8.25 r20 Onyx HO305 139/137K Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для смешанных маршрутов, региональной логистики и городских перевозок. Крепкий каркас, устойчивый износ и уверенное сцепление на мокром покрытии обеспечивают стабильную работу автопарка. Надёжная конструкция рассчитана на интенсивную эксплуатацию и восстановление протектора — практичное решение для бизнеса.
Описание производителя и преимущество его выбора
Onyx — торговая марка шинного холдинга из провинции Шаньдун (Китай), ориентированная на производство современных грузовых шин для магистральной, региональной и городско-строительной техники. Заводы бренда сертифицированы по международным стандартам менеджмента качества и выпускают ассортимент TBR-моделей с акцентом на ресурс, экономичность и ремонтопригодность.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: стальной брекер с равномерным натяжением корда, компьютерная оптимизация рисунка и пятна контакта, теплоотводящие смеси, кап-пояс из нейлона для стабильности на скорости, строгий контроль однородности и балансировки; сертификации ECE, DOT, ISO 9001/ISO/TS 16949
- Назначение шин: для грузовых автомобилей, автобусов, прицепной техники; эксплуатация на ведущих, рулевых и прицепных осях в зависимости от модели
- Рейтинг бренда: в сегменте экономичных и среднеценовых TBR-шин Onyx стабильно конкурирует с крупнейшими китайскими производителями, предлагая сбалансированное сочетание цены, ресурса и возможности восстановления
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая/универсальная ось, для магистральных и региональных перевозок
- 295/80 r22.5 — рулевая и прицепная ось, стабильность курса и равномерный износ
- 12 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов и строительных площадок
- 11 r22.5 — универсальная и прицепная ось для смешанных дорог
- 13 r22.5 — ведущая ось с акцентом на тягу и самоочистку
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая стойкость к истиранию плеч
- 425/65 r22.5 — прицепная/спецтехника, повышенная грузоподъёмность
- 275/70 r22.5 — городская и региональная логистика, универсальная/рулевая ось
- 235/75 r17.5 — прицепная/рулевая ось лёгких и средних грузовиков
- 245/70 r19.5 — универсальная ось распределительной техники
- 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажников
- 225/70 r19.5 — рулевая/прицепная ось для городской доставки
- 8.25 r20 — универсальная ось для автобусов и среднетоннажной классики
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 8.25 r20 Onyx HO305 139/137K- Производитель шины: Onyx
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: грузовые автомобили и автобусы, универсальная установка (all position)
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: HO305
- Ширина шины: 235 мм
- Высота профиля шины: 100 % (дюймовый формат 8.25)
- Наружный диаметр шины: 1030 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 139/137 — предельная масса 2430/2300 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TT (камерная; стальной брекер, кап-пояс)
- Рисунок протектора шины: риб (несимметричный ненаправленный), продольные канавки, глубина 15.5 мм
- Ось установки шины: универсальная (рулевая/прицепная/все позиции)
- Вес, масса шины: 52 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер, текстильный (нейлоновый) корд, технологические добавки
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса all position
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана специально для коммерческих грузовиков и автобусов, сохраняет геометрию пятна контакта при интенсивной работе на разных покрытиях.
- Повышенный ресурс и стойкость к истиранию: состав резины рассчитан на длительный пробег в региональных маршрутах.
- Надёжное держание дороги на сухом и мокром покрытии благодаря стабильным ребрам и канавкам.
- Каркас усилен многослойным кордом, что уменьшает риск деформации при ударных нагрузках.
- Профиль протектора: для рулевой — прямолинейные дорожки для курсовой устойчивости; для ведущей — массивные элементы для тяги; для прицепов — оптимальная форма плеча для равномерности.
- Поддерживает восстановление протектора: прочный корпус допускает регенерацию.
- Термостойкость смеси снижает перегрев в жару и при длительном ходу.
- Многослойная структура обеспечивает распределение напряжений по каркасу.
- Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину.
- Компаунд производят на основе натурального и синтетического каучука, технического углерода, серы, стального и текстильного корда, пластификаторов и смол.
- Укреплённые боковины лучше переносят контакт с бордюрами и неровностями.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок типа rib выполнен с тремя основными продольными каналами и дополнительными дренажными дорожками по плечам. Шаг канавок выверен так, чтобы снизить неравномерный износ и шум, а также удерживать устойчивый контакт на прямой. Поперечные микро-ламели на ребрах улучшают зацеп на влажном асфальте, ускоряют отвод воды и снижают риск срыва в замедлении. Плечевые зоны усилены сплошными поясами — они поддерживают жёсткость при манёврах и уменьшают перекашивание блока.
