435/50R19.5 Roadx DX670 160J Универсальная грузовая шина

435/50 r19.5 Roadx DX670 160J Универсальная грузовая шина — эффективная работа на магистралях и в региональных рейсах: надёжный протектор, прочный каркас, выгодная экономичность

435/50 r19.5 Roadx DX670 160J Универсальная грузовая шина создана для современных полуприцепов с низкой погрузочной высотой и мегатрейлеров. Модель обеспечивает ровный износ, устойчивость курсовой траектории и стабильность в любую погоду. Выбирайте решение, которое помогает экономить на топливе и снижает простой техники — оформите заказ сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadX — торговая марка группы Sailun, одного из крупнейших шинных холдингов Азии, чья продукция поставляется более чем в 150 стран. Производственные площадки сертифицированы по международным системам качества, а разработки ведутся с использованием моделирования FEM и лабораторий полного цикла. Бренд сочетает инженерную надёжность, конкурентную стоимость и широкий ассортимент для грузового транспорта.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование нагрузки и давления, оптимизация пятна контакта, энергоэффективные компаунды нового поколения, автоматизированный контроль качества, стальной корд повышенной прочности, 3D-ламели для дренажа и равномерного стирания.
• Назначение шин: для тягачей, полуприцепов и прицепов в международных и региональных перевозках, городской логистике и на магистральных трассах.
• Рейтинг бренда: уверенно занимает позиции в среднем сегменте, выигрывая по соотношению цены и ресурса у многих аналогов; по уровню производственных стандартов сравним с ведущими мировыми игроками.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных дорог, акцент на курсовой стабильности и равномерном износе.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для трасс и смешанного сообщения, с усиленным сцеплением и эффективной тягой.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для перевозок на дальние расстояния, устойчивость на высокой скорости и точная управляемость.
• 295/60 r22.5 — прицепная ось для низкой платформы и крупнотоннажных полуприцепов, фокус на долговечности.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, большой объём воздуха для стабильности и износостойкости под высокую нагрузку.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, для тентованных и рефрижераторных полуприцепов, равномерный износ в магистральном режиме.
• 435/50 r19.5 — прицепная ось мегатрейлеров, оптимизация высоты пола и высокий индекс грузоподъёмности.
• 445/45 r19.5 — прицепная ось низкопрофильных полуприцепов, отличный выбор для максимальной вместимости.
• 265/70 r19.5 — ведущая и прицепная ось для среднетоннажных шасси, баланс тяги и ресурса.
• 245/70 r17.5 — прицепная ось малотоннажных прицепов и городских автопоездов, долговечность на твёрдом покрытии.
• 235/75 r17.5 — универсальное применение на прицепных осях, устойчивость к неравномерному стиранию.
• 215/75 r17.5 — лёгкие грузовые прицепы и городская доставка, упор на экономичность и надёжность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 435/50 r19.5 160J

• Производитель шины: RoadX
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепные оси полуприцепов и мегатрейлеров в магистральной и региональной эксплуатации
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: DX670
• Ширина шины: 435 мм
• Высота профиля шины: 50 %
• Наружный диаметр шины: 930 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный, многоканавочный; глубина около 16 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 53 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей и кремнийсодержащими добавками; стальной корд, стальные брекерные пояса, текстильный нейлоновый подбрекерный слой
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению, экономичный расход
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 220000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизирована для грузового парка и уверенно держит дорогу при интенсивной эксплуатации в разных климатических условиях.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительные пробеги с минимальным абразивным износом.
• Стабильное сцепление на сухом и мокром асфальте благодаря продуманной геометрии ребер и канавок.
• Жёсткий каркас с многослойным кордом защищает от деформаций при высоких нагрузках.
• Специализированный протектор под разные оси: для рулевой — продольные рёбра, для ведущей — блоки тяги, для прицепной — равномерное стирание.
• Корпус допускает восстановление протектора при соблюдении правил шиноремонта.
• Устойчивая к перегреву смесь сохраняет свойства под длительной нагрузкой.
• Многослойная конструкция предотвращает усталостные повреждения при длительной работе.
• Индикаторы износа помогают вовремя планировать ротацию и замену.
• Компоненты смеси: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальная кордовая проволока, текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки.
• Усиленные боковины лучше противостоят ударным воздействиям и боковым нагрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 435/50 r19.5 Roadx DX670 160J выполнен в формате многореберного дизайна с пятью основными продольными канавками. Центральные рёбра имеют фаски и микро-ламели, уменьшающие сдвиговые деформации в пятне контакта, что предотвращает эффект пиления и поддерживает прямолинейность движения полуприцепа. Периферийные каналы высокой пропускной способности оперативно отводят воду из зоны контакта, сохраняя уверенное торможение на влажном покрытии. Шаг канавок выверен для равномерного распределения давления — это помогает избежать локального перегрева и ускоренного стирания плечевых зон.

