445/45R19.5 Aplus Т707 160J Прицепная грузовая шина

445/45 r19.5 Aplus T707 160J Прицепная грузовая шина — оптимальный выбор для низкопрофильных полуприцепов, уверенная работа на трассе и в городе, продуманный протектор для ровного износа, устойчивость при высокой загрузке

445/45 r19.5 Aplus T707 160J Прицепная грузовая шина создана специально для современных мегатрейлеров и низкопрофильных полуприцепов, где критичны высота кузова, стабильность и ресурс. Усиленный каркас all-steel, сбалансированный компаунд и симметричный дорожный рисунок обеспечивают предсказуемое поведение на мокром и сухом покрытии, а также равномерную выработку протектора. Модель ориентирована на экономию топлива и длительный пробег без неравномерного износа плеч. Выберите решение, которое помогает перевозить больше, расходовать меньше и ездить безопаснее. Оформляйте заказ сейчас — укрепите надежность своего автопарка с первого километра.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка шин компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd (КНР), разрабатывающей и производящей грузовые, легковые и коммерческие шины с акцентом на ресурс, управляемость и экономичность. Производственные мощности сертифицированы по международным стандартам качества, а линейка TBR (Truck and Bus Radial) разрабатывается с учетом требований европейской логистики.

• Страна производства и компания: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus)
• Технологии бренда: полностью стальной радиальный каркас (all-steel), многослойный брекер, компьютерная оптимизация пятна контакта, составы с повышенной долей технического углерода и антиоксидантов, термостабилизация беговой дорожки, контролируемая жесткость плечевых зон.
• Назначение шин: магистральные и региональные перевозки для прицепных осей полуприцепов и прицепов, а также решения для рулевой и ведущей осей в отдельных линейках.
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент мирового рынка TBR; конкурентен по цене и ресурсу в сравнении с другими китайскими и азиатскими производителями, при этом уступает премиальным маркам по сумме технологических опций, но выигрывает по стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/65 r22.5 — прицепная ось, магистральные и региональные перевозки, стабильность и высокий ресурс плечевых зон.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, пониженная высота для мегатрейлеров, уменьшение сопротивления качению.
• 435/50 r19.5 — прицепная ось, низкопрофильные полуприцепы, увеличение объема кузова при сохранении общей высоты состава.
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая ось (в зависимости от модели), региональная/магистральная эксплуатация, сбалансированный износ.
• 315/80 r22.5 — ведущая/рулевая ось (по модели), универсальные перевозки с долей региональных маршрутов.
• 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая ось (по модели), устойчивость в разные сезоны, повышенная ходимость.
• 275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки, хорошая маневренность и равномерное распределение нагрузки.
• 11 r22.5 — универсальные приложения TBR в зависимости от рисунка, надежность на смешанных маршрутах.
• 12 r22.5 — для ведущей/рулевой оси (по модели), тяга и стойкость к износу на твердом покрытии.
• 245/70 r19.5 — городские распределительные перевозки, компактные прицепы и среднетоннажные задачи.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 445/45 r19.5 Aplus T707

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепная ось полуприцепов/прицепов для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: T707
• Ширина шины: 445 мм
• Высота профиля шины: 45%
• Наружный диаметр шины: 978 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: —
• Рисунок протектора шины: симметричный дорожный, ненаправленный; глубина около 14 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 60 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода; полностью стальной каркас и брекер из стального корда
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению (экономичный класс)
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана под реальные нагрузки прицепных осей тяжелых составов и стабильно держит курс на любых дорожных покрытиях.
• Повышенная ходимость: смесь рассчитана на длительные пробеги при магистральной эксплуатации, что уменьшает частоту замен.
• Уверенное сцепление на мокром и сухом асфальте за счет оптимизированной ламелизации кромок ребер и продольных канавок.
• Укрепленный несущий каркас: многослойная стальная архитектура корпуса.
• Специализированный протектор для прицепной оси: геометрия, ориентированная на ровный износ без выкрашивания плеч.
• Возможность восстановления: прочный корпус подходит для ретрединга при соблюдении регламентов.
• Стабильность к перегреву: термостойкий состав сохраняет свойства при интенсивной работе.
• Многослойное построение обеспечивает запас прочности под высокую массу груза.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину беговой дорожки.
• Сырьевая база: натуральный и синтетический каучук, техническая сажа, сера, стальная кордовая сетка, текстильные элементы, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковые зоны противодействуют боковому срезу при маневрах и парковке.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 445/45 r19.5 Aplus T707 построен на базе нескольких продольных ребер с широкими окружными дренажными канавками. Ненаправленная симметричная геометрия обеспечивает равномерное распределение давления по ширине пятна контакта, а шаг канавок подобран так, чтобы снизить эффекты пиления и смещения плеч на прицепной оси. Уплотненные плечевые блоки с оптимизированной жесткостью уменьшают истирание при разворотах и заездах на рампу. Многочисленные кромки на микрофасках улучшают захват на влажной дороге, а продольные каналы быстро отводят воду, формируя стабильный контакт с покрытием.