Распределение давления по пятну контакта ровное: центр удерживает курс и сокращает сопротивление качению, наружные ребра гасят боковые нагрузки. На мокрой дороге продольные канавки быстро эвакуируют воду, на твёрдом грунте шашечный микрорельеф в плечах добавляет микрозадев. Для техники, где возможна замена диагональной шины, взаимозаменяемым считается размер 8.25-20 (диагональная) и 8.25 r20 (радиальная) при соблюдении требований к ободу и давлению — переход улучшает курсовую стабильность и комфорт.
Конструктивные особенности шины
Основа корпуса — радикально усиленный каркас с несколькими слоями корда и стальным брекером, распределяющим нагрузку по ширине профиля. Над брекером расположен нейлоновый кап-пояс: он стабилизирует протектор на высокой скорости и препятствует росту температуры в зоне коронки. Бортовое кольцо с жёсткой посадкой удерживает шину на ободе под тяжелыми нагрузками и при частых стартах/торможениях. Боковины выполнены из эластичной, но ударостойкой смеси: внутренняя часть гасит вибрации, внешняя — защищает от порезов и истирания. Конструкция оптимизирует отвод тепла от рабочей зоны к боковинам и бортам, что продлевает ресурс каркаса и снижает риск перегрева при длительном пробеге.
Основные области применения
- Городские и региональные перевозки на среднетоннажных шасси и автобусах — шина ставится на универсальные позиции, обеспечивает длительный срок службы на твёрдом покрытии и предсказуемость управления в потоке.
- Межгородская доставка и пригородные маршруты — уверенная курсовая устойчивость, ровный износ и возможность восстановления протектора снижают стоимость километра.
- Коммунальная техника и спецслужбы — прочный корпус переносит частые остановки, бордюрные нагрузки и манёвры на малых скоростях.
Список техники:
- ГАЗ — 53, 3307
- ПАЗ — 3205, 4234
- КАвЗ — 685, 3976
- Dongfeng — EQ-серия среднетоннажных шасси (модификации с ободом 20\")
- JAC — N-серия (конфигурации с 20\" посадкой для региональных рынков)
- FAW — CA-серия среднетоннажных грузовиков (варианты с 20\" ободом)
- ISUZU — NPR старших поколений (локальные модификации с 20\" дисками)
- Foton — BJ-серия для развивающихся рынков (исполнения с 20\" колесом)
- Hyundai — County ранних выпусков (региональные версии с 20\" ободом)
- МАЗ — автобусы малого класса старших поколений (в исполнениях под 20\" колесо)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Triangle – у Onyx HO305 более спокойный износ плеч на городских маршрутах благодаря усиленным ребрам.
- Windpower – у данной модели тише акустический фон на средних скоростях за счёт оптимизированного шага канавок.
- Sailun – HO305 демонстрирует конкурентное сопротивление качению в классе all position, что даёт экономию топлива на длинных перегонах.
Каркас HO305 рассчитан на регенерацию: плотный стальной брекер и нейлоновый кап-пояс уменьшают усталостные повреждения, боковины усилены для лучшей стойкости к истиранию бордюрами. Протектор rib со сплошными продольными дорожками удерживает контакт на прямой и равномерно распределяет давление — это снижает «пилообразный» износ по сравнению с более агрессивными узорами конкурирующих моделей в универсальном сегменте.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель HO305 относится к линейке универсальных TBR-шин для автобусов и среднетоннажных грузовиков, рассчитанных на повседневную работу в городе и на трассе.2. Основное применение — маршруты с твёрдым покрытием, частые остановки и старты, региональные перевозки с умеренными нагрузками.3. Конструкция — радиальная, корпус усилен стальным брекером и кап-поясом; многослойный корд повышает стабильность под нагрузкой.4. Боковины и борта рассчитаны на контакт с бордюрами, имеют повышенную стойкость к порезам и истиранию.5. Компаунд износостоек, устойчив к растрескиванию, медленно стареет при хранении и умеренных температурных перепадах.6. Протектор rib с достаточной глубиной и продольными канавками: уверенный водоотвод, самоочистка от мелкого мусора, стабильность на прямой.7. Эксплуатационные плюсы — стабильность курса, предсказуемое торможение на мокром покрытии, ровный износ на автобусных и грузовых маршрутах.8. Экономическая выгода — уменьшение расхода топлива за счёт пониженного сопротивления качению и возможности восстