7R16 Annaite 386 118/114K Ведущая грузовая шина

7 r16 Annaite 386 118/114K Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяги и ресурса на ведущей оси малотоннажных и среднетоннажных грузовиков; назначение и использование шины, ключевые особенности модели

7 r16 Annaite 386 118/114K — ведущая грузовая шина для коммерческого транспорта, созданная для стабильной тяги на асфальте и грунте, устойчивости к износу и уверенного старта под нагрузкой. Модель рассчитана на ежедневную работу в городских маршрутах и на межгороде, поддерживает ретрединг и демонстрирует сбалансированное поведение на мокрой и сухой дороге.

Если вам нужна надежная резина на ведущую ось, которая тянет без пробуксовок, экономит топливо и выдерживает интенсивный график, выбирайте Annaite 386 и заказывайте прямо сейчас — цена, консультация и быстрая отгрузка доступны сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

Annaite — торговая марка китайского шинного производителя, ориентированная на шины для грузовиков и автобусов (категория C3). Продукция бренда поставляется более чем в десятки стран, проходит сертификацию по международным регламентам, а производственные площадки работают по системам менеджмента качества. В портфеле — модели для ведущей, рулевой и прицепной осей, с возможностью восстановления протектора.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта, 3D-оптимизация дренажа, термостойкие компаунды, бесшовный нейлоновый кап-пояс, усиленные бортовые кольца, смеси с повышенной долей технического углерода и функциональными маслами для снижения сопротивления качению.
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, малотоннажные и среднетоннажные шасси; эксплуатация на дорогах общего пользования и в смешанных условиях (дорога-грунт), с упором на коммерческие перевозки.
• Рейтинг бренда: прочная позиция в сегменте среднебюджетных производителей из Китая: по отзывам автопарков — достойная стойкость каркаса и прогнозируемое поведение, сравнимое с другими популярными азиатскими марками.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — ведущая ось тягачей и бортовых, акцент на тяге и ресурсе в дальних перевозках
• 295/80r22.5 — рулевая/ведущая, магистральные и региональные перевозки
• 11r22.5 — универсальные позиции для региональных маршрутов, хорошая износостойкость
• 12.00r20 — ведущая/универсальная, смешанные условия, повышенная грузоподъемность
• 385/65r22.5 — прицепная ось, равномерный износ, высокая стойкость к боковым сдвигам
• 8.25r20 — ведущая/рулевая для среднетоннажных грузовиков, универсальный рисунок
• 7.50r16 — ведущая/универсальная для легких и средних грузовиков, повышенная тяга
• 215/75r17.5 — прицепы и малые грузовики, ровный износ, стабильность курса
• 235/75r17.5 — прицепная и универсальная ось, усиленная боковина
• 13r22.5 — ведущая/универсальная для тяжелых условий, надежная тяга

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 118/114K

• Производитель шины: Annaite
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось малотоннажных и среднетоннажных грузовиков для дорог и грунтовых участков
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: 386
• Ширина шины: 200 мм (номинальная для типоразмера 7.00)
• Высота профиля шины: ~100% (для дюймовой размерности 7.00)
• Наружный диаметр шины: около 770–780 мм (типовое значение для 7.00)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 16 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 118/114 — предельная масса 1320 кг (одиночная)/1180 кг (спарка) на колесо
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
• Рисунок протектора шины: направленный тяговый, глубокий, с многосекционными блоками; глубина около 15–16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: порядка 21–24 кг (в зависимости от исполнения и производителя камеры/оболочки)
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, технический углерод, кремнийсодержащие добавки, масла, смолы; текстильный корд, стальные брекерные слои, бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, сбалансированное с тягой
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 80 000–120 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Сфокусированная на коммерческих грузовиках: резина создана для повседневной работы и стабильно переносит интенсивную эксплуатацию в городе и на трассе.
• Продолжительный срок службы: композиция из стойких полимеров и наполнителей рассчитана на большой пробег в своем классе.
• Уверенное сцепление: блоки тягового рисунка формируют надежную передачу крутящего момента и сокращают пробуксовку.
• Каркас с запасом прочности: многослойная основа выдерживает ударные нагрузки и допускает восстановление протектора.
• Профиль под задачу оси: для ведущей — развитые грунтозацепы и глубокие канавки, обеспечивающие тягу на разных покрытиях.
• Возможность повторного использования: пригодность к ретредингу продлевает жизненный цикл корпуса.
• Стойкость к нагреву: компаунд противостоит перегреву при продолжительной работе под нагрузкой.
• Слоистая архитектура: несколько уровней брекера и корда распределяют усилия и стабилизируют пятно контакта.
• Контроль износа: индикаторы глубины позволяют вовремя планировать замену или восстановление.
• Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук с техническим углеродом и активными добавками дают прочность и эластичность.
• Усиление боковин: защищенные борта и боковая зона минимизируют повреждения при касании бордюров и камня.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговый рисунок Annaite 386 построен на базе массивных шашек со смещением рядов и широкой системой продольных и поперечных дренажных канавок. Геометрия блоков с фасками уменьшает избыточную подвижность элементов, распределяет давление в пятне контакта и повышает устойчивость к вырывам. Угол наклона перемычек подобран так, чтобы ускорять эвакуацию воды и грязи из центра к плечам, сохраняя плотный контакт с покрытием на разгоне и торможении. Межблочные зазоры имеют оптимальный шаг, способствующий самоочистке при выезде на грунт и щебень, а плечевые ребра усилены перемычками для четкой курсовой стабильности на твердом покрытии.