Жёсткость блоков по ширине оптимизирована: центральная часть обеспечивает курсовую стабильность на скоростях до 100 км/ч, а плечевые ребра поддерживают устойчивость при перестроениях и маневрировании на рампах. Ненаправленный рисунок упрощает перестановку по осям полуприцепа и способствует ровному износу. Камневыводящие элементы на дне канавок снижают риск застревания мелких камней и последующего прокола.

Прямых диагональных аналогов для типоразмера 435/50 отсутствует; к радиальным взаимозаменяемым решениям по применению относят 445/45 r19.5 и 385/55 r22.5 в зависимости от требуемой высоты платформы и допуска по кузову.

Конструктивные особенности шины

Каркас Roadx DX670 создан на основе многослойного стального корда с высокопрочной проволокой, обеспечивающего геометрическую стабильность под пиковыми нагрузками. Два брекерных пояса из стальной ленты распределяют напряжения по всей ширине протектора, минимизируя риск роста трещин. Подбрекерный текстильный слой демпфирует ударные нагрузки и препятствует распространению повреждений от внешних воздействий.

Бортовые кольца усилены и надёжно фиксируют шину на диске, что важно при высоком внутреннем давлении у прицепных осей. Зоны боковин снабжены теплоотводящими каналами в резиновой смеси: это ускоряет отвод тепла, снижает усталостное старение материалов и поддерживает стабильные характеристики на длительной дистанции. Применение износостойкого компаунда в плечевых участках уменьшает вероятность появления ступенчатого износа при частых манёврах.

Основные области применения

• Полуприцепы низкой посадки и мегатрейлеры в международной логистике: устанавливается на прицепные оси, обеспечивает длительную ходимость и ровный износ на твёрдом покрытии, устойчива к высоким осевым нагрузкам в режиме полной массы.
• Рефрижераторные и тентованные полуприцепы: равномерное распределение давления улучшает стабильность на рампах и при манёврах во дворах, снижает риск неравномерного стирания.
• Цистерны и изотермические кузова: жёсткий каркас снижает раскачивание, помогает сохранять устойчивость на скоростных участках и при боковом ветре.
• Контейнеровозы и платформы: повышенная прочность бортов защищает от ударных нагрузок при погрузке.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — Mega/MEGA VARIOS
• Krone — Mega Liner
• Kögel — Mega Trailer
• Wielton — MEGA Master
• Schwarzmüller — Low-deck Curtainsider
• Kässbohrer — Mega Curtainsider
• TIRSAN — Mega Liner
• Krone — Cool Liner (низкая платформа в модификациях)
• Lamberet — SR2 Mega
• Chereau — INOGAM Mega
• Fruehauf — Mega S
• Fliegl — Mega Trailer
• Bodex — Mega Curtain
• Koegel — Cargo Mega Rail
• Schmitz Cargobull — S.KO Cool (низкорамные варианты)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – выигрывает по стоимости владения при сопоставимом ресурсе в магистральном цикле.
• Goodyear – демонстрирует более ровный износ плечевых зон при длительных рейсах с постоянной массой.
• Continental – обеспечивает привлекательную цену при уверенной стабильности на мокром покрытии.

