435/50 R19.5 Advance GL251T 160J Прицепная шина

435/50 r19.5 Advance GL251T 160J Прицепная грузовая шина — обзор и преимущества для прицепов и полуприцепов, оптимальный выбор для экономичной перевозки, высокая надёжность каркаса, стабильность на трассе

435/50 r19.5 Advance GL251T 160J Прицепная грузовая шина создана для современных полуприцепов и прицепов, где важны предсказуемость управления, ресурс и экономия топлива. Широкий профиль и устойчивый дорожный «ребристый» рисунок обеспечивают равномерный износ и стабильность хода на высокой скорости. Модель ориентирована на интенсивные трассовые и региональные перевозки, позволяя снижать простои и обслуживание благодаря прочному корпусу. Композиция резиновой смеси и геометрия каналов уменьшают нагрев и повышают эффективность работы автопарка. Оформите заказ сейчас — получите надежную прицепную шину с реальной выгодой на каждый километр.

Описание производителя и преимущество его выбора

Advance — бренд промышленной и грузовой шины компании Guizhou Tyre Co., Ltd., одного из крупнейших производителей КНР, который на протяжении десятилетий выпускает TBR-продукцию для магистральной и строительной техники. Заводы работают по международным стандартам, применяя компьютерное моделирование протектора, стальные брекерные пакеты высокой прочности и кап-проходные слои для ресурса каркаса.

• Страна производства и компания: Китай; производитель — Guizhou Tyre Co., Ltd. (Advance)
• Технологии бренда: многошаговое 3D-проектирование дренажной сети; стальной брекер с нейлоновой оболочкой (cap ply) для устойчивости к теплу; компаунды с пониженным сопротивлением качению; контроль баланса по системе динамической калибровки; усиленные бортовые кольца высокой плотности.
• Назначение шин: магистральные и региональные перевозки, грузовые автопоезда, прицепы/полуприцепы, а также спецтехника; акцент на износостойкость и восстановление корпуса.
• Рейтинг бренда: стабильный средний+ сегмент мирового рынка TBR, выгодная стоимость километра по сравнению с премиум-производителями при сопоставимом ресурсе каркаса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/55 r22.5 — прицепная ось для магистральных перевозок, курс на равномерный износ и экономичность
• 425/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось для тяжёлых условий и смешанных маршрутов
• 315/70 r22.5 — ведущая/рулевая для дальних рейсов с приоритетом комфорта и ресурса
• 315/80 r22.5 — ведущая/рулевая для региональных и строительных задач, усиленная стойкость к сколам
• 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая для универсального применения на трассе и в городе
• 385/65 r22.5 — прицеп/рулевая, стабильность курса и равномерная пятка контакта
• 245/70 r19.5 — прицепная для среднетоннажных прицепов, городской развоз
• 435/50 r19.5 — прицепная для низкопрофильных мегатентов и рефрижераторов
• 12 r22.5 — ведущая/прицепная для смешанных условий, повышенная прочность корпуса
• 13 r22.5 — универсальная для магистралей и региональных дорог
• 275/70 r22.5 — рулевая/ведущая для городских и пригородных маршрутов
• 245/70 r17.5 — прицепная для малоразмерных прицепов и полуприцепов
• 265/70 r19.5 — ведущая/рулевая для развозных грузовиков

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 435/50 r19.5 Advance GL251T

• Производитель шины: Advance
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепы и полуприцепы для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: GL251T
• Ширина шины: 435 мм
• Высота профиля шины: 50%
• Наружный диаметр шины: 1070 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: 5-реберный дорожный, ненаправленный; глубина ок. 15 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 64 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, 2–4 слоя стального брекера, нейлоновая оболочка, стальной борт
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Специализация для прицепной оси тяжёлых автопоездов, рассчитана на стабильную работу на трассе и в смешанном цикле без потери ресурса.
• Повышенный ресурс: жёсткий компаунд пригоден для длительного пробега — типичный срок службы до 100 000 км и более при корректной эксплуатации.
• Надёжное удержание дороги: устойчивое ребро по центру и широкие канавки обеспечивают уверенное поведение на мокром покрытии.
• Укреплённый корпус: многослойный металлический корд и плотные боковины противостоят ударам и механическим повреждениям.
• Оптимизированный рисунок: прицепный профиль обеспечивает равномерное стирание без «пиления» и локальных очагов износа.
• Восстановление корпуса: ретредопригодная конструкция допускает несколько циклов наварки при соблюдении регламентов.
• Термическая стойкость: сниженное теплообразование в плечевой зоне при длительном движении под нагрузкой.
• Многослойная структура для распределения нагрузки и стабильности пятна контакта.
• Контроль износа: визуальные маркеры позволяют отслеживать остаточную глубину ламелей.
• Сырьевой состав: высококачественные каучуки, технический углерод, сера, стальные и текстильные корды, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Устойчивость боковин к ударам: дополнительное армирование кромок защищает от порезов на кромках дорог и пандусах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор — 5-реберного типа с непрерывным центральным ребром и двумя парами продольных дренажных каналов. Шаг канавок выверен для равномерного распределения нагрузки по ширине 435 мм: центральная зона формирует стабильную курсовую устойчивость, а широкие продольные каналы эффективно отводят воду, снижая риск аквапланирования. Блоки плечевой зоны укрупнены и соединены мостиками жёсткости, чтобы уменьшить деформации на поворотах и предотвратить «пилообразный» износ. Микро-насечки в ребрах способствуют формированию дополнительных кромок зацепа на влажном покрытии.

