7.5R16 Aplus D688 122/118K Ведущая грузовая шина

7.5 r16 Aplus D688 122/118K Ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси, устойчивость и ресурс в смешанном цикле. Оптимальный выбор для развозных грузовиков и среднетоннажной техники, работающей в городских и пригородных маршрутах. Модель обеспечивает уверенную тягу на мокром асфальте и укатанном грунте, снижает пробуксовки под нагрузкой. Усиленный каркас и глубокий протектор помогают держать стабильный курс при частых стартах и торможениях. Гарантированная эффективность в повседневной эксплуатации в любое время года.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — международный шинный бренд компании Shandong Haohua Tire, специализирующийся на легковых, легкогрузовых и грузовых шинах. Производственные площадки сертифицированы по ISO 9001 и IATF 16949, продукция соответствует требованиям ECE и DOT. Бренд делает упор на стабильное качество, технологичное смешение компаундов и строгий контроль геометрии, предлагая надежные решения по конкурентной цене.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка, моделирование методом конечных элементов для снижения нагрева, смесь с техническим углеродом и кремнезёмом для износостойкости, камневыталкиватели в дренажных канавках, усиленная зона бортов для стабильной посадки на ободе
• Назначение шин: для коммерческого транспорта и грузовиков, включая рулевую, ведущую и прицепную оси, эксплуатация в городских, региональных и смешанных режимах
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент по соотношению цена-ресурс; по долговечности приближается к лидерам эконом-класса и успешно конкурирует с азиатскими производителями аналогичного уровня

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая оси региональных магистральных тягачей, для дальних рейсов и смешанного цикла
• 295/80 r22.5 — ведущая ось в региональной логистике, акцент на сцеплении и ресурсе
• 12 r22.5 — прицепная ось для большегрузных полуприцепов в магистральных перевозках
• 11 r22.5 — рулевая ось для регионального сообщения, стабильность курса и равномерный износ
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и устойчивость к износу пятки
• 425/65 r22.5 — прицепная и универсальная для тяжёлых полуприцепов, усиленные боковины
• 8.25 r16 — ведущая ось малотоннажных грузовиков, городской развоз
• 235/75 r17.5 — прицепная ось, низкий износ и стабильность при торможениях
• 215/75 r17.5 — рулевая ось среднетоннажной техники, точность управления
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для региональной доставки, улучшенная тяга
• 245/70 r19.5 — рулевая ось, повышенная курсовая устойчивость
• 275/70 r22.5 — ведущая ось, усиленная тяга в межсезонье
• 7.00 r16 — универсальное применение на лёгких грузовиках, смешанный цикл

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 7.5 r16

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков для городских и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D688
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 95
• Наружный диаметр шины: 810 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 16
• Индекс нагрузки шины: 122/118 — предельная масса 1500/1320 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная — слои корда расположены близко к перпендикуляру направления движения
• Рисунок протектора шины: блочный, ненаправленный, глубокий, с открытыми плечами
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 27.0 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом; стальной брекер; текстильный нейлоновый подслой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе экономичных грузовых шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков, выдерживает интенсивные режимы и частые старты на городских маршрутах.
• Продолжительный ресурс: износостойкий компаунд рассчитан на большие пробеги при корректном давлении.
• Надёжное сцепление на мокром и сухом покрытии благодаря массивным тяговым блокам.
• Каркас усилен многослойным кордом для стабильности формы под полной загрузкой.
• Профиль протектора адаптирован к роли оси: глубокие шашки на ведущую — для повышения тяги.
• Корпус допускает восстановление протектора при соблюдении требований к состоянию каркаса.
• Компаунд устойчив к перегреву, что снижает риск ускоренного старения.
• Многослойная структура слоёв улучшает прочность и контролируемую деформацию пятна контакта.
• Индикаторы износа упрощают контроль остаточной глубины в эксплуатации.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы и функциональные смолы.
• Укреплённые боковины защищают от порезов при касаниях бордюров и кромок покрытия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus D688 выполнен в виде мощных тяговых шашек с широкими поперечными каналами. Блоки имеют ступенчатые кромки и развитые зацепы, что повышает силу тяги при разгоне и облегчает трогание в подъем. Три продольные канавки зигзагообразной формы обеспечивают стабильное направление движения и эффективный отвод воды, уменьшая риск гидропланирования. Открытые плечевые зоны создают дополнительные кромки сцепления и способствуют самоочистке от мелких камней и песка.

