7R16 Aplus D688 118/114K Ведущая грузовая шина

7 r16 Aplus D688 118/114K ведущая грузовая шина — эффективное решение для тяговой оси, уверенное сцепление и стабильность в смешанных условиях: назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества

7 r16 Aplus D688 118/114K ведущая грузовая шина создана для коммерческой техники, где на первом месте стоят надежная тяга, ресурс и предсказуемость управления. Направленный рисунок протектора с массивными грунтозацепами обеспечивает уверенный разгон и минимальные пробуксовки на асфальте и грунте. Каркас рассчитан на длительную службу и многократное восстановление, что снижает расходы автопарка. Выберите эту модель для стабильной работы на городских маршрутах, межгороде и на строительных площадках. Оформляйте заказ сейчас — закрепите выгодную цену и получите быстрый выезд товара со склада.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит китайской компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., специализирующейся на выпуске шин для грузового и легкового транспорта. Производственные мощности сосредоточены в провинции Шаньдун, применяются современные линии смешения резиновых смесей, автоматизированная сборка и многоступенчатый контроль качества. Ассортимент включает TBR и PCR линейки, в том числе ведущие грузовые решения для региональных и смешанных условий эксплуатации.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка протектора, многошаговая ламельная архитектура, составы с повышенной долей синтетического каучука и дисперсной сажи для износостойкости, армирование стальным кордом с нейлоновой подложкой, камневыводящие элементы.
• Назначение шин: грузовые и легкогрузовые автомобили, городские и региональные перевозки, строительная техника малого и среднего тоннажа, использование на ведущих, рулевых и прицепных осях в зависимости от модели.
• Рейтинг бренда: Aplus относится к уверенной бюджетно-средней группе производителей, конкурируя с Sailun, Triangle, Linglong и Doublestar и заметно укрепляя позиции благодаря ресурсу и доступной цене.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 6.50 r16 — рулевая ось малотоннажных грузовиков, стабильность курса и экономичность на асфальте
• 7.00 r16 — ведущая ось для небольших грузовиков и автобусов, повышенная тяга на смешанных покрытиях
• 7.50 r16 — универсальная установка на легкие грузовики, региональные маршруты и сельские дороги
• 8.25 r16 — ведущая для среднетоннажных машин, уверенная работа на стройплощадках
• 195 r15c — для микроавтобусов и развозных фургонов, рулевая ось в городе
• 205 r16c — универсальные фургоны, региональные линии, рулевая и прицепная оси
• 215 r75 r17.5 — рулевая ось малотоннажных грузовиков, стабильность и равномерный износ
• 235 r75 r17.5 — ведущая ось, усиленная тяга и надежный старт на мокрой дороге
• 245 r70 r19.5 — прицепные оси региональных автопоездов, ровный износ
• 315 r80 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, тяговая производительность
• 385 r65 r22.5 — прицепная ось полуприцепов, устойчивость и курсовая стабильность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 7 r16 aplus d688

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось малотоннажных и среднетоннажных грузовиков для городских и региональных перевозок, смешанные дороги
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D688
• Ширина шины: 177 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 750 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 16 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 118/114 — предельная масса 1320 кг одиночная, 1180 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: нет
• Тип конструкции: радиальная
• Рисунок протектора шины: направленный тяговый, глубокие блоки, выраженные продольные и поперечные канавки, ориентировочная глубина до 13–14 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 18.5 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, дисперсная сажа, кремнеземные наполнители, металлический брекер со стальным кордом, нейлоновая защитная подкладка
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков и фургонов, сохраняет устойчивую работу на асфальте, щебне и укатанном грунте без потери тяги.
• Продолжительный ресурс: износостойкий состав рассчитан на длительный пробег при корректном давлении и балансировке.
• Надежное сцепление: развитые грунтозацепы цепко работают на мокром покрытии и в дождь.
• Плотный каркас: многослойный корд повышает сопротивляемость дорожным ударам.
• Оптимальный протектор: на рулевых осях применяются реберные канавки, у D688 для ведущей оси — глубокие блоки для тяги, прицепные — для равномерного износа.
• Возможность восстановления: конструкция корпуса допускает ретред, продлевая срок службы.
• Термическая стабильность: шина рассчитана на нагрев при длительной нагрузке, держит форму.
• Многослойная структура: несколько уровней армирования для сохранения геометрии под нагрузкой.
• Контроль износа: индикаторы глубины позволяют вовремя планировать замену.
• Компаунд и кордовые материалы: применяются каучуки и связующие добавки, стальной и текстильный корд, масла и смолы, разработанные для коммерческого ресурса.
• Усиленные боковины: повышенная стойкость к боковым порезам и ударам бордюра.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок D688 — направленный тяговый. Центральная зона образована чередованием массивных прямоугольных и трапециевидных блоков с смещенными кромками, за счет чего образуются многочисленные зацепы. Широкие продольные канавки отводят воду и грязь из пятна контакта, уменьшая риск аквапланирования, а поперечные прорези под углом к направлению движения создают дополнительные сцепные кромки. Шаг грунтозацепов дифференцирован, что снижает шум и равномерно распределяет давление. Жесткость шашек варьируется: более жесткие плечевые блоки улучшают старт и торможение, центральные элементы обеспечивают курс и тягу на прямой. Самоочистка реализована через расширяющиеся к плечу дренажные каналы, выталкивающие мелкий щебень и грязь.