Геометрия канавок ориентирована на самоочистку от мелкого абразива: при вращении поток воды и мелких частиц уходит в продольные каналы, не перегревая контактный слой. Для взаимозаменяемости в парках техники встречаются размеры 385/55 r22.5 и 435/50 r19.5 для схожих задач прицепной оси, где радиальная конструкция обеспечивает стабильное пятно контакта и контролируемое давление на дорожное покрытие.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе стального корда высокой прочности с многослойной укладкой брекера, дополненной нейлоновым кап-проходным слоем для стабилизации формы на скоростях и под высокой массой. Бортовая зона усилена стальными кольцами с повышенной плотностью намотки, что улучшает герметичность на бескамерных дисках и устойчивость к ударным нагрузкам при наезде на бордюры и стыки. Боковины спроектированы с дополнительной защитой от истирания, профиль рассчитан на отвод тепла из плечевой зоны, чтобы сохранять низкий рабочий температурный режим корпуса.

Основные области применения

• Эксплуатация: прицепная ось магистральных и региональных полуприцепов — тентовых, рефрижераторных, бортовых и контейнеровозов; стабильно ведёт себя на шоссе, показывает длительный срок в условиях интенсивной логистики, отличается стойкостью к неравномерному износу на жёстком покрытии.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.KO COOL / S.CS MEGA
• Krone — Mega Liner / Cool Liner
• Kögel — Mega / Cargo
• Wielton — Curtain Master Mega / Reefer
• Schwarzmüller — SPA 3E / Reefer
• Fliegl — Mega Runner / SDS
• Kässbohrer — K.SCS MEGA / K.SRI Reefer
• TIRSAN — Mega / Curtainsider
• Lamberet — SR2 Reefer MEGA
• Koegel — Port / FlexiUse
• Krone — Profi Liner (Mega-версия)
• Schmitz Cargobull — S.BO / S.CS UNIVERSAL
• BAWAG/Meusburger — Mega-тралы с 19.5-дюймовыми колёсами
• SHMITZ — прицепы серии S.KI с подходящей конфигурацией 19.5
• GENERATION — контейнерные полуприцепы с низкопрофильными осями

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XTE 2 435/50 r19.5 – выгоднее по стоимости километра при сопоставимом ресурсе каркаса и уверенной возможностью ретреда.
• Continental Conti Hybrid HT3 435/50 r19.5 – обеспечивает очень ровный износ на длинных плечах маршрута при меньшей цене закупки.
• Bridgestone R168 435/50 r19.5 – демонстрирует стабильную работу на мокрой дороге и конкурентную топливную эффективность в прицепном сегменте.
• Goodyear FUELMAX T 435/50 r19.5 – даёт экономию топлива близкую к лидерам класса при доступной стоимости и прочном корпусе.

Корпус Advance GL251T использует многослойный стальной брекер с нейлоновой «запирающей» оболочкой, что укрепляет зону короны и повышает стойкость к ударам, тогда как у премиум-аналогов больший упор на гибридные материалы и лёгкость. Боковины у GL251T дополнительно утолщены в зоне контакта с отбойниками и погрузочными рампами — это снижает риск порезов. Протекторная геометрия — классический 5-реберный профиль, рассчитанный на предсказуемый износ без «волны», с крупными продольными каналами для отвода воды; в сравнении с моделями с агрессивными плечами GL251T делает ставку на стабильность и тихий ход.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на длительную службу и восстановление, что делает покупку экономически оправданной.
• Прочность каркаса: усиленная брекерная зона удерживает форму под нагрузкой и снижает риск повреждений на неровностях.
• Экономичность: современная смесь и ровный профиль уменьшают сопротивление качению, что помогает снижать расход топлива автопоезда.

Каркас построен на металлическом корде с точной укладкой слоёв, брекерные пояса с нейлоновой оболочкой обеспечивают стабильность короны. Боковины защищены от истирания, бортовая часть усилена для герметичности и фиксации на безкамерном диске. Протектор дорожного типа распределяет давление по всей ширине, снижая локальные перегревы.