Шаг блоков варьируется по окружности, что снижает тональность шума и распределяет нагрузку равномерно. Жёсткость шашек сбалансирована: центральные элементы более массивные для тяги, плечевые — с усиленными мостиками для стабильности при боковых нагрузках. На влажной дороге канавки ускоряют дренаж, на твёрдом грунте ступенчатые ребра улучшают зацеп. Для взаимозаменяемости возможны диагональные варианты 7.50-16 и радиальные 7.5 r16 — при подборе учитывают требования производителя автомобиля и условия эксплуатации.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины формируется из прочного корда, работающего на растяжение и удержание формы под нагрузкой. Стальной брекер стабилизирует пятно контакта и распределяет усилия по протяжённости протектора, снижая локальный перегрев. Нейлоновый подслой под брекером демпфирует ударные нагрузки и помогает сохранять целостность корпуса на неровностях. Бортовые кольца усилены для плотной посадки на обод и устойчивости к сдвигу при разгоне, а боковины имеют утолщённые зоны, которые противостоят истиранию и порезам при касаниях бордюров. Теплоотвод оптимизирован сочетанием материалов и геометрии, что уменьшает накопление температуры при длительном движении с грузом.

Основные области применения

• Работа на ведущей оси развозных и среднетоннажных грузовиков в городских и региональных перевозках, включая частые остановки, старты и манёвры Устанавливается на лёгкие и средние грузовики, выделяется стойкостью к износу на асфальте, уверенной тягой на укатанном грунте и стабильностью под полной загрузкой

Список техники:

• Isuzu — NKR, NPR Series
• Mitsubishi Fuso — Canter FE71, FE83
• Hino — 300 Series XZU
• Toyota — Dyna 200
• Nissan — Atlas F23
• Mazda — Titan W-series
• Hyundai — HD65, HD72
• Kia — Frontier K2700 и K3000
• JAC — N Series N75
• Foton — Aumark BJ1069
• FAW — Tiger V light-duty
• Dongfeng — Captain N
• JMC — Carrying Light Truck
• IVECO — Daily старших поколений с 16-дюймовыми коммерческими дисками
• Gonow/Forland — легкие грузовики со штатным 7.50 r16

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S815 – Aplus D688 предлагает более агрессивные плечевые кромки, что повышает тягу при трогании на влажном покрытии
• Double Coin RLB1 – у D688 тише акустический фон за счет вариативного шага блоков
• Triangle TR685 – D688 демонстрирует лучшую самоочистку и меньшее удержание камней благодаря продуманным камневыталкивателям

Каркас D688 сочетает прочный корд и укреплённые бортовые зоны, что помогает сохранять геометрию под нагрузкой и уменьшает вероятность смещения на ободе по сравнению с типичными бюджетными аналогами. Стальной брекер стабилизирует пятно контакта, а протектор с глубокими шашками и зигзагообразными канавками создаёт больше тяговых кромок и эффективный дренаж. Боковины усилены в зонах риска, что повышает стойкость к контакту с бордюрами и снижает риск порезов на бетонных кромках рамп.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Среднетоннажная ведущая грузовая шина из линейки TBR Aplus, рассчитанная на городскую и региональную доставку.
• 2. Применяется на тяговой оси для уверенного старта, надёжного разгона и стабильности под полной загрузкой в любую погоду.
• 3. Конструкция радиальная, многослойный каркас с металлическим брекером и нейлоновой подкладкой для демпфирования ударов.
• 4. Боковины усилены, бортовые кольца повышенной жёсткости удерживают шину на диске при интенсивных манёврах.
• 5. Компаунд из износостойких каучуков с техническим углеродом замедляет абразивный износ и противодействует растрескиванию.
• 6. Протектор блочного типа с глубокой нарезкой, кромки под углом и открытые плечи, предусмотрена самоочистка от камней.
• 7. В эксплуатации обеспечивает предсказуемость на мокром асфальте и твёрдом укатанном грунте, уменьшает пробуксовки.
• 8. Экономическая выгода выражается в стабильном ресурсе корпуса, возможности восстановления и снижении простоев автопарка.
• 9. Универсален для смешанных маршрутов: город, пригород, подъездные дороги к складам и строительным площадкам.

Конструктивные особенности шины

• Рациональная стоимость при прочном корпусе и глубоком протекторе даёт выигрышное соотношение цены и пробега.
• Повышенная стойкость каркаса к усталостным нагрузкам продлевает срок службы и снижает риск внутренних повреждений.
• Оптимизированный компаунд и геометрия пятна контакта помогают уменьшить сопротивление качению, что улучшает экономичность.

