425/65 R22.5 Sailun S825 165K Прицепная шина

425/65 r22.5 Sailun S825 165K Прицепная грузовая шина, обзор и преимущества: устойчивость, ресурс, равномерный износ

425/65 r22.5 Sailun S825 165K Прицепная грузовая шина создана для интенсивной эксплуатации на осях полуприцепов и прицепов, где критичны стабильность на высокой массе и ровный износ по всей ширине беговой дорожки. Модель ориентирована на региональные и магистральные перевозки, а также уверенно работает на строительных маршрутах с участками щебня и укатанного грунта. Выбирайте решение, которое объединяет ресурс, прочность корда и экономию топлива — оформите заказ сейчас, чтобы получить надежную резину под ваши задачи.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sailun — международный шинный бренд, возникший в Китае и развивший масштабную инженерию и производство для сегментов легковых, грузовых и промышленно-специальных шин. Компания сочетает собственные исследовательские центры, контроль сырья и современную автоматизированную сборку, что обеспечивает стабильность качества и предсказуемые эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.

• Страна производства: Китай, с производственными площадками также во Вьетнаме и других регионах Азии.
• Технологии бренда: многослойные стальные брекерные пакеты с нейлоновым оверлеем, термостойкие компаунды с добавками для сопротивления износу и нагреву, цифровое моделирование пятна контакта для равномерного распределения давления, смесь с повышенной устойчивостью к сколам на щебне, усиленные борта с жесткими наполняющими профилями.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, включая региональные, магистральные и строительные маршруты; решения для осей рулевых, ведущих и прицепных.
• Рейтинг бренда: бренд входит в число наиболее динамично растущих производителей грузовых шин, предлагая продукт с соотношением цены и ресурса, которое часто рассматривается как альтернатива именитым европейским маркам при сохранении требуемых стандартов и возможности восстановления протектора.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/65 r22.5 — прицепная ось полуприцепов; предназначена для магистральной и региональной логистики, акцент на равномерный износ и устойчивость хода.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой посадки и снижения высоты платформы; оптимально для тентованных и рефрижераторных полуприцепов.
• 315/80 r22.5 — рулевая или ведущая ось грузовых автомобилей; используется в региональных и строительных маршрутах в зависимости от рисунка протектора.
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая для магистральных перевозок; сниженное сопротивление качению, оптимизация расхода топлива.
• 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая; универсальное решение для региональной сети дорог, устойчивость к неравномерному износу.
• 295/60 r22.5 — прицепная ось; для низкорамных и специализированных шасси.
• 275/70 r22.5 — прицепная/универсальная ось спецтехники; устойчивость к нагреву под высокой нагрузкой.
• 12 r22.5 — рулевая/ведущая в зависимости от модели; для автобусов и грузовиков на региональных линиях.
• 11 r22.5 — рулевая/ведущая; традиционный размер для смешанного цикла эксплуатации.
• 13 r22.5 — прицепная ось; для полной массой прицепов с усиленным каркасом.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 425/65 r22.5

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Вьетнам или Китай в зависимости от партии поставки
• Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов, региональные и магистральные перевозки, допускается движение по участкам стройплощадок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S825
• Ширина шины: 425 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: около 1150 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 165 — предельная масса 5150 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей каркаса
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный тип с продольными канавками; глубина около 18–20 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: примерно 83 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с технологической сажей, смолами и маслами; стальной брекер, нейлоновая покровная лента, стальной бортовой корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счет реберного дизайна и стабильности пятна контакта
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Решение для коммерческого транспорта, рассчитанное на интенсивные пробеги и стабильную работу под полной массой прицепа в разном дорожном цикле.
• Повышенный ресурс и долгий срок службы: компаунд устойчив к абразивному износу и перегреву, ресурс заложен на продолжительные пробеги.
• Надежное удержание дороги благодаря оптимизированной геометрии ребер и плотному контакту на асфальте и бетоне.
• Усиление корпуса: многослойный каркас и прочный брекерный пакет стабилизируют пятно контакта и защищают от деформаций.
• Профиль протектора для своей оси: у прицепной конфигурации акцент на равномерность износа, устойчивость к волнению и стабильность траектории.
• Возможность восстановления: прочный корд допускает ретрединг при соблюдении технологических требований.
• Термостойкость резиновой смеси снижает риск перегрева при высокой загрузке на длительных дистанциях.
• Многослойная структура обеспечивает запас прочности корпуса для сложных условий.
• Контрольный износ: визуальные метки позволяют оценивать остаток глубины и своевременно планировать замену или восстановления.
• Состав материалов: натуральный и синтетический каучук, сажа, серные связующие, стальная и текстильная арматура, технологические масла и добавки, что обеспечивает баланс упругости и стойкости.
• Защищенные боковины против истирания о бордюры и края платформ, устойчивость к боковым ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Sailun S825 — симметричный реберный с четырьмя широкими продольными каналами, обеспечивающими отвод воды и стабильную геометрию пятна контакта. Центральные ребра имеют мелкую нарезку и оптимизированный шаг для равномерного давления по ширине. Плечевые зоны выполнены с жесткими ребрами для противостояния скольжению и снижения эффекта пиления на прицепной оси. Переходные фаски между блоками минимизируют локальные напряжения, что помогает предупреждать очаговый износ.