Ключевые преимущества шины

• Длительный пробег: жёсткая резиновая смесь рассчитана на большие пробеги — до и свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Надёжное сцепление: развитая сеть продольных каналов и микрокромок удерживает прицеп стабильно на мокрых покрытиях.
• Каркас повышенной плотности: многослойный металлический корд формирует основу для прочного и ремонтопригодного корпуса.
• Специализация по оси: прицепный профиль нацелен на ровный износ и улучшенную стабильность в полосе.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает несколько циклов наварки при соблюдении регламентов сервиса.
• Маркировка износа: индикаторы позволяют вовремя планировать замену или восстановление.
• Высокая фактическая тяговая эффективность автопоезда: прогнозируемое поведение прицепа снижает пробуксовки тягача и ускоряет логистику.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и скорости: для полной массы в типичных условиях рекомендуется 8.5–9.0 бар (уточняйте по таблицам производителя к конкретной осевой нагрузке). Регулярно проверяйте состояние боковин и бортов, контролируйте износ по осям, выполняйте ротацию мест установки внутри тележки прицепа согласно регламенту автопарка. Следите за сход-развалом прицепной оси, корректной высотой ССУ и ровной подвеской — это предотвращает «пиление» и неравномерный износ. Соблюдайте скоростной режим до 100 км/ч и избегайте длительной перегрузки для сохранения ресурса корпуса и протектора.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 435/50 r19.5 Advance GL251T

Трассы, региональные дороги, городские маршруты; уверенное поведение на влажном покрытии и твёрдом асфальте; допустима работа на индустриальных площадках с чистым и плотным покрытием. Разумно избегать острых кромок, строительного щебня крупной фракции и длительного движения по разбитому покрытию для сохранения равномерного износа.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только рекомендованные диски 19.5 (рекомендуемая посадка для 435/50 — 14.00x19.5) и сертифицированное оборудование. Перед монтажом очистите посадочные поверхности, применяйте монтажную пасту. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая пошаговый набор давления. После установки — балансировка, проверка герметичности, протяжка крепежа через 50–100 км. Давление устанавливайте по нагрузке и температуре окружающей среды, проверка — не реже раза в неделю или перед каждым рейсом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря снижению сопротивления качению автопоезд тратит меньше энергии — уменьшение расхода до 3–5% на прицепной тележке в типовом магистральном цикле.
• Сокращение времени работ: стабильная курсовая устойчивость и ровное качение уменьшают микропробуксовки, что помогает поддерживать плановую среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, пригодный к восстановлению, продлевает срок службы и сокращает частоту полной замены колёс.

Оплата и доставка

Приобретайте 435/50 r19.5 Advance GL251T 160J Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ онлайн — мы оперативно проконсультируем и быстро отправим в любой регион Украины.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону — подтвердим наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или адресно по городам и сёлам.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины 435/50 r19.5 Advance GL251T 160J Прицепная грузовая шина

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки со склада, быстрая отгрузка и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине 435/50 r19.5 Advance GL251T и рекомендации

Advance GL251T 435/50 r19.5 — рациональный выбор для прицепной оси: прочный корпус, ровный износ, хорошее поведение на мокрой дороге и ощутимая экономия на пробеге. Модель оптимальна для тентов, рефрижераторов и универсальных полуприцепов, где важна надёжность и прогнозируемая управляемость. Правильное давление, контроль развесовки и своевременная ротация гарантируют длительную службу и снижение затрат парка. Выбирая эту шину, вы повышаете эффективность рейсов, улучшаете устойчивость автопоезда и продлеваете ресурс при жёсткой эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Какое рекомендованное давление для 435/50 r19.5 на прицепной оси? – Для полной нагрузки ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар, уточняйте по таблицам производителя в зависимости от фактической осевой нагрузки и скорости.
• Подходит ли на стандартный диск? – Да, рекомендуемая посадка — 14.00x19.5, соблюдайте допуски ETRTO и требования к дискам.
• Можно ли восстанавливать эту модель? – Да, корпус ретредопригоден при отсутствии критических повреждений и при соблюдении процедур инспекции и наварки.
• Какова максимально допустимая скорость? – Индекс J предполагает безопасную эксплуатацию до 100 км/ч при соблюдении давления и нагрузки.
• Какова ориентировочная глубина нового протектора? – Порядка 15 мм; контролируйте остаточную глубину по индикаторам для планирования замены или ретреда.

Готовы обновить парк? Заказывайте сейчас — официальная гарантия и честная цена. Нужна быстро? Организуем оперативную доставку по Украине. Оформляйте заявку — предусмотрены выгодные условия для компаний и автопредприятий.