7 R16 Triangle TRD99 118/114K Ведущая шина

7 r16 Triangle TRD99 118/114K ведущая грузовая шина — надёжная тяга, уверенное движение и стабильный ресурс в повседневной работе: назначение и использование шины, ключевые особенности модели

Грузовая резина Triangle TRD99 в типоразмере 7 r16 118/114K создана для ведущей оси малых и средних грузовиков, работающих на городских маршрутах, пригородной логистике и региональных перевозках. Агрегатированная с прочным каркасом и тяговым протектором, модель уверенно тянет на мокром асфальте, укатанном грунте и бетонном покрытии. Выбирайте TRD99, если для вас важны надёжность на старте, уверенный разгон без пробуксовки и прогнозируемый износ по всей ширине беговой дорожки.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших мировых производителей шинной продукции с полным циклом разработки: от собственных смесей до тестовых полигонов. Бренд работает по международным стандартам, поставляет шины на первичную комплектацию и экспортирует продукцию в более чем 180 стран, обеспечивая стабильное качество и предсказуемые эксплуатационные характеристики.

• Страна производства: Китай (основные производственные площадки — провинция Шаньдун, г. Вэйхай)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора, 3D‑проектирование каркасов, рецептуры компаундов с высоким содержанием синтетических полимеров и технического углерода, стальной корд собственной вытяжки, контроль геометрии на каждой стадии и рентген‑диагностика корпуса
• Назначение шин: для коммерческого транспорта — ведущие, рулевые и прицепные позиции под городские, региональные и магистральные перевозки; а также для строительной техники и спецтранспорта
• Рейтинг бренда: стабильный средний‑высокий класс среди мировых производителей TBR, с сильными позициями в сегменте «разумная цена — профессиональный ресурс» и широкой линейкой ходовых размеров

Иные размеры шин, производимых брендом

• 7.50r16 — ведущая ось для лёгких самосвалов и бортовых, акцент на тягу на грунте
• 8.25r16 — ведущая ось, региональная доставка, усиленный индекс для более тяжёлых кузовов
• 8.25r20 — ведущая ось для строительно‑дорожной техники, уверенная работа на щебне и бетоне
• 9.00r20 — ведущая ось самосвалов малой тоннажности, повышенная прочность плечевой зоны
• 215/75r17.5 — ведущая ось для развозных среднетоннажников, баланс сцепления и экономичности
• 235/75r17.5 — ведущая ось, городские маршруты с частыми остановками и разгонами
• 11r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, оптимизация пятна контакта и ресурса
• 12r22.5 — ведущая ось в тяжёлых условиях, усиленный каркас для больших нагрузок
• 315/80r22.5 — ведущая ось регион/стройка, высокий протектор для устойчивой тяги
• 13r22.5 — ведущая ось самосвалов, протектор с увеличенными грунтозацепами

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 118/114K

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось лёгких и средних грузовиков для городских и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD99
• Ширина шины: 178 мм (номинально 7.00\")
• Высота профиля шины: 100% (типоразмерная серия 7.00)
• Наружный диаметр шины: ≈ 750 мм (зависит от диска и давления)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 16\"
• Индекс нагрузки шины: 118/114 — предельная масса 1320/1180 кг (одинарная/спаренная)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный lug‑тип, глубокий, с открытыми плечами
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ~ 21–23 кг (в зависимости от партии)
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучуков, техническая сажа, масла и смолы; стальной брекер, текстильный и стальной корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин, оптимизированные деформации пятна контакта
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для коммерческих грузовиков и уверенно работает на самых разных покрытиях — от асфальта до твёрдого грунта.
• Повышенный ресурс: износостойкий состав рассчитан на длительный пробег при правильной геометрии и давлении.
• Уверенное сцепление на старте и разгоне благодаря массивным грунтозацепам и открытым плечам.
• Каркас усиленной жёсткости: многослойная структура корда держит форму под нагрузкой.
• Профиль протектора под осевую специализацию: для ведущей оси — глубокие \"шашки\" и поперечные ламели для тяги.
• Возможность восстановления: долговечный корпус пригоден для последующей наварки при соблюдении регламентов.
• Стабильность при нагреве: термостойкие смеси сохраняют упругость в интенсивном городском цикле.
• Многослойная структура
• Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать перестановку и замену.
• Состав компаунда включает: натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Укреплённые боковины: повышенная стойкость к бордюрным воздействиям и боковым нагрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD99 использует ненаправленный тяговый рисунок lug‑типа с крупными прямоугольными блоками, расположенными в шахматном порядке. Шаг «шашек» выверен так, чтобы одновременно обеспечивать высокий коэффициент зацепления и ровное распределение давления по пятну контакта. Поперечные кромки работают как активные зацепы при старте и на подъёмах, а широкие межблочные канавки быстро отводят воду, уменьшая риск скольжения на влажном покрытии.