Широкие дренажные канавки ускоряют эвакуацию влаги и мокрой пыли, снижая риск аквапланирования при движении на мокром покрытии. Конфигурация канавок препятствует задержке мелких камней, а продольные ребра сохраняют курсую устойчивость на высоких скоростях. Тип рисунка ненаправленный — допускается установка без обязательной ориентации по направлению вращения.

Конструктивные особенности шины

Основа S825 — прочный каркас из стального корда, работающий совместно с брекерным пакетом полной ширины для удержания стабильной формы под нагрузкой. Поверх брекера размещена покровная нейлоновая лента, снижающая динамический нагрев зоны короны на скоростях и увеличивающая стойкость к усталостным разрушениям. Бортовые кольца усилены стальным кордом с жестким наполняющим профилем, что обеспечивает надежную фиксацию на ободе и минимизирует микроперемещение борта. Боковины усилены против порезов и истирания, а теплоотводная формула компаунда в плечах снижает температурные пики, возникающие при прохождении поворотов и маневров.

Основные области применения

• Прицепная ось полуприцепов и прицепов на региональных и магистральных маршрутах, а также на строительных подвозах с долей участков из щебня и уплотненного грунта. Устанавливается на полуприцепы тентовые, самосвальные, платформенные и низкорамные; отличается устойчивостью к абразивному износу на твердом покрытии и сохранением формы под высокой нагрузкой.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — самосвальные S.KI и тентованные S.CS
• Krone — Profi Liner / Mega Liner / Cool Liner
• Kögel — Cargo / Mega / Tipper
• Wielton — NW / NS — самосвальные и тентованные серии
• Fliegl — SDS / ASS — тент и самосвалы
• Schwarzmüller — самосвальные и платформенные полуприцепы
• MEGA — самосвалы и зерновозы
• Bodex — самосвальные полуприцепы
• Langendorf — низкорамные платформы и самосвалы
• Benalu — алюминиевые самосвальные кузова
• Kässbohrer — тентованные и платформенные полуприцепы
• Janmil — самосвальные полуприцепы
• Zaslaw — самосвальные прицепы и полуприцепы
• ЧМЗАП — полуприцепы-тяжеловозы
• Metal-Fach — прицепы строительного назначения

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XTE2 – S825 выделяется более доступной стоимостью при сопоставимой стабильности траектории на прицепной оси.
• Goodyear Kmax T – модель Sailun предлагает привлекательный баланс между ресурсом и ценой, обеспечивая равномерный износ на региональных линиях.
• Continental HTR2 – у S825 усиленные плечи снижают риск волнообразного износа на прицепах, часто подвергающихся маневрам и разворотам в стесненных площадках.

Каркас S825 усилен многослойной металлической арматурой и покровной лентой, что делает его пригодным для восстановления. В плечевой зоне предусмотрена повышенная жесткость, чтобы ограничить деформации на поворотах. Протектор реберного типа с широкими продольными канавками обеспечивает стабильное пятно контакта — это помогает удерживать курс при боковых порывах ветра и при перестроениях. На фоне именитых аналогов шина предлагает рациональную стоимость владения, сохраняя ключевые элементы надежности — стойкость корда, износостойкий компаунд и равномерное распределение нагрузки.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда; брекерная система полной ширины стабилизирует корону, а покровная лента из нейлона уменьшает рост температуры в зонах максимального напряжения. Боковины имеют утолщенные износостойкие участки для защиты от ссадин и касаний об ограничители. Протекторная часть рассчитана так, чтобы давление распределялось равномерно по всей ширине, тем самым предотвращая локальные очаги износа и способствуя ровной выработке до контрольных индикаторов.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом: для данной размерности в прицепной конфигурации, как правило, используется диапазон около 7.5–9.0 бар, при этом максимально допустимое давление следует уточнять по маркировке конкретной поставки и документации. Регулярно проверяйте износ по всей ширине — прицепные колеса подвержены плечевому износу из‑за маневров; корректируйте давление и следите за избыточной загрузкой. При обнаружении неравномерности выполняйте перестановку шин в рамках прицепной оси согласно регламенту автопарка. Соблюдайте допустимую скорость до 110 км/ч в соответствии с индексом. Не допускайте ударных перегрузок на кромках платформ и бордюрах, своевременно удаляйте застрявшие камни из канавок. Используйте калиброванные манометры и проверяйте давление на холодной шине.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 425/65 r22.5

