7.5 R20 Triangle TR666 130/128L Рулевая шина

7.5 r20 Triangle TR666 130/128L Рулевая грузовая шина — надежное управляемое направление для городских и региональных перевозок: назначение и использование шины, ключевые особенности модели

7.5 r20 Triangle TR666 130/128L Рулевая грузовая шина создана для стабильного курса и точной реакции на руление в смешанном цикле: город — трасса — регион. Реберный дорожный рисунок, усиленный каркас и всесезонный компаунд обеспечивают ровный износ, уверенное торможение на мокром и предсказуемое поведение на высоких скоростях.

Выбирайте решение, которое уменьшает простои, снижает расход топлива и продлевает межсменные интервалы обслуживания. Оформите заказ сегодня — получите профессиональную консультацию и быструю доставку по всей Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd — один из крупнейших производителей грузовой резины в Азии, работающий по международным стандартам качества. Компания разрабатывает и выпускает полный спектр шин для грузовых автомобилей, автобусов, строительной и карьерной техники, с акцентом на ресурс, безопасность и экономичность.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация пятна контакта и профиля рёбер, компаунды с функционализированными полимерами и высокодисперсной сажей, малоcопротивляющиеся смеси для экономии топлива, 3D-ламели в рулевых рисунках, система камневыбрасывателей, стальной брекер с улучшенной адгезией к резине для стабильности на скоростях.
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы для магистральных и региональных перевозок, коммунальная и межгородская техника, прицепы и полуприцепы, а также специализированный транспорт.
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в международные отраслевые рейтинги производителей, конкурируя с ведущими азиатскими марками и удерживая сильные позиции в сегменте грузовой шины благодаря удачному балансу цены, ресурса и технического уровня.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80r22.5 — рулевая ось для регионально-магистральных задач, повышенная курсовая устойчивость.
• 315/80r22.5 — ведущая ось для магистрали и тяжёлой региональной логистики с усиленной тягой.
• 315/70r22.5 — рулевая ось для приоритетной экономичности топлива в дальних рейсах.
• 385/65r22.5 — прицепная ось, равномерный износ на длинных дистанциях и стабильность под нагрузкой.
• 385/55r22.5 — прицепная ось для высоких нагрузок и низкого центра тяжести состава.
• 12.00r20 — ведущая ось для смешанного и тяжёлого дорожного профиля с повышенной проходимостью.
• 11.00r20 — ведущая/прицепная ось для региональных перевозок и стройплощадок.
• 9.00r20 — ведущая ось для коммунальной техники и межрайонных перевозок.
• 8.25r20 — рулевая/прицепная ось для городских маршрутов и развозной логистики.
• 245/70r19.5 — рулевая/прицепная для среднетоннажных грузовиков, равномерный износ в городе.
• 235/75r17.5 — прицепная ось для развозных прицепов и полуприцепов, устойчивая к перегреву.
• 215/75r17.5 — рулевая ось малотоннажных грузовиков на городских маршрутах.
• 275/70r22.5 — рулевая ось городских/пригородных автобусов, повышенная стойкость к износу на остановках.
• 425/65r22.5 — ось подъемная/прицепная для тяжёлых прицепов, стабильность и ресурс.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 7.5 r20 Triangle TR666 130/128L