Высота элементов и глубина канавок рассчитаны на постепенное, предсказуемое изнашивание без образования ступенчатого износа. При работе на твердом покрытии такое решение замедляет нагрев, а на мокром асфальте улучшает отвод влаги из зоны контакта.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины — полностью стальной радиальный каркас с многослойным брекером из стального корда, рассчитанным на высокие циклические нагрузки прицепной оси. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на обод 19.5, с жестким бортовым наполнителем, снижающим деформации при маневрах. Боковины содержат защитные резиновые слои повышенной толщины в уязвимых местах, чтобы противостоять боковым срезам при работе на рампах и в стесненных условиях. Теплоотводящие прослойки и термостабилизирующие добавки в смеси помогают удерживать рабочую температуру корпуса в допустимых пределах на длительных участках с высокой скоростью.

Основные области применения

• Эксплуатация на прицепных осях низкопрофильных полуприцепов и мегатрейлеров — востребована в дальнемагистральных и региональных перевозках, где важны сниженная общая высота состава, устойчивость на высокой скорости и ровный износ на твердых покрытиях. Устанавливается на полуприцепы тентованные, рефрижераторные, кузов-фургон, а также специализированные платформы, отличаясь продолжительным сроком службы и стойкостью плечевых зон.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS MEGA / S.KO COOL
• Krone — Mega Liner / Cool Liner
• Kögel — MEGA / Cargo
• Schwarzmüller — Mega Trailer Series
• Wielton — Mega Master / Curtain
• Fliegl — Mega Runner / Fliegl Curtain
• Kässbohrer — Mega Curtainsider
• Lamberet — SR2 / SR2 Mega (рефрижераторы)
• Berger — Ecotrail Mega
• Koegel (вариант написания Kögel) — Lightplus Mega
• Krone — Dry Liner (низкопрофильные конфигурации)
• Chereau — Inogam (низкие рефрижераторы)
• Fruehauf — Mega Liner
• Benalu — Mega объемные полуприцепы
• Samro — Curtainsider Mega

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Continental Conti Hybrid HT3 445/45 r19.5 – Aplus T707 предлагает более доступную цену при сохранении стабильного износа плечевых зон на прицепной оси.
• Michelin XTE2 445/45 r19.5 – преимущество Aplus T707 в меньших начальных инвестициях при достойной топливной экономичности в магистральных режимах.
• Sailun SFL1 445/45 r19.5 – Aplus T707 демонстрирует сопоставимую стойкость к тепловому старению и уверенную управляемость на мокром покрытии.

