400/85 R21 Marcher E-2 W-16B 141G Универсальная шина

400/85 r21 Marcher E-2 W-16B 141G Универсальная грузовая шина — надежное решение для дорог общего пользования и смешанных покрытий, обзор и преимущества

400/85 r21 Marcher E-2 W-16B 141G Универсальная грузовая шина создана для стабильной работы на твёрдом асфальте, грунтовых участках и в строительных зонах. Продуманная конструкция и продольный тип протектора гарантируют уверенное управление на рулевых и поддерживающих осях, минимальный износ и прогнозируемое поведение при нагрузках. Модель оптимизирована под продолжительные рейсы и маневры на низких скоростях на площадках. Вы выбираете износостойкость, сохранность корпуса и экономичность хода.

Описание производителя и преимущество его выбора

Marcher — промышленный шинный бренд из Китая, фокусируется на грузовых, карьерных, строительных и индустриальных шинах. Продукция рассчитана на интенсивную эксплуатацию, поставляется более чем в 100 стран, соответствует международным стандартам качества. Бренд предлагает широкий размерный ряд и устойчивые к перегреву компаунды.

• Страна производства и компания: Китай, Qingdao Marcher Rubber Co., Ltd. (Шаньдун)
• Технологии бренда: современные резиновые смеси с повышенным содержанием синтетических полимеров для износостойкости, стальной и текстильный корд, усиленные бортовые кольца, оптимизированная геометрия ребер для снижения сопротивления качению, термостабильные добавки, антикоронные защитные слои в зоне брекера.
• Назначение шин: грузовые автомобили, строительная и дорожная техника, прицепы и спецшасси для смешанных условий (асфальт, щебень, уплотнённый грунт).
• Рейтинг бренда: уверенный средний+ сегмент среди индустриальных производителей: Marcher конкурирует по ресурсу и стоимости владения с другими китайскими и международными марками, предлагая сильное сочетание цены, долговечности и доступности размеров.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12.00r20 — ведущая ось внедорожных грузовиков; для сложных покрытий и бездорожья с акцентом на тягу.
• 315/80r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей; стабильность курса и равномерное стирание на трассе.
• 385/65r22.5 — прицепная/центральная ось полуприцепов; высокая несущая способность и ровный износ.
• 425/85r21 — универсальная установка на полноприводные шасси; повышенная проходимость и устойчивость на грунтах.
• 20.5r25 — фронтальные погрузчики; работа на строительных объектах и карьерах.
• 23.5r25 — сочленённые самосвалы; устойчивость под нагрузкой на щебне и грунте.
• 17.5r25 — погрузчики среднего класса; совмещает ресурс и комфорт.
• 26.5r25 — тяжёлые погрузчики и грейдеры; выдерживает ударные нагрузки.
• 29.5r25 — карьерные самосвалы; сверхпрочный корпус и усиленные боковины.
• 295/80r22.5 — универсальная ось автобусов и грузовиков; баланс комфорта и долговечности.
• 11r22.5 — ведущая ось региональных грузовиков; надёжная тяга и умеренный износ.
• 275/70r22.5 — городские автобусы; мягкий ход и стойкость к бордюрным нагрузкам.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 400/85 r21 Marcher E-2 W-16B

• Производитель шины: Marcher
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и спецшасси для смешанных покрытий, строительная техника дорожного назначения
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2 W-16B
• Ширина шины: 400 мм
• Высота профиля шины: 85%
• Наружный диаметр шины: 1213 мм (номинально по размерности)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм
• Индекс нагрузки шины: 141 — предельная масса 2575 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: —
• Рисунок протектора шины: реберный (rib), ненаправленный, глубокий для смешанных покрытий
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/поддерживающая/все оси)
• Вес, масса шины: ≈60 кг (ориентировочно; уточняйте при заказе)
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд, текстильный корд, технический углерод, серосодержащие вулканизирующие агенты, масла и смолы
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Инженерно рассчитана для грузовой эксплуатации и обеспечивает стабильность хода на асфальте и обочинах.
• Повышенный ресурс: жёсткий компаунд рассчитан на длительный пробег при смешанных условиях.
• Надёжное сцепление с покрытием: уверенное торможение и прогнозируемая управляемость.
• Укреплённый каркас: многослойная кордовая структура для работы под нагрузкой.
• Оптимизированный рисунок: для рулевых осей — прямолинейные ребра, для ведущих — усиленные участки зацепления, для прицепов — равномерное стирание.
• Возможность восстановления: корпус допускает профессиональный ремонт и продление ресурса.
• Термоустойчивая смесь: меньше нагрева на длительных переходах.
• Многослойная конструкция: повышенная устойчивость к деформациям.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины без измерительных приборов.
• Состав материалов: натуральный/синтетический каучук, углеродная сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, технологические масла, резиновые добавки.
• Усиленные боковые зоны: стойкость к боковым нагрузкам и защита от порезов бордюрами.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор относится к реберному типу: несколько продольных поясов с узкими продольными каналами стабилизируют курс и уменьшают паразитные боковые смещения. Шаг и ширина канавок подобраны так, чтобы ускорять отвод воды и мелкого щебня, обеспечивая более сухую контактную полоску и равномерное распределение давления по пятну контакта. Жёсткость ребер оптимизирована для точного отклика руля и ровного износа на твёрдом асфальте, а фаски кромок снижают риск выкрашивания при съездах на грунт. На влажной дороге канавки создают устойчивые дренажные потоки, уменьшая вероятность скольжения, а на уплотнённом грунте форма кромок помогает сохранять тягу без «рыскания».