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей и автобусов для городских и региональных дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR666
• Ширина шины: 190 мм (номинал 7.50 дюйма)
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1000 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 130/128 — предельная масса 1900/1800 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TT (камерная; Tube Type)
• Рисунок протектора шины: дорожный реберный, ненаправленный; 4 продольные канавки, глубина около 14 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 34 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, брекер из стальных поясов, текстильный (нейлоновый) корд каркаса, бортовые проволочные кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе экономичных рулевых шин
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Предназначение для грузовой техники: держит курс и траекторию на шоссейном покрытии и в городском потоке.
• Ресурс и пробег: долговечные смеси и оптимизированное пятно контакта рассчитаны на длительную эксплуатацию при ежедневной работе парка.
• Сцепление на мокром и сухом: стабильная тормозная динамика и уверенная реакция на руление благодаря реберному профилю и ламелям.
• Каркас повышенной прочности: многослойная структура с усиленным брекером держит форму и выдерживает удары от дефектов покрытия.
• Специализация протектора: для рулевой оси — прямолинейные продольные канавки, устойчивость и точность управления.
• Возможность восстановления: добротный корпус позволяет рассмотреть ретред при соблюдении регламентов.
• Термостабильность: конструкция и компаунд сопротивляются перегреву при длительной езде с нагрузкой.
• Многослойная архитектура: сочетание текстильного каркаса и стального брекера для баланса комфорта и жёсткости.
• Контроль остатка: индикаторы износа помогают вовремя планировать замену.
• Качественные материалы: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы и присадки для ресурса и адгезии.
• Усиленные боковины: повышенная стойкость к боковым потертостям у бордюров и на маневрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR666 построен на классическом реберном (rib) дизайне с четырьмя продольными дренажными каналами одинаковой ширины, которые формируют несколько независимых рёбер жёсткости. Непрерывное центральное ребро стабилизирует курс, а плечевые дорожки имеют поперечные микронадрезы для разрыва водяной пленки. Шаг канавок выверен для равномерного распределения давления по контактному пятну, что снижает очаги локального перегрева и препятствует «пилообразному» износу.

Открытая геометрия водоотвода с прямыми стенками канавок и пологими кромками снижает риск аквапланирования и помогает сохранять управляемость на влажном асфальте. Плотный блоковый строй в плечевой зоне повышает жёсткость на сдвиг и уменьшает деформации при активных маневрах. Для взаимозаменяемости: диагональный вариант 7.50-20 и радиальный 7.5 r20 — при переходе важно учитывать совместимость с ободом, камерой и режимом нагрузки.

Конструктивные особенности шины

Основа TR666 — каркас с текстильным (нейлоновым) кордом, который задаёт необходимую прочность на разрыв и устойчивость к ударным нагрузкам. Сверху каркаса уложен стальной брекер в несколько слоёв, фиксирующий форму пятна контакта на скорости и предупреждающий избыточное «расползание» протектора. Бортовая зона выполнена на жестких стальных кольцах для плотной посадки на обод и минимизации микропроворотов под тяговыми и боковыми моментами.

Боковины усилены дополнительными резиновыми полотнами с повышенной стойкостью к истиранию, что актуально при частых разворотах и касаниях кромок дороги. Теплоотвод от зоны плеча улучшен благодаря комбинации каналов в протекторе и термостойкого компаунда, что снижает риск перегрева в длительных рейсах и в плотном городском трафике.

Основные области применения

• Где используется и на чём устанавливается: 7.5 r20 Triangle TR666 130/128L Рулевая грузовая шина ставится на переднюю ось среднетоннажных грузовиков и автобусов, работающих по городу и междугородным направлениям. Преимущества на твёрдом покрытии — ровный износ, курсовая стабильность и низкая вибронагруженность рулевого управления. На влажном асфальте сохраняет сцепление за счёт продольного дренажа и кромочного эффекта ламелей.

Список техники:

• ГАЗ — 52-04
• КАВЗ — 651 (на шасси ГАЗ)
• ЗАЗ — 3502 (модификации на ободах 20\")
• DongFeng — EQ1060/1090 (локальные комплектации на 20-дюймовых ободах)
• FAW — CA1091
• JAC — N-серия ранних выпусков с камерными колесами 20\"
• Foton — BJ среднетоннажные версии на 20-дюймовых дисках
• МАЗ — специализированные шасси старших поколений с 20\" колёсами (рулевая ось)
• КрАЗ — ранние дорожные модификации на 20-дюймовых колёсах (руль в облегчённых конфигурациях)
• ЗИЛ — спецнадстройки и коммунальные исполнения с переоборудованием под 7.50-20 на передней оси
• Hindustan — HD-серия (индивидуальные комплектации на 20\" камерных шинах)
• Tata — LPT старых серий в исполнениях под камерные колёса 20\"
• Ashok Leyland — Ecomet (рынок СНГ, вариант с 20\" ободами)
• МАЗ прицепы — оси легких прицепов с унификацией под 7.50-20 (рулевой прицепной модуль)
• Одесский автосборочный — муниципальные шасси с 20\" камерными колесами (руль)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin RIB-серии – TR666 обеспечивает более чёткую обратную связь на руле за счёт непрерывного центрального ребра с увеличенной жёсткостью.
• Sailun S637 – преимущество Triangle в износоустойчивости плечевых зон на частых маневрах и остановках в городе.
• Westlake WSR1 – TR666 демонстрирует меньшую склонность к «пилообразованию» благодаря оптимизированному шагу рёбер и распределению давления.