Взаимозаменяемые обозначения размера: диагональный вариант 7.00-16 и радиальный 7.00 r16. При подборе учитывайте тип посадочного борта, допустимую ширину обода и ограничения по нагрузкам для конкретного автомобиля.

Конструктивные особенности шины

Каркас D688 выполнен на базе многослойного корда с металлическим брекером и нейлоновым защитным слоем. Стальное армирование стабилизирует пятно контакта под тяговыми нагрузками и снижает деформации при интенсивном торможении. Бортовые кольца усилены для надежной фиксации на диске при высокой массе и частых стартах под нагрузкой. Боковины получают дополнительный слой защиты в наиболее уязвимых зонах для противодействия порезам и истиранию о бордюры. Конструкция ориентирована на эффективный теплоотвод: сочетание компаунда и армирования помогает быстрее рассеивать тепло, снижая риск перегрева в жаркую погоду или при длительных пробегах.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси развозных грузовиков, малотоннажных самосвалов и бортовых машин, работающих в городе и на региональных линиях с выездами на гравий и укатанный грунт. Устанавливается на коммерческие шасси азиатских и европейских брендов; отличается продолжительным сроком службы на твердом покрытии и устойчивостью к абразивному износу.

Список техники:

• Isuzu — Elf NKR/NRR
• Mitsubishi Fuso — Canter FE
• Hino — 300 Series
• Toyota — Dyna старших поколений
• Nissan — Atlas ранних серий
• Mazda — Titan ранних серий
• JAC — N-Series N56/N80 в комплектациях с 7.00 r16
• Foton — Aumark ранних поколений
• Dongfeng — DFA легкий грузовик 4x2
• FAW — Tiger V малотоннажные версии
• Hyundai — HD55/HD65 в модификациях с 16-дюймовыми шинами
• Kia — Frontier ранних серий
• IVECO — Daily старших поколений с 16-дюймовыми осями
• JMC — Carrying ранних серий
• CAMC — легкие бортовые шасси с 16-дюймовыми ободами

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S696 – у D688 заметно более выраженные плечевые блоки, что помогает на старте и на сухом грунте.
• Linglong LLA28 – Aplus обеспечивает более быстрый отвод воды из центральной зоны за счет широких продольных каналов.
• Triangle TR685 – у D688 лучше выражены камневыводящие элементы, что уменьшает риск застревания щебня.

Каркас Aplus использует плотный стальной брекер и нейлоновый защитный слой, увеличивая устойчивость к ударным нагрузкам, тогда как у ряда конкурентов основной акцент смещен на жесткость боковины, что иногда повышает вибрации. По протектору D688 делает ставку на крупный направленный рисунок с дифференцированным шагом, сочетая тягу и управляемость; некоторые альтернативы применяют более мелкие блоки, выигрывая в шуме, но уступая в зацепе на рыхлых покрытиях.

Описание характеристик модели и бренда

1. D688 — тяговая шина линейки Aplus для ведущих осей малых и средних грузовиков, созданная для смешанных дорог и городских условий.

2. Используется в развозной логистике, строительно-ремонтных работах, коммунальной сфере, где важны старт без пробуксовки и прогнозируемое торможение.

3. Радиальная конструкция с многослойным кордом и стальным брекером поддерживает форму пятна контакта под большой нагрузкой.

4. Боковины усилены дополнительными слоями, что снижает вероятность порезов и вздутий при контакте с бордюрами и острыми кромками.

5. Компаунд ориентирован на устойчивость к абразивному износу и растрескиванию, сохраняя эластичность в широком температурном диапазоне.

6. Протектор типа lug с направленным шагом, увеличенной глубиной и многими сцепными кромками для тяги и уверенного старта на влажной поверхности.

7. В эксплуатации шина демонстрирует стабильность курса на трассе и уверенность на гравийных участках, снижая пробуксовки.

