8.25 R15 Aeolus HN230+ 143/141G Универсальная шина

8.25 r15 Aeolus HN230+ 143/141G Универсальная грузовая шина — эффективная работа на всех осях, стабильность курса и равномерный износ, созданные для городских и региональных перевозок. Комплексная стойкость к повреждениям и надёжный корд обеспечивают длительный ресурс без незапланированных простоев. Оптимальный выбор для тех, кто ищет баланс между пробегом, управляемостью и экономичностью.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus — один из крупнейших китайских производителей шин для коммерческого транспорта, входящий в структуру Sinochem Holdings (ранее ChemChina). Заводы бренда известны строгим контролем качества, применением высокопрочных стальных кордов и многошарового брекера, а также компаундов с повышенной стойкостью к износу и перегреву. Линейка для грузовой техники охватывает рулевые, ведущие, прицепные и универсальные позиции для магистральных, региональных и городских задач.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многослойные каркасы со стальным брекером, Cap-Base компаунды, равномерное распределение жёсткости протекторных блоков, антиозоновые добавки в боковинах, камневыбрасыватели в продольных канавках, оптимизированный шаг элементов для снижения шума и нагрева.
• Назначение шин: коммерческие грузовики, малые и средние автобусы, специальная техника для распределительной логистики и муниципальных служб; применение на рулевой, ведущей и прицепной осях в зависимости от рисунка.
• Рейтинг бренда: прочный середняк мирового уровня с акцентом на ресурс и цену владения; по соотношению пробег за гривну конкурирует с Westlake, Double Coin, Sailun и Triangle, уступая премиум-сегменту по комфортным характеристикам, но выигрывая по стоимости приобретения и ремонта.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 7.50 r16 — универсальная для лёгких грузовиков и городских маршрутов, подходит на все оси при умеренной нагрузке.
• 8.25 r16 — рулевая и универсальная для средних грузовиков, город и региональные маршруты.
• 9.00 r20 — ведущая и прицепная для тяжёлых условий, районные и строительные площадки.
• 10.00 r20 — ведущая для строительно-дорожной техники, повышенная тяга на смешанном покрытии.
• 11.00 r20 — универсальная для самосвалов и бортовых, усиленный каркас под высокие нагрузки.
• 12.00 r20 — ведущая для карьеров и стройплощадок, глубокий протектор для сцепления вне асфальта.
• 215/75 r17.5 — прицепная и универсальная для региональной логистики, устойчивый и ровный износ.
• 235/75 r17.5 — рулевая для развозных грузовиков, точная курсовая стабильность.
• 245/70 r19.5 — универсальная для среднетоннажных шасси, городской цикл с частыми остановками.
• 265/70 r19.5 — прицепная и универсальная для распределительных перевозок, ресурсный компаунд.
• 275/70 r22.5 — рулевая для трассы и регионов, оптимизированное сопротивление качению.
• 295/80 r22.5 — ведущая для магистральных тягачей, тяга и равномерная посадка пятна контакта.
• 315/80 r22.5 — универсальная и ведущая для тяжёлых автопоездов, повышенная прочность каркаса.
• 385/65 r22.5 — прицепная для полуприцепов, стабильность и устойчивость к износу плечевых зон.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 8.25 r15

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческие грузовики и автобусы малого и среднего класса, городские и региональные маршруты
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HN230+
• Ширина шины: 210 мм номинально (8.25 дюйма)
• Высота профиля шины: условно 100% для данного типоразмера
• Наружный диаметр шины: около 830–850 мм в зависимости от диска и давления
• Посадочный диаметр - радиус шины: 15 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг/2575 кг (одинарная/спаренная)
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с герметичным слоем
• Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный рёберный дизайн, 4–5 продольных канавок, средняя глубина около 14–15 мм
• Ось установки шины: универсальная — все оси в зависимости от задачи
• Вес, масса шины: ориентировочно 30–34 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом, стальной корд в брекере и каркасе, нейлоновый защитный слой, антиозоновые добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков и автобусов, держит стабильную геометрию протектора при резких манёврах и частых торможениях в городском цикле.
• Ресурсный компаунд: формула рассчитана на продолжительный пробег, который в реальных условиях нередко превышает 100 тысяч километров при корректной эксплуатации.
• Надёжное сцепление на мокром и сухом покрытии за счёт продольных канавок и ламелей в рёбрах.
• Укреплённый каркас с несколькими слоями корда для работы под высокой нагрузкой и на неровном покрытии.
• Профиль протектора адаптируется под роль оси: на руле — стабильность и точность, на ведущей — уверенная тяга, на прицепе — равномерная выработка без волнового износа.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает ретрединг при соблюдении технологических требований к каркасу.
• Повышенная термостойкость компаунда для жаркой погоды и длительных перегонов с грузом.
• Сложная слоистая структура с распределением жёсткости по зонам.
• Индикаторы степени износа облегчают контроль остатка протектора.
• Базовые материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальная кордовая проволока, текстильный корд, пластификаторы и функциональные смолы.
• Усиленные боковины против порезов и истирания при касании бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок HN230+ — симметричный рёберный с четырьмя-пятью продольными дренажными каналами. Центральное ребро сплошное или с мелкими прорезями для жёсткости по курсу, что повышает точность руления и снижает микроколебания на прямой. Боковые рёбра с зигзагообразной конфигурацией кромок создают дополнительные зацепы при перестроениях и на влажном асфальте. Шаг элементов варьируется по ширине, чтобы подавлять резонанс и шум, а также распределять давление по пятну контакта.