Для взаимозаменяемости доступны диагональная размерность 7.00-16 и радиальная 7.00r16; при выборе учитывайте посадку на соответствующие обода (обычно 5.50F) и требования к камерной/бескамерной эксплуатации, а также специфику оси и условий.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из многослойного текстильного корда радиального плетения с высокопрочной пропиткой, что снижает рост температуры и предотвращает усталостные разрушения при длительной нагрузке. Над каркасом расположен стальной брекер, состоящий из нескольких слоев, которые стабилизируют пятно контакта и защищают корпус от проникновения острых предметов. Бортовые кольца из прочной стальной проволоки обеспечивают плотную фиксацию на диске, уменьшают риск проворота и утечек. Боковины усилены дополнительными прокладками и антиабразивным слоем для защиты от порезов и трения о бордюры, а теплопроводящие компоненты в смеси ускоряют отвод тепла из критических зон, сохраняя стабильность при длительном пробеге.

Основные области применения

• Установка на ведущую ось малых и средних грузовиков и малых автобусов — эффективна в городских развозах, региональных рейсах и на смешанных маршрутах с участками грунта; отличается долговечностью на твердом покрытии и уверенной тягой на разбитом асфальте и грунтовке.

Список техники:

• Hyundai — HD65 / HD72 / HD78
• Mitsubishi Fuso — Canter FE73 / FE85
• Isuzu — Elf NKR / NPR (комплектации с 16-дюймовыми ободами)
• Toyota — Dyna 150 / 200
• Hino — 300 (серии XZU с колесами 16\")
• Foton — Aumark BJ1061 / BJ1079
• JAC — N56 / N75 (версии на 16-дюймовых дисках)
• BAW — Fenix 1044 / 33462
• DFSK (Dongfeng) — Captain C120 / C130
• FAW — Tiger V 1061 / 1083
• CAMC — HN308/серии для развозной логистики
• Fuso — Rosa (малый автобус с двускатной задней осью в отдельных модификациях)
• FOTON — Ollin BJ1049
• JMC — Carrying N720
• Tata — LPT 407 (локальные версии с 16\" колесами)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Linglong – Annaite 386 обеспечивает более выраженную тягу на грунте за счет агрессивного шага блоков и усиленных плечевых зон.
• Double Coin – превосходит по удобству восстановления: корпус допускает ретрединг несколькими циклами при соблюдении регламентов сервиса.
• Sailun – выигрывает в стабильности на старте под нагрузкой и сниженной склонности к точечным вырывам благодаря оптимизированной геометрии шашек.

Каркас Annaite 386 акцентирует прочность посадочной зоны и многослойный брекер для защиты от проколов, в то время как у ряда конкурентов больший упор сделан на облегчение массы. Боковины в данной модели усилены противоударными вставками для работы в городской среде и на перегрузочных площадках. Протектор имеет более открытые межканальные зазоры, чем у многих магистральных аналогов, что улучшает самоочистку при съезде с асфальта без заметной потери стабильности на прямой.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Основа корпуса выполнена из плотного радиального корда с прочной адгезией к резиновой смеси, поверх — стальной брекер, гасящий ударные воздействия и стабилизирующий рабочую зону протектора. Боковые стенки имеют утолщенные участки и антифрикционный слой для защиты от ранений, а бортовые кольца многопроволочные — для надежной фиксации. Конфигурация протекторной зоны обеспечивает равномерный прогиб, ограничивая нагрев в плечах и центральной части, что заметно увеличивает срок службы в условиях городского «старт-стоп» и региональных рейсов с полной загрузкой.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и типу установки: для 7.00r16 на ведущей оси обычно применяют 600–750 кПа в одиночной установке и 550–700 кПа в двускатной, исходя из массы на ось и рекомендаций производителя шасси. Контролируйте давление минимум раз в неделю и перед дальним рейсом — недокачка ведет к перегреву плеч, перекачка — к ускоренному износу центра. Соблюдайте ограничение по индексу скорости K (до 110 км/ч), избегайте длительной езды на граничной скорости под полной загрузкой в жару. Следите за углами установки колес и состоянием подвески, своевременно чередуйте позиции в спарке для выравнивания износа. Очищайте протектор от камней и посторонних предметов, не допускайте касаний острыми кромками бордюров. При первой тысяче километров избегайте жестких разгонов и торможений — период приработки улучшит равномерность износа.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 118/114K