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, сохраняет стабильное поведение на влажном покрытии благодаря продольным канавкам и устойчивой геометрии ребер. Допускается движение по укатанному грунту и щебню при подвозе на стройплощадки, где важна поддержка грузоподъемности и сохранение целостности боковин. При длительной работе на мокрой дороге контролируйте остаточную глубину протектора — это ключ к прогнозируемому торможению и стабильной курсовой устойчивости. На твердых покрытиях обеспечивается ровное пятно контакта, что минимизирует локальный нагрев и продлевает срок службы.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте обод на отсутствие повреждений и коррозии, используйте подходящую монтажную пасту и инструменты с защитой от порчи борта. При посадке следите за правильной центровкой на ободе, применяйте регламентированные значения момента затяжки колесных крепежей. Накачивайте шину в защитной клетке, используя дистанционное устройство, обязательно контролируя давление по паспорту. После монтажа выполните балансировку и повторную проверку давления после короткого пробега. Демонтаж проводите только на полностью спущенной шине, соблюдая шаги по безопасному разъединению борта и обода. Любые следы внутренних повреждений и расслоений корпуса — повод для диагностики и возможного восстановления у сертифицированного ретридера.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет устойчивого пятна контакта и сниженного сопротивления деформации возможна экономия топлива до примерно 6% в региональном цикле перевозок при корректном давлении и умеренной скорости.
• Сокращение времени работ: устойчивость при маневрировании и предсказуемость поведения уменьшают пробуксовки и потери времени на площадках погрузки, что повышает среднюю скорость операций и оборот прицепа.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и устойчивый к абразиву компаунд замедляют износ плеч, сохраняя протектор до контрольных меток и продлевая интервал до восстановления.

Оплата и доставка

Приобретайте 425/65 r22.5 Sailun S825 165K Прицепная грузовая шина по выгодной цене у нас. Оставьте заявку — мы предоставим консультацию по подбору, оперативно оформим заказ и быстро отправим по Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или адресная.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия производителя, оперативная отгрузка, помощь специалистов в подборе под конкретный автопарк и условия эксплуатации. Получите персональные рекомендации под ваши маршруты и типы прицепов — мы поможем извлечь максимум ресурса из каждой шины.

Заключение по шине и рекомендации

425/65 r22.5 Sailun S825 165K Прицепная грузовая шина — практичный выбор для автопарков, которым важны предсказуемость на загруженной прицепной оси, ровный износ и экономичность. Конструкция с усиленными плечами и устойчивой короной поддерживает стабильность под полной массой, снижает риск волнообразного износа и помогает уменьшить расход топлива на длинных рейсах. Модель оптимальна для полуприцепов в региональной и магистральной логистике, а также для подвозов на стройплощадки. Надежный каркас с возможностью восстановления снижает совокупные траты и продлевает срок службы. Уверенная курсовая устойчивость, безопасное торможение на мокрой поверхности и долговечность в тяжелых условиях — ключевые причины выбрать именно эту резину. Дополнительный плюс — аккуратная работа на твердых и утрамбованных покрытиях без излишнего воздействия на основание площадки.

Частые вопросы о шине

• Какова допустимая скорость для данной шины? – Индекс скорости K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч.
• Какую массу может выдерживать шина в одиночном исполнении? – Индекс 165 означает предельную массу 5150 кг на одно колесо при соблюдении давления и условий монтажа.
• Можно ли выполнять восстановление протектора на этой модели? – Да, при исправном каркасе и отсутствии критических повреждений корпус пригоден к ретредингу у сертифицированных восстановителей.
• На какой оси рекомендуется установка S825? – Модель спроектирована для прицепной оси полуприцепов и прицепов.
• Какое давление поддерживать в эксплуатации? – Давление подбирается по нагрузке и скорости; ориентируйтесь на значения порядка 7.5–9.0 бар, следуя маркировке и таблицам производителя для конкретных условий работы.

Сделайте заявку прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Оформляйте заказ — специальные условия для автопарков и предприятий. Позвоните, и мы оперативно подберем комплектацию под ваш прицеп и маршрут.