Каркас TR666 сочетает нейлоновую основу и стальной брекер с улучшенной адгезией слоёв, что помогает сохранять форму пятна контакта при нагреве. У конкурентов встречаются более мягкие плечи, из-за чего быстрее формируется неравномерный износ при городской работе. В протекторе TR666 продольные канавки имеют прямую геометрию и тщательно выверенные кромки: это помогает сдерживать аквапланирование без потери стабильности курса. Боковины у модели усилены резиной повышенной стойкости к истиранию — на практике меньше «заусенцев» после контакта с бордюрами.

Описание характеристик модели и бренда

1. Тип и линейка: TR666 — рулевая дорожная шина из линейки Triangle для грузовиков и автобусов, ориентированная на стабильность управления и экономичность.

2. Сфера применения: региональная и городская логистика, маршруты с частыми остановками, маневрами и езда по шоссе с умеренными скоростями.

3. Конструкция: радиальная, камерная (TT); слоистый каркас на текстильном корде с брекером из стальных поясов для стабилизации пятна контакта.

4. Боковины и борта: усиленные боковые стены и жесткое бортовое кольцо уменьшают риск повреждений при парковке и прижатиях к кромкам дороги.

5. Резиновая смесь: износостойкий всесезонный компаунд устойчив к растрескиванию и окислению, сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне.

6. Протектор: rib-рисунок, глубина около 14 мм, прямолинейные канавки и тонкие ламели в плечах для отвода воды и стабильности курса.

7. Эксплуатационные свойства: предсказуемое руление, ровный износ, уверенное торможение на мокром покрытии, уменьшение вибраций в рулевом.

8. Экономика: длительный пробег и сниженное сопротивление качению уменьшают общую стоимость километра.

9. Универсальность: подходит для разных климатических условий и типов дорог, от города до региональных трасс.

Конструктивные особенности шины

Каркас работает на текстильном корде, обеспечивая гибкость и ударную стойкость, стальной брекер стабилизирует поведение на скорости. Боковины сформированы из смеси с повышенной стойкостью к истиранию. Протектор с ровными рёбрами уменьшает паразитные сдвиги в пятне контакта, что положительно сказывается на расходе и температуре. Борта с усиленными кольцами исключают микросмещения на диске.

Ключевые преимущества шины

• Большой ход на износ: ресурсный компаунд и оптимизированная геометрия рёбер держат пробег на высоком уровне даже при интенсивной эксплуатации.
• Надёжное держание дороги: уверенное сцепление и точная реакция на руление на сухом и влажном покрытии.
• Прочный корпус: многоуровневый кордовый пакет выдерживает динамические нагрузки и сохраняет форму.
• Рисунок под рулевую ось: прямые канавки для стабильной курсовой линии и аккуратного водоотвода.
• Возможность повторного использования: качественный корпус подходит для восстановительных процедур при соблюдении регламентов сервиса.
• Индикаторы износа: наглядный контроль остаточной глубины упрощает планирование ТО и замен.
• Сила тяги и грузовместимость: уверенное движение состава и поддержка заявленной массы ускоряют выполнение рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованное давление для фактической нагрузки на ось — для полной загрузки рулевой оси средние ориентиры в диапазоне 7.2–8.0 бар (при температуре окружающей среды около 20°C). Регулярно проверяйте износ по всей ширине (левое плечо — центр — правое плечо); при появлении неравномерного износа корректируйте давление и углы установки колёс (сход-развал). Выполняйте перестановку шин в парке по регламенту, контролируйте состояние камеры и флиппера (для TT). Избегайте длительной стоянки с перегрузом и недостаточным давлением — это снижает ресурс и увеличивает нагрев. Проводите балансировку после каждого монтажа для снижения вибраций и сохранения ровного износа.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 7.5 r20 Triangle TR666 130/128L Рулевая грузовая шина