Уверенно работает на асфальте и бетоне, справляется с мокрой дорогой благодаря открытой дренажной сети. На влажной почве и укатанном грунте обеспечивает хорошую тягу за счет развитых межблочных каналов и углов блоков, поддерживая самоочистку. На жестком покрытии сохраняет стабильность курса и равномерный износ плечевых зон, а на щебеночно-грунтовых участках снижает забиваемость благодаря шагу протектора. Рекомендуется для маршрутов «город — пригород» с регулярными остановками и для региональных рейсов с умеренным количеством грунтовых сегментов.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж 7.00r16 TT выполняйте с применением рекомендованной камеры и ободной ленты, соответствующих типу обода (как правило, 5.50F). Перед сборкой проверьте отсутствие повреждений на корде и бортах, используйте монтажную пасту, не применяйте смазки на нефтяной основе. После посадки на борт произведите накачку в защитной клети, соблюдая регламент безопасности, проведите визуальную проверку биения и утечек. Корректируйте давление до рабочего только после охлаждения шины до окружающей температуры. При демонтаже полностью стравите воздух, снимайте покрышку с использованием правильных лопаток, чтобы не повредить борта и камеру. Все работы поручайте квалифицированным шиномонтажникам — нарушение процедур приводит к травмам и сокращению ресурса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному компаунду и стабильной геометрии блоков сопротивление качению ниже, что может дать снижение расхода дизеля до 5–7% на маршрутах с равномерной скоростью.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление уменьшает пробуксовки на старте и на подъемах, что ускоряет маневры погрузки/разгрузки и выезд с площадок.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус с возможностью восстановления продлевает срок службы комплекта и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 7 r16 Annaite 386 118/114K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно отправляем на отделение или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем официальную гарантию, стабильные поставки, быструю комплектацию заказа и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Оформляйте покупку — и уже в ближайшие дни шины будут на вашем автомобиле.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна надежная ведущая резина для коммерческого грузовика, 7 r16 Annaite 386 118/114K сочетает тягу на стартовых режимах, длительный ресурс и экономичность на маршрутах. Модель оптимальна для развозной техники и региональных перевозок, гарантирует предсказуемость на мокром покрытии, устойчивость к перегреву и возможность восстановления протектора. В итоге вы получаете стабильную работу автопарка, меньше простоев и сниженный расход топлива — при сохранении безопасности и долговечности даже в непростых условиях.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 7 r16 Annaite 386 для двускатной установки на ведущей оси? – Да, индекс 118/114 допускает применение в спарке; соблюдайте рекомендуемые давления и следите за равномерностью износа.
• Какова предельная скорость для индекса K? – Индекс K соответствует максимальной допустимой скорости до 110 км/ч при правильном давлении и нагрузке.
• Можно ли восстанавливать протектор на корпусе Annaite 386? – Корпус рассчитан на ретрединг при условии, что каркас не имеет критических повреждений и восстановление выполняется сертифицированным сервисом.
• Какое давление поддерживать в шине? – В зависимости от нагрузки и конфигурации оси: ориентир 600–750 кПа в одиночной установке и 550–700 кПа в спарке; уточняйте по мануалу автомобиля и нагрузке на ось.
• Для каких условий лучше всего подходит рисунок 386? – Это тяговый протектор для дорог и смешанных условий: городской цикл, региональные маршруты, участки укатанного грунта и щебня, где важны старт под нагрузкой и стабильность на мокром покрытии.

Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Доставим по Украине в кратчайшие сроки; Нужна партия для автопарка? Запрашивайте расчет — действуют выгодные условия для предприятий.