Радиальный вариант: 400/85 r21; диагональная взаимозаменяемая размерность встречается как 400/85-21. Выбор между ними зависит от требований к комфорту и устойчивости под нагрузкой: радиальная версия лучше гасит вибрации и экономит топливо, диагональная — прочнее к ударным нагрузкам.

Конструктивные особенности шины

В основе — усиленный кордовый каркас с многоуровневой структурой: прочные нити корда формируют стойкий к деформациям «скелет», который держит форму под высоким давлением и в поворотах. Брекерный пакет стабилизирует протекторную зону и распределяет нагрузку по ширине, снижая концентрацию напряжений. Бортовые кольца с жёсткими наполнителями обеспечивают надежную посадку на обод, уменьшают микродвижения в зоне борта и защищают от повреждений обода при ударных нагрузках. Боковины усилены дополнительными слоями и стойкими к трещинообразованию компонентами смеси — они гасят удары и защищают корпус от камней и кромок. Теплоотводящие добавки в верхних слоях каркаса направлены на снижение температуры в зоне плеч и брекера при длительных поездках.

Основные области применения

• Эксплуатация на дорогах общего пользования и строительных площадках: шина уверенно работает на рулевых и поддерживающих осях грузовых автомобилей, спецшасси и коммунальной техники. Отличается длительным ресурсом на асфальте и стойкостью к abrasion-нагрузкам на щебне и утрамбованном грунте. Установка на грузовые шасси, автокраны средней грузоподъёмности, дорожные машины.

Список техники:

• MAN — TGS 6x4/6x6 (при согласовании типоразмера и диска)
• Mercedes-Benz — Arocs 4x4/6x4 (при подборе обода 21\")
• Volvo — FMX 4x4 (подбор совместимой оснастки)
• Scania — G-series 4x4 (согласование типоразмера с производителем)
• Tatra — T815 (варианты спецдисков под 21\")
• KAMAZ — 43118 (при использовании дисков под 21\", консультация по допустимости)
• MAZ — 6317 6x6 (опциональная конфигурация с согласованием)
• IVECO — Trakker 4x4 (при наличии совместимых дисков)
• Ural — 4320 (переоснащение с проверкой допуска)
• FAW — 6x4 Construction (подбор альтернативного типоразмера с инженерной проверкой)
• Howo (Sinotruk) — 6x4/6x6 Off-road (при использовании 21\" ободов)
• Shacman — X3000 6x4 Construction (согласование типоразмера)
• Dongfeng — KC Construction (варианты с 21\" дисками)
• Zoomlion — автокраны среднего класса (при наличии 21\" колесных узлов)
• XCMG — автокраны 25–40 т (опции с 21\" колесами, под подтверждение)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• BKT – 400/85 r21 Marcher E-2 W-16B предлагает более «жёсткий» компаунд для устойчивого ресурса на щебне и асфальте.
• Advance – у Marcher отмечается более выразительная курсовая стабильность благодаря конфигурации продольных ребер.
• Tianli – конструкция боковин Marcher обеспечивает лучшую защиту от порезов на кромках покрытия в смешанном цикле.

Каркас Marcher с акцентом на прочность брекерной зоны уменьшает деформацию пятна контакта на скорости, тогда как у ряда моделей конкурентов мягкая настройка боковин больше ориентирована на бездорожье. Структура кордов и усиление бортовой зоны у Marcher фокусируются на стабильной посадке на обод при транспортных скоростях, а протекторное решение с длинными продольными ребрами формирует устойчивую «дорожную» манеру поведения без излишних боковых сносов.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса — корпус рассчитан на долгую службу при разумной стоимости.
• Повышенная прочность каркаса — многослойная основа выдерживает высокие нагрузки и ударные воздействия.
• Экономичная в эксплуатации — уменьшенное сопротивление качению в своём классе.

