рекомендуемой ширины (для 385/65 r22.5 — как правило, 11.75х22.5) и соответствующие вентиля. Соблюдайте момент затяжки гаек. Не допускайте эксплуатации при перегреве — при появлении запаха перегретой резины или заметном повышении температуры остановитесь и дайте шине остыть.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Покрытия магистралей и региональных дорог, бетон и асфальт, заезды на строительные площадки и базы с гравийно-песчаным покрытием. Дождь и влажная поверхность — продольные канавки поддерживают дренаж. Твердый грунт — скругленные плечи снижают истирание при разворотах. Допустимы умеренные поездки по щебню при аккуратном режиме без агрессивных манёвров и перегруза.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный обод с использованием смазки для шин. Проверяйте состояние борта и отсутствие задиров на диске. После посадки на борт проводите накачку в защитной клетке, соблюдая правила безопасности; используйте калиброванный манометр. После накачки до рабочего давления выполните балансировку и контроль биения. Демонтаж ведите на специализированном оборудовании, избегая повреждения бортовой зоны. Рабочее давление подбирайте по таблицам под фактическую осевую нагрузку и температурный режим перевозок; не снижайте давление ниже рекомендованных значений, чтобы избежать перегрева и разрушения каркаса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный компаунд и профиль протектора снижают сопротивление качению до примерно 5% относительно изношенных или некорректно подобранных аналогов при прочих равных.
• Сокращение времени работ: стабильная курсовая устойчивость и предсказуемость на мокром покрытии уменьшают пробуксовки на разворотах и ускоряют маневрирование на площадках.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и возможность восстановления продлевают жизненный цикл комплекта и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 385/65 r22.5 Sunfull HF710TX 160K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправка ежедневно, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийная поддержка, быстрая отгрузка со склада, техническая консультация перед покупкой и сопровождение по вопросам эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Sunfull HF710TX 160K Прицепная грузовая шина сочетает прочный каркас, ровный износ и предсказуемое поведение на мокрой и сухой дороге. Она создана для полуприцепов в магистральных и региональных перевозках, подходит для работы в смешанном цикле с заездами на стройплощадки. Стабильная геометрия протектора и усиленные плечи обеспечивают длительный ресурс, а пониженное сопротивление качению помогает снизить расход топлива. Это рациональный выбор для автопарков, где важны безопасность, долговечность и снижение совокупной стоимости владения.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 385/65 r22.5 Sunfull HF710TX 160K на рулевую ось? – Нет, модель разработана для прицепной оси; применяйте на полуприцепах и прицепах в соответствии с назначением.
• Какова допустимая скорость для индекса K? – Индекс K соответствует максимальной расчетной скорости до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Разрешено ли восстановление протектора на этой модели? – Да, при условии, что диагностика подтвердит целостность и пригодность каркаса; восстановление выполняют сертифицированные центры.
• Какое давление нужно поддерживать в эксплуатации? – Подбирайте по таблицам ETRTO под фактическую осевую нагрузку; для полного индекса нагрузки на прицепной оси типично используется диапазон 8.5–9.0 бар на холодной шине.
• Какой обод рекомендуется для 385/65 r22.5? – Как правило, 11.75х22.5; допустимость альтернативных размеров обода уточняйте в техническом каталоге под конкретную модель.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Нужен счёт и скидка для автопарка — оставьте заявку, мы предложим специальные условия.