Дренажные канавки среднего сечения ускоряют отвод воды из контактной зоны, препятствуя гидропланированию. В плечевых зонах предусмотрены поперечные выводы, которые разрывают водяную плёнку, улучшая устойчивость на разметке и гладком бетоне. Жёсткость блоков возрастает от центра к плечам, за счёт чего сохраняется устойчивость при загрузке, а износ идёт ровным фронтом без чашеобразного эффекта.

Конструктивные особенности шины

Каркас усилен несколькими слоями корда с высокой прочностью на разрыв и минимальной остаточной деформацией. Брекер из стальных поясов расширенного покрытия стабилизирует пятно контакта на скорости и под нагрузкой, снижает разогрев и минимизирует смещение протектора. Краевой нейлоновый слой защищает кромки брекера от усталостных разрушений.

Бортовые кольца собраны из высокопрочной стальной проволоки, обеспечивая плотную посадку на ободе и устойчивость к ударам на стыках и выбоинах. В зоне борта применён усиленный чефер, который распределяет напряжения и защищает каркас при частых манёврах. Боковины содержат антиозоновые добавки, что замедляет старение и образование микротрещин, а также дают дополнительную защиту от абразивного износа при контактах с бордюрами.

Основные области применения

• Эксплуатация на городских и региональных маршрутах, маршрутные автобусы малого класса, развозные грузовики, коммунальные автомобили. Устанавливается на все оси, отличаясь сбалансированным износом на твёрдом покрытии и предсказуемой управляемостью под нагрузкой.

Список техники:

• Toyota — Dyna старых поколений с 15-дюймовыми коммерческими дисками
• Isuzu — Elf/NP старых серий в модификациях на ободах 15 дюймов
• Mitsubishi Fuso — Canter ранних выпусков с 15-дюймовой посадкой
• Nissan — Atlas ранних поколений в комплектациях с 15-дюймовыми ободами
• Hino — Dutro старых серий с 15-дюймовыми дисками
• Mazda — Titan ранних поколений с многосоставными ободами 15 дюймов
• Hyundai — Porter первых поколений в редких комплектациях на 15 дюймов
• Dongfeng — малотоннажные серии в версиях с 15-дюймовыми колёсами
• JAC — серия N ранних выпусков с посадочным диаметром 15 дюймов
• FAW — лёгкие грузовики старых серий на 15-дюймовых ободах
• Foton — лёгкие шасси ранних поколений с 15-дюймовой посадкой
• GAC Hino — локальные версии лёгких грузовиков с дисками 15 дюймов
• King Long — малые автобусы в исполнениях с 15-дюймовыми колёсами
• Yutong — микроавтобусы старых серий с посадкой 15 дюймов
• ВАЗ/ГАЗ спецпереоборудование — коммерческие проекты под 15-дюймовые обода

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin – у Aeolus HN230+ более ровное распределение жёсткости рёбер, что помогает удерживать стабильную площадку контакта на рулевой оси.
• Westlake – компаунд Aeolus в этой модели заметно устойчивее к перегреву при городской эксплуатации с частыми остановками и разгонами.
• Sailun – каркас HN230+ в большинстве случаев лучше переносит ретрединг благодаря качеству стальных поясов и нейлоновой защитной обмотке.

Корпус HN230+ собран на упрочнённом стальном корде с плотной упаковкой нитей, что снижает рост температуры в зоне брекера. Боковины противостоят абразиву и озоновому старению, а протекторный рисунок с продольными каналами работает тише и чище на мокром покрытии, чем многие бюджетные аналоги с менее чёткой геометрией рёбер.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HN230+ относится к универсальным рёберным шинам для коммерческого транспорта малого и среднего класса, рассчитанным на установки на все оси.

2. Предназначена для городских и региональных перевозок, развозной логистики, маршрутных автобусов, коммунальной техники.

3. Радиальная конструкция с многослойным кордом и стальным брекером, рассчитанная на длительный ресурс и возможность восстановления протектора.

4. Боковины усилены от порезов и истирания, а зона борта защищена от деформаций на стыках и при контактах с бордюрами.

5. Применён износостойкий компаунд с техническим углеродом и антиоксидантами, препятствующими растрескиванию и старению.