Плечевые зоны открытые: это улучшает выброс грязи и мелкого щебня из протектора и ускоряет самоочистку при движении по глинистым участкам или мокрой обочине. Относительно жёсткие блоки снижают «смятие» кромок на асфальте, а оптимальный шаг канавок ограничивает резонансный шум. На твёрдой дороге шина формирует устойчивую контактную площадку, сохраняет тягу в дождь и не «плавает» на колее.

Для взаимозаменяемости возможны альтернативные типоразмеры в диагональной конфигурации (например, 7.50‑16) и в радиальном исполнении (7.00r16, 7.50r16). Подбор допускается только по одобрению производителя техники и с соответствующими дисками.

Конструктивные особенности шины

Основу TRD99 составляет радиальный каркас с прочным стальным брекером и стабилизирующим слоем под протектором. Использование стального корда в брекере повышает сопротивляемость к проколам изнутри и удерживает правильную форму пятна контакта при высоких нагрузках. Бортовая зона усилена жесткими кольцами; это обеспечивает надёжную посадку на обод и противодействует ползучести борта при частых стартах и торможениях.

Боковины изготовлены из эластичного, но плотного компаунда, устойчивого к порезам и многоцикловым изгибам. Дополнительные защитные элементы в плечах уменьшают риск повреждений от бордюров и острых кромок дорожного покрытия. Теплоотвод предусмотрен за счёт оптимизированной толщины слоёв и теплопроводности брекера — шина стабильнее держит температуру в городском режиме «старт‑стоп».

Основные области применения

• Эксплуатация на городских и региональных маршрутах, доставка по пригородам и межгороду, строительные подвозы. Оптимальна для лёгких и средних грузовиков: обеспечивает длительную службу на твёрдом покрытии, устойчиво тянет на мокром асфальте и укатанном грунте, выгодно отличается предсказуемым износом и стойкостью плечевых зон.

Список техники:

• GAZ — 3309 / 3307 (при наличии допуска и соответствующих дисков)
• FAW — 1041 / 1051
• Foton — Aumark BJ1049 / BJ1051 (часть модификаций)
• JAC — N56 / N60 (в версиях под 7.00r16 по мануалу)
• Dongfeng — Captain / DFA1061
• Mitsubishi Fuso — Canter (ранние поколения на 7.00r16)
• Isuzu — Elf/NKR (модификации с 16\" узкими шинами по паспорту)
• Nissan — Atlas H41 (исторические версии с узкими 16\")
• Toyota — Dyna/Toyoace (старшие исполнения на 16\" узком колесе)
• Mazda — Titan (ранние серии)
• Hyundai — HD65/HD72 (локальные версии с 16\" узким колесом)
• JMC — Carrying (варианты под 7.00r16)
• DFSK — C-Series (серии с ведущими 16\")
• BAW — Fenix/1044
• Shacman — малотоннажные модификации для развозной работы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S737 – TRD99 обеспечивает более агрессивный зацеп на укатанном грунте за счёт открытых плечевых каналов
• Double Coin RLB212 – более быстрый самоочищающий эффект в мокрой глине благодаря увеличенному шагу межблочных канавок
• RoadX DR801 – более жёсткие блоки протектора, что даёт стабильный старт без «подрывания» кромок на асфальте

Корпус TRD99 сочетает плотный стальной брекер с усиленными бортовыми кольцами — это улучшает геометрию пятна контакта против флаттера и перегревов в сравнении с более мягкими каркасами бюджетных аналогов. Боковины с защитными элементами лучше переносят контакт с бордюрами, а протекторный дизайн с крупным блокированным lug‑рисунком даёт тягу на влажном покрытии и укатанном щебне, где классические «мелкошашечные» модели быстрее забиваются.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: продуманный каркас и тяговый рисунок обеспечивают долгую службу при доступной стоимости.
• Преимущество в прочности корпуса: повышенная стойкость к деформациям и ударным нагрузкам в зоне брекера и борта.
• Снижение расхода топлива: стабилизированная деформация пятна контакта уменьшает потери на качение для класса ведущих шин.

Каркас построен на базе многослойного текстильного корда с армированием, поверх которого расположен стальной брекер; кап‑плот регулирует нагрев и держит форму протектора. Боковины выполнены из износоустойчивой смеси с антиозоновыми добавками. Плечевые зоны защищены от крошения. Протекторный массив соединён с корпусом через адгезионные слои, что повышает стойкость к отслаиванию при перегрузках и интенсивных стартах.