Каркас из прочного корда с тщательно подобранной плотностью нитей, брекерный пакет, стабилизирующий протекторную зону, усиленные боковины с противоразрывными слоями, защищённая бортовая часть с жёсткими наполнителями — все элементы работают совместно, обеспечивая стойкость к деформациям, перегреву и механическим ударам.

Ключевые преимущества шины

• Долговременный ресурс за счёт стойкой резиновой смеси: рассчитана на большой пробег при смешанных режимах.
• Надёжная тяга и контроль: уверенно держит дорогу на сухих и влажных покрытиях.
• Многослойный корпус: усиленный корд сохраняет геометрию под нагрузкой и при ударах.
• Профиль протектора по назначению оси: на рулевых — стабильность курса, на ведущих — эффективные кромки сцепления, на прицепах — равномерный износ.
• Возможность восстановления корпуса: допускает профессиональное продление срока службы.
• Контроль остатка протектора: индикаторы помогают своевременно планировать замену.
• Высокая тяговая сила и внушительная грузоподъёмность ускоряют выполнение задач.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и скорости движения — это снижает нагрев и выкрашивание кромок. Регулярно меняйте позиции шин по осям для выравнивания износа. Контролируйте сход-развал и состояние ступичных подшипников: корректная геометрия улучшает управляемость и продлевает ресурс. На строительных площадках избегайте резких манёвров с полной загрузкой на острых кромках щебня; на трассе удерживайте крейсерский скоростной режим в границах индекса G. Проводите визуальный осмотр боковин и зоны борта после ударов о бордюры и препятствия. Очищайте протектор от камней, если они застряли между ребрами.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 400/85 r21 Marcher E-2 W-16B

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистые исправные диски соответствующего типоразмера 21\". Используйте сертифицированное оборудование и смазку для бортов. При бескамерной установке применяйте новый вентиль и проверяйте плотность прилегания борта. Наращивайте давление постепенно, соблюдая требования безопасности, после «посадки» борта скорректируйте до рабочего значения. При демонтаже полностью стравливайте воздух, используйте инструмент, исключающий повреждение бортовой зоны. Давление подбирайте по нагрузке на ось и режиму эксплуатации; проверка — не реже 1 раза в неделю или перед выездом на объект.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для rib-конфигурации уменьшает потребление горючего до нескольких процентов в смешанном цикле (точное значение зависит от маршрута и загрузки).
• Сокращение времени работ: более уверенное сцепление на уплотнённом грунте уменьшает пробуксовки, повышая среднюю скорость операций на площадке.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и износостойкий протектор продлевают межсервисные интервалы и уменьшают частоту замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 400/85 r21 Marcher E-2 W-16B 141G Универсальная грузовая шина по выгодным условиям в нашем магазине — оформите заявку сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и срок отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые поставки, точный подбор под вашу технику, профессиональные консультации и помощь в организации доставки.

Заключение по шине и рекомендации

400/85 r21 Marcher E-2 W-16B 141G — практичный выбор для грузовых шасси и спецтехники, работающих на асфальте и твёрдом грунте. Шина сочетает устойчивую управляемость, высокий ресурс, прочный каркас и умеренное сопротивление качению. Рекомендуется для задач в строительстве, коммунальной сфере и перевозке материалов, когда важны надёжность, предсказуемость и экономичность. При корректном давлении и регулярной ротации вы получите стабильный пробег, уверенную работу на влажных участках и сокращение простоев за счёт стойкости к повреждениям.

Частые вопросы о шине

• Какой максимально допустимый вес на одно колесо при индексе 141? – Индекс 141 соответствует 2575 кг на колесо при соблюдении предписанных условий давления и скорости (по международной таблице индексов).
• Что означает индекс скорости G? – Буква G указывает на максимально допустимую скорость до 90 км/ч при номинальной нагрузке, корректном давлении и исправности узлов.
• Можно ли ставить шину на ведущую ось? – Модель универсальна, однако для ведущей оси на бездорожье иногда выбирают более «агрессивный» протектор; данная шина ориентирована на дороги и твёрдые покрытия с эпизодами грунта.
• Подходит ли для всесезонной эксплуатации? – Да, резиновая смесь и геометрия протектора рассчитаны на круглогодичную работу в умеренном климате; в условиях льда и снега требуется адаптация скорости и нагрузки.
• Подлежит ли восстановлению протектора? – При сохранном состоянии корпуса допускается профессиональное восстановление, решение принимается после диагностики каркаса и бортовой зоны.

Оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена. Звоните — организуем быструю доставку по Украине. Оставьте заявку — предоставим спецусловия для предприятий и оптовых покупателей.