6. Протектор типа rib со средне-глубокими канавками, оптимизированным углом кромок и хорошей самоочисткой в дождевых потоках.

7. На дороге держит курс и предсказуемо реагирует на повороты руля; на плитке и бетоне сохраняет сцепление за счёт кромочного эффекта.

8. Экономичная в эксплуатации: равномерный износ и умеренное сопротивление качению уменьшают затраты на топливо и сервис.

9. Универсальность позволяет держать единый типоразмер и модель на парке со смешанными задачами без потери управляемости и ресурса.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из нескольких слоёв прочного корда с контролируемой эластичностью, брекер — из стальных поясов с нейлоновой обмоткой для стабилизации пятна контакта. Боковины усилены резинотканевыми вставками, бортовые кольца из высокопрочной проволоки обеспечивают точную посадку на диске, протекторная часть защищена от пробоев камнями за счёт плотного основания под беговой дорожкой.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в пределах, указанных производителем для данного типоразмера, нагрузки и оси; как правило, для 8.25 r15 диапазон рабочих давлений для коммерческой эксплуатации составляет примерно 600–830 кПа в зависимости от загрузки и схемы установки. Контролируйте износ по осям, проводите ротацию каждые 8–12 тысяч километров для выравнивания плечевого износа. Следите за состоянием дисков и вентилей, своевременно удаляйте застрявшие камни из канавок. Избегайте длительной стоянки при перегрузе и снижайте скорость на неровностях для защиты бортовой зоны и брекера. При сезонном хранении держите шины в сухом, тёмном и прохладном месте, исключив контакт с нефтепродуктами.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 8.25 r15

Покрытия городского и регионального уровня, асфальт, бетон, плитка, сухое и влажное покрытие. Допускается движение по твёрдому грунту и гравию на малых участках маршрута при соблюдении скоростного режима. В дождь шина эффективно отводит воду, сохраняя контакт и направленную устойчивость.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, исправные обода с соответствующей шириной и посадочным профилем. Используйте смазку для бортов и проверенную оснастку; соблюдайте рекомендуемую последовательность затяжки гаек. После установки накачайте до монтажного давления для правильной посадки борта, затем установите рабочее давление под фактическую нагрузку. Перепроверьте давление после охлаждения. Демонтаж проводите на специализированном оборудовании, исключая повреждение бортов и корда. Всегда используйте новые вентильные элементы при переходе на бескамерные конфигурации.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход горючего на маршрутах до 4–6% при сопоставимых условиях эксплуатации.
• Сокращение времени работ: стабильное сцепление на мокром и сухом покрытии снижает пробуксовку и позволяет поддерживать более высокую среднюю скорость в рамках допустимого режима.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и равномерный износ уменьшают частоту замен, а пригодность к восстановлению продлевает срок службы корпуса.

Оплата и доставка

Купите шины 8.25 r15 Aeolus HN230+ 143/141G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оставьте заявку сегодня, получите консультацию по подбору и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону; специалист подтвердит наличие, стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или курьером на адрес.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж службам доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийная поддержка производителя, быстрые отгрузки со склада, помощь инженера по правильному давлению и ротации для максимального ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

Aeolus HN230+ в размере 8.25 r15 — универсальная грузовая шина с ровной управляемостью и стойким каркасом, рассчитанная на городские и региональные задачи. Сочетает прочную конструкцию, предсказуемое сцепление и экономичный износ, позволяя снизить расход топлива и частоту сервисных операций. Рекомендуется для развозных грузовиков и малого автобусного парка, где важны стабильность, комфорт и долговечность. Выбирайте эту резину, если цель — надёжная работа на всех осях и максимальный пробег корпуса с возможностью восстановления.

Частые вопросы о шине

• Какую максимальную массу выдерживает 8.25 r15 Aeolus HN230+ 143/141G? – Согласно маркировке 143/141, предельная масса составляет до 2725 кг на одиночном колесе и до 2575 кг на колесо в спарке при соблюдении рекомендованного давления.
• Какова допустимая скорость для индекса G? – Индекс G соответствует максимально допустимой скорости до 90 км/ч при номинальной нагрузке и давлении.
• Можно ли восстанавливать протектор на этой модели? – Корпус рассчитан на ретрединг при условии, что каркас не имеет критических повреждений и соответствует требованиям к восстановлению.
• Шина бескамерная или камерная? – В данной спецификации указана бескамерная конструкция TL; при необходимости возможны решения с камерой и ободной лентой на совместимых дисках при соблюдении инструкций производителя.
• Какое давление использовать в эксплуатации? – Давление подбирается по нагрузке и позиции на оси; ориентируйтесь на таблицы производителя для 8.25 r15 и поддерживайте значения в пределах рекомендованного диапазона, обычно порядка 600–830 кПа.

Оформите заказ сейчас — производственная гарантия и честная цена; получите быструю доставку по Украине; свяжитесь с нами — действуют предложения для автопарков и компаний.