Каркас DX670 с сильными брекерными поясами обеспечивает устойчивость геометрии при боковых нагрузках, в то время как у части премиальных моделей акцент на максимальной экономичности. Корд и усиленные борта Roadx ориентированы на прочность при интенсивной погрузке-разгрузке. Реберный протектор с многорадиусным профилем распределяет давление по всей ширине, снижая склонность к локальному износу: это заметный плюс на фоне аналогов, показывающих ступенчатость в плечах при частых манёврах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас усилен стальным кордом, брекерные пояса распределяют нагрузку, боковины защищены от пробоев, а протекторный слой сбалансирован по жёсткости. Такой подход поддерживает форму под нагрузкой, уменьшает нагрев и сохраняет равномерность стирания даже при высоких осевых нагрузках мегатрейлеров.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление, соответствующее фактической осевой нагрузке и рекомендациям производителя прицепа. В типичном режиме при полной массе для 435/50 r19.5 на прицепной оси применяют 8.5–9.5 бар в холодном состоянии, с корректировкой по таблицам ETRTO. Регулярно проверяйте давление перед выездом, учитывайте нагрев и долгую стоянку. Проводите ротацию на прицепных осях по пробегу, чтобы выровнять стирание. Избегайте длительной стоянки с острым разворотом колёс на абразивном покрытии — это снижает риск пиления плеч.

Перед установкой очищайте посадочные места, применяйте рекомендованные смазки для монтажа, следуйте моментам затяжки крепежа диска. Контролируйте биение и балансировку — это продлевает ресурс и уменьшает вибрации. На рампах снижайте скорость и избегайте наезда на острые кромки металлических настилов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 435/50 r19.5 160J

Шина оптимальна на асфальте и бетонных покрытиях магистралей и региональных дорог, уверенно ведёт себя на влажной поверхности благодаря эффективным продольным каналам. На твёрдом грунте допускается кратковременная работа при заездах на терминалы и базисы, при этом следует избегать резких манёвров и острых кромок, чтобы сохранить равномерный износ.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на совместимых дисках (типоразмеры 14.00x19.5, либо согласно паспорту прицепа). Используйте профессиональный шиномонтаж с защитой бортов, применяйте монтажную пасту. Демонтаж выполняйте на остывшей шине, предварительно полностью стравите давление. Давление корректируйте в холодном состоянии: ориентир для полной загрузки 8.5–9.5 бар, для частичной — согласно таблицам допустимых нагрузок. После монтажа обязательно балансируйте колёса и проверяйте герметичность вентилей.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход до 7% в сопоставимых условиях рейса.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и ровное поведение при манёврах ускоряют загрузку и разгрузку на терминалах.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровный износ увеличивают межсервисные интервалы и продлевают срок службы.

Оплата и доставка

Купите шины 435/50 r19.5 Roadx DX670 160J Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Доставляем ежедневно — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, быстрая отгрузка и техническая поддержка специалистов. Получите персональное предложение для автопарков — оставьте заявку или позвоните.

Заключение по шине и рекомендации

435/50 r19.5 Roadx DX670 160J — практичное решение для прицепных осей мегатрейлеров, совмещающее долгоходный протектор, прочный каркас и экономичность на трассе. Модель оптимальна для тентованных и рефрижераторных полуприцепов, платформ и контейнеровозов, гарантирует стабильность в дождь и на сухом покрытии, помогает снизить расход топлива и затраты на обслуживание. Выбирая эту шину, вы повышаете эффективность автопарка и уверенно планируете рейсы без незапланированных простоев — закажите сегодня.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 435/50 r19.5 для мегатрейлеров? – Да, данный типоразмер разработан для низкой погрузочной высоты и высокой грузоподъёмности прицепных осей мегатрейлеров.
• Какой предельный индекс для этой модели? – Индекс 160 соответствует предельной массе 4500 кг на колесо при соблюдении требований по давлению и скорости.
• Какова рекомендованная скорость эксплуатации? – Индекс J означает безопасное применение до 100 км/ч при корректном давлении и нагрузке.
• Можно ли восстанавливать эту шину? – Корпус допускает восстановительную наварку при отсутствии критических повреждений и при соблюдении регламента шиноремонта.
• Есть ли соответствие европейским нормам? – Модель сертифицирована по требованиям ECE R54 и R117, а также соответствует стандартам ETRTO.

Закажите прямо сейчас — действуют условия производителя и честная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — специальные условия для предприятий и автопарков.