8. Экономический эффект достигается благодаря ресурсу каркаса, возможности восстановления и контролируемому износу, что снижает стоимость километра.

9. Модель подходит для разнообразных задач — от городских доставок до выездов на стройобъекты — без смены комплекта.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на многослойном корде с усиленными бортами. Металлическая брекерная сетка стабилизирует протектор под тягой, нейлоновый cap ply защищает от пробоев и перегрева. Боковины усилены для противодействия боковым ударным нагрузкам. Протекторная часть получает увеличенный слой износостойкой смеси, стойкой к абразиву и температурным перепадам.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление в соответствии с нагрузочной таблицей для конкретного автомобиля и осевой нагрузки. Балансируйте колесо после каждого монтажа, контролируйте схождение и развал для предотвращения косого износа. Не допускайте длительной стоянки под предельной массой без движения, периодически проворачивайте колеса на месте для исключения плоских пятен. При движении на гравии и щебне регулярно осматривайте протектор и удаляйте застрявшие камни, чтобы защитить брекер. После интенсивных перегонов на трассе давайте шинам остыть перед дополнительной нагрузкой. Соблюдайте предельные значения индексов и не превышайте 110 км/ч для данной модели.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 7 r16 aplus d688

Шина рассчитана на городское асфальтовое покрытие, региональные дороги, мокрый и сухой бетон, укатанный грунт, обочины со щебнем, участки с влажной почвой без глубокой колеи. На твердых поверхностях сохраняет стабильность курса и короткий тормозной путь, на влажном грунте помогает стартовать без долгих пробуксовок благодаря направленным блокам протектора.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и монтажные пасты, избегайте сухого монтажа. Перед установкой проверяйте состояние обода и бортового кольца, удаляйте ржавчину и загрязнения. Тяните крепеж крест-накрест с рекомендованным моментом. После накачивания до рабочего давления произведите контроль на герметичность. Через 50–100 км выполните дотяжку колесных гаек и повторную проверку давления. Давление подбирайте по таблицам производителя автомобиля в зависимости от фактической нагрузки на ось и скорости.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному рисунку и составу сопротивление качению снижено до ощутимого уровня для тяговой оси, что помогает уменьшить расход горючего на городских маршрутах.
• Сокращение времени работ: старт без пробуксовок и стабильная тяга сокращают простой на влажных участках и ускоряют маневры на погрузке.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления продлевают срок службы комплекта и снижают стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 7 r16 Aplus D688 118/114K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию эксперта, помощь в подборе и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, итоговую стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и сельские населенные пункты, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж при получении на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантия производителя, быстрые отгрузки и профессиональная консультация по эксплуатации и подбору под вашу технику. Мы поможем рассчитать давление под нагрузку, подскажем схему перестановки колес и предложим сервис по восстановлению.

Заключение по шине и рекомендации

7 r16 Aplus D688 118/114K ведущая грузовая шина объединяет уверенную тягу, стойкость к износу и пригодность к восстановлению. Она оптимальна для развозных грузовиков и спецтехники, работающих на асфальте, бетоне и утрамбованном грунте. Модель повышает эффективность рейсов за счет меньших пробуксовок и предсказуемого поведения в дождь, помогает сократить расход топлива и поддерживать безопасную работу автопарка. Долговечный каркас выдерживает тяжелые условия, сохраняя стабильность машины и плавность хода. Сделайте выбор в пользу надежности и экономии — оформляйте заказ сегодня.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать D688 только на ведущую ось – Да, эта модель разработана для ведущей оси. На рулевую и прицепную оси производитель рекомендует другие рисунки, ориентированные на курсовую устойчивость и равномерный износ.
• Допускается ли восстановление протектора – При исправном корпусе и отсутствии критических повреждений брекера ретред допускается, так как каркас рассчитан на восстановление при соблюдении технологических норм сервиса.
• Какое максимальное безопасное значение скорости для индекса K – Индекс K соответствует верхнему пределу 110 км/ч при соблюдении грузовой нагрузки по индексу.
• Какой ориентировочный пробег можно ожидать – Реальный ресурс зависит от нагрузки, давления, баланса и типа дороги. При корректной эксплуатации шина показывает длительный срок службы, соответствующий классу коммерческих тяговых моделей.
• Подходит ли шина для эксплуатации под дождем и на влажном грунте – Да, направленный рисунок с широкими продольными и поперечными каналами ускоряет отвод воды и способствует уверенной тяге на мокром покрытии и утрамбованных грунтах.

Сделайте заказ сейчас — получите гарантию производителя и привлекательную цену; Организуем быструю доставку по Украине; Оформляйте покупку — действуют предложения для компаний и автопарков