Каркас выполнен из прочного корда, слои которого работают совместно с металлическим брекером для стабилизации пятна контакта. Боковины имеют утолщения в критических местах, а бортовые кольца обеспечивают жёсткую фиксацию шины на ободе при динамических нагрузках. Протектор глубокой резки с переменным шагом снижает вибрации и улучшает распределение давления. Комплексно это даёт устойчивость габаритов, равномерность износа и предсказуемость поведения под грузом.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем автомобиля и указанное на боковине шины, с корректировкой под тип нагрузки и режим движения. На ведущей оси для ликвидации конического износа целесообразна регулярная ротация между позициями лево-право с сохранением направления вращения, если это допускается. После установки выполните контрольное дожатие крепежа диска и проверку герметичности. Первые 200–300 км выдержите умеренный режим для приработки. Избегайте длительных пробуксовок на месте, следите за состоянием подвески и углами установки колёс — это продлит ресурс. Регулярно удаляйте застрявшие камни из канавок, чтобы сократить риск повреждения брекера.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 7.5 r16

Шина уверенно работает на городских и региональных дорогах, включая мокрый асфальт и холодное межсезонье. На влажной почве и укатанном твёрдом грунте глубокие шашки обеспечивают необходимую тягу без избыточного копания. На щебёночных участках открытые плечевые зоны и канавки способствуют самоочистке и снижению задержки камней. На твёрдом покрытии геометрия блоков распределяет давление для равномерного износа.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на исправных ободьях рекомендованной посадочной ширины, используя сервисное оборудование и смазку для бортов. При установке камерной версии используйте новую камеру и флиппер, соответствующие размеру. Не превышайте давление посадки, указанное сервисными инструкциями. После накачивания до рабочего давления проверьте биение и посадку бортов по кругу. Корректируйте давление на холодной шине; при переходе к полной загрузке и повышенной скорости ориентируйтесь на таблицы соответствия нагрузки и давления производителя автомобиля. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте защитные средства и инструмент по инструкции.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному протектору и устойчивому каркасу снижение сопротивления качению до 6–8 процентов в сопоставимых условиях эксплуатации.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок при трогании и на укатанном грунте, выше средняя скорость циклов погрузка-доставка-разгрузка.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус допускает восстановление протектора и сохраняет геометрию, увеличивая межсервисный интервал.

Оплата и доставка

Купите шины 7.5 r16 Aplus D688 122/118K Ведущая грузовая шина по отличной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим профессиональную консультацию и оперативно отправим по всей Украине. Выбирайте удобный способ оплаты и доставки — сделаем всё, чтобы колёса быстро вышли в рейс.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните; менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки и быстрая отгрузка. Команда специалистов поможет подобрать нужную модификацию под ваш парк, посоветует давление и ротацию для максимального ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus D688 7.5 r16 122/118K — практичное решение для ведущей оси среднетоннажных грузовиков в городском и региональном цикле. Модель объединяет прочный каркас, глубокий блочный протектор и устойчивость к перегреву, обеспечивая уверенную тягу и равномерный износ. Рекомендована для развозных маршрутов, подъездных путей к складам и стройплощадкам. При корректном давлении и периодической ротации снижает расход топлива, поддерживает стабильность и безопасность при полной загрузке, обеспечивая долгий срок службы в тяжёлых условиях эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 122/118K – двойной индекс указывает допустимую массу на односкатной/двускатной ошиновке: 1500 и 1320 кг соответственно; символ K соответствует предельной скорости до 110 км/ч.
• На какую ось ставить Aplus D688 – модель предназначена для ведущей оси, где требуется повышенная тяга и устойчивое ускорение под нагрузкой.
• Можно ли восстанавливать протектор – при условии целостного каркаса, отсутствие коррозии и значительных повреждений корпус пригоден для ретрединга на сертифицированных предприятиях.
• Какая рекомендуемая ободная ширина – для 7.5 r16 типовой рекомендованный обод 6.00Gx16; уточняйте по руководству производителя вашего автомобиля.
• Какое рабочее давление использовать – ориентируйтесь на таблицы соответствия нагрузки и давления в руководстве по эксплуатации автомобиля; корректируйте под фактическую массу, температурные условия и скорость.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — скидки для предприятий и автопарков