Каркас Aplus T707 выполнен в полностью стальной архитектуре, близкой к решениям именитых брендов, с упором на прочность борта и защиту боковин от боковых срезов при маневрировании. Брекерная часть рассчитана на равномерное распределение напряжений по ширине, что в сочетании с симметричной ребристой дорожкой дает плавный износ без сильного ступенчатого эффекта, тогда как ряд конкурентов в этом размере склонен к ускоренному износу плеч при агрессивной маневренности. Протектор с широкими продольными канавками у Aplus ориентирован на отвод воды и курсовую устойчивость, поддерживая контролируемую жесткость ребер, благодаря чему сохраняется прогнозируемое поведение в дождь.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас all-steel с многослойным металлическим кордом формирует прочную основу, на которую опирается брекер с усиленными лентами, стабилизирующими пятно контакта. Боковины имеют утолщенные зоны с износостойким слоем для противодействия боковым сдвигам и трению об бордюры. Протекторная часть связана с корпусом через термостабилизированный подпротектор, улучшающий теплоотвод и препятствующий перегреву при длительной магистральной эксплуатации.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с фактической нагрузкой на ось и таблицами производителя: для индекса 160 обычно используются значения порядка 8.5–9.5 бар (проверяйте по документации к конкретной шине и колесному диску). Регулярно контролируйте износ по всей ширине беговой дорожки — это позволяет вовремя корректировать давление и геометрию тележки полуприцепа. Избегайте длительного движения на перегруженном прицепе и скачков скорости — так вы сохраните ресурс каркаса и предотвратите перегрев. Периодически проводите осмотр боковин и зоны борта после маневров на рампах и узких погрузочных площадках. Не допускайте контакта с нефтепродуктами и агрессивными химическими реагентами, промывайте колеса после зимней эксплуатации.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 445/45 r19.5 Aplus T707

Шина уверенно работает на магистральных трассах и региональных дорогах, выдерживает интенсивные городские маневры при развозе. На влажном покрытии продольные канавки отводят воду из пятна контакта, уменьшая риск гидропланирования. На твердом грунте и бетонных площадках шина сохраняет форму пятна контакта, что помогает избегать локальных перегревов. Для работы на грунтовых дорогах без твердого покрытия рекомендуется умеренный режим движения и контроль давления, чтобы не допускать повреждений из-за острых камней и кромок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые исправные обода 19.5 с использованием профессионального инструмента и смазки, соблюдая рекомендованную последовательность установки борта. После накачивания до монтажного давления произведите усадку, затем выставьте рабочее давление по нагрузочным таблицам. Не превышайте максимальные значения по диску и шине. Балансировка колес при установке на прицепную ось улучшает износ и снижает вибрации. Демонтаж проводите после полного стравливания воздуха, используя подходящие монтажные лопатки/станки во избежание повреждения борта и корда. После монтажа — обязательная проверка герметичности и затяжки крепежа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива до 3% в магистральных режимах при корректном давлении и технически исправной тележке.
• Сокращение времени работ: стабильное сцепление и ровный износ уменьшают пробуксовку и повышают среднюю скорость рейсов без внеплановых остановок на замену.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас с возможностью восстановления продлевает срок службы комплекта и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 445/45 r19.5 Aplus T707 160J Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ сегодня, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, прозрачные условия поставки, быстрая отгрузка и техническая поддержка — вы получаете готовое решение без рисков и задержек.

Заключение по шине и рекомендации

445/45 r19.5 Aplus T707 160J Прицепная грузовая шина сочетает надежный all-steel каркас, продуманный дорожный протектор и низкопрофильный размер, необходимый мегатрейлерам и низким полуприцепам. Модель обеспечивает устойчивость состава, предсказуемый износ и экономичный расход топлива. Это практичный выбор для автопарков, которым важны безопасность рейсов, ресурс и оптимальная стоимость километра. Оформляйте заказ сейчас — повысьте эффективность перевозок с первых недель эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Какой максимальной скорости соответствует индекс J? – Индекс скорости J обозначает безопасную эксплуатацию до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Сколько килограммов соответствует индексу 160? – Индекс 160 рассчитан на 4500 кг на одну шину при корректном давлении и скоростном режиме.
• Подходит ли размер 445/45 r19.5 для мегатрейлеров? – Да, низкопрофильный размер используется на прицепных осях мегатрейлеров и низких полуприцепов для снижения общей высоты состава.
• Можно ли ретредировать корпус Aplus T707? – При отсутствии критических повреждений и при соблюдении регламента восстановления, полностью стальной каркас допускает ретрединг.
• Какое рабочее давление использовать? – Давление подбирают по нагрузочным таблицам для данного размера и осевой нагрузки; в типовых магистральных режимах для 160 индекса применяют порядка 8.5–9.5 бар — уточняйте по документации.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — специальные условия для автопредприятий и автопарков.