Дороги общего пользования с качественным и средним покрытием, городская сеть с частыми остановками, участки с влажным асфальтом после дождя, твёрдые грунтовые отрезки без острого щебня. Теплые и умеренно холодные сезоны: компаунд сохраняет эластичность, обеспечивая уверенное сцепление и равномерный износ.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

TR666 в размере 7.5 r20 — камерная шина (TT): используйте исправные камеру и ободную ленту соответствующих размеров. Перед монтажом очистите посадочные поверхности, осмотрите внутреннюю полость покрышки, исключите посторонние включения. Применяйте монтажную пасту; не используйте смазки на нефтяной основе. Накачивайте в защитном ограждении, соблюдая поэтапный набор давления с проверкой равномерной посадки бортов. После монтажа — балансировка. Контролируйте давление «на холодную» минимум раз в неделю и перед рейсом; корректируйте под фактическую нагрузку и температурные условия. При демонтаже стравите давление полностью, применяйте инструмент согласно инструкции, храните камеру и флиппер в чистоте, без перегибов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в рулевой позиции даёт уменьшение расхода до 4–6% в смешанном цикле при корректном давлении и балансировке.
• Сокращение времени работ: предсказуемое управление и меньше пробуксовок на влажном покрытии ускоряют маневры и уменьшают холостые задержки.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ удлиняют межсменный ресурс, снижая частоту замен и простоев.

Оплата и доставка

Приобретайте 7.5 r20 Triangle TR666 130/128L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформите заказ сейчас — поможем подобрать комплектацию и оперативно отправим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и согласует дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, в отделение или адресно, по городам и сёлам.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, заводская гарантия, быстрая логистика со склада, профессиональные консультации и поддержка при подборе по оси и условиям эксплуатации. Помогаем паркам оптимизировать затраты на колёса и снизить стоимость километра.

Заключение по шине и рекомендации

7.5 r20 Triangle TR666 130/128L Рулевая грузовая шина объединяет стабильное рулевое поведение, надёжный пробег и экономичность. Это удачный выбор для передней оси среднетоннажных грузовиков и автобусов, работающих по городу и региону. Реберный протектор держит курс и даёт уверенность на мокром, каркас стойко переносит ежедневные нагрузки, а компаунд сдерживает нагрев и износ. В результате повышается эффективность рейсов, снижается расход топлива и уменьшаются внеплановые простои. Заказывайте комплект на рулевую ось — получите предсказуемость управления и долгий ресурс в интенсивной эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать TR666 круглый год? – Да, модель относится к всесезонным дорожным шинам для эксплуатации на твёрдом покрытии в умеренном климате.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – При условии исправного корпуса и соблюдения регламента по диагностике каркаса допускается восстановление (решение принимает сервис после осмотра).
• Какое рекомендованное давление для полной загрузки на руле? – Для типовой загрузки рулевой оси ориентируйтесь на 7.2–8.0 бар, точное значение зависит от массы на ось и условий эксплуатации.
• Это камерная или бескамерная шина? – В данном размере 7.5 r20 шина выполняется в камерном исполнении (TT): требуется камера и ободная лента соответствующих размеров.
• Подходит ли TR666 для грунтовых дорог? – Конструкция и рисунок ориентированы на асфальт и твёрдые покрытия; на укатанном грунте допустима эксплуатация, но для регулярной работы вне дорог лучше выбрать специализированные рисунки.

Оформляйте заказ сегодня — заводская гарантия и честная цена; Быстрая отправка по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — действуют предложения для автопарков и предприятий.