Ключевые преимущества шины

• Длительный пробег: рабочие смеси и геометрия протектора рассчитаны на значительный ресурс при корректном давлении и развале‑схождении.
• Надёжный контакт с покрытием: массивные блоки и острые кромки обеспечивают уверенный разгон и торможение.
• Каркас повышенной жёсткости: несколько слоёв корда формируют стабильную основу под рабочей нагрузкой.
• Специализированный рисунок: для ведущей оси — глубокие шашки, открытые плечи и быстрый выброс влаги и грязи.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает наварку при соблюдении регламентов шиноремонта.
• Индикаторы износа: визуальный контроль остаточной глубины для планирования перестановок и замены.
• Высокая тяговая сила и приличная грузоподъёмность ускоряют циклы работ и сокращают холостые попытки трогания.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Держите давление в пределах, рекомендованных производителем техники для конкретной нагрузки и скорости — недостаточное давление повышает нагрев и ускоряет износ плеч, излишнее снижает пятно контакта и ухудшает сцепление. Проводите сезонную перестановку между осями и внутри спарок, следите за развалом и схождением — это нивелирует «пилообразность» и продлевает срок службы. На маршрутах с частыми бордюрными касаниями избегайте жёстких ударов по плечевой зоне, а на щебне — не допускайте длительной пробуксовки: бережный режим старта экономит протектор. Регулярно проверяйте глубину канавок и равномерность износа, очищайте протектор от застрявших камней.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 118/114K

TRD99 уверенно работает на асфальте и бетоне, безопасно отводит воду на мокрой дороге и сохраняет тягу на укатанном грунте. При движении по влажной почве открытые плечи помогают самоочистке, а крупные блоки создают стабильные зацепы. На твёрдом покрытии шина остаётся предсказуемой в поворотах и при торможении, удерживая форму пятна контакта под нагрузкой.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на исправных дисках с параметрами, указанными производителем автомобиля. Перед посадкой проверьте бортовые поверхности, используйте рекомендованную монтажную пасту. Не допускайте перекоса борта — накачивайте в защитном ограждении, постепенно, с контролем давления. После установки и первых 50–100 км пробега проверьте затяжку крепежа колёс и откорректируйте давление под фактическую нагрузку автомобиля. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте инструмент согласно инструкции, избегайте повреждения бортового наполнителя.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная деформация пятна контакта и состав компаунда снижают сопротивление качению до ощутимого уровня для класса ведущих шин, что даёт заметную экономию на городских маршрутах.
• Сокращение времени работ: благодаря лучшей тяге меньше пробуксовок на старте и на подъёмах — ускоряются циклы погрузки/доставки и сокращаются холостые манёвры.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и равномерный износ увеличивают срок службы; восстановимость корпуса позволяет продлить жизнь шины за счёт наварки.

Оплата и доставка

Купите шины 7 r16 Triangle TRD99 118/114K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет‑магазине: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или прямо к воротам вашего предприятия.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрая логистика и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Работайте эффективнее — мы заботимся о надёжности ваших колёс.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD99 7 r16 118/114K — правильный выбор для тех, кому важны тяга на ведущей оси, устойчивость на мокрой дороге и долгий пробег без сюрпризов. Модель сочетает износостойкий протектор, крепкий каркас и уверенную работу в городском цикле. Для лёгких и средних грузовиков это решение повышает эффективность рейсов, помогает снизить расход топлива за счёт уменьшенных потерь на качение и способствует безопасной работе на разных покрытиях. Получаете долговечность в тяжёлых условиях, уверенную стабильность хода и прогнозируемый износ.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TRD99 для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная шина для коммерческого транспорта, рассчитанная на эксплуатацию в широком температурном диапазоне при соблюдении регламента давления и нагрузки.
• Можно ли ставить TRD99 в спарку на ведущую ось? – Да, шина имеет сдвоенную маркировку 118/114, допускается установка в спарку при правильном подборе дисков и одинаковой остаточной глубине протектора.
• Предусмотрена ли возможность восстановления (наварки)? – Корпус рассчитан на восстановление при условии, что он не имеет критических повреждений; процедура выполняется сертифицированным шиноремонтным центром.
• Какое допустимое значение скорости для индекса K? – Индекс K соответствует максимально допустимой скорости до 110 км/ч при нормативной нагрузке и давлении.
• Нужна ли обкатка новой TRD99? – Рекомендуется мягкая обкатка в течение первых 300–500 км: избегайте резких ускорений и торможений, чтобы протектор стабилизировался и износ был равномерным.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена; Оформляйте покупку — быстрая доставка по всей Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для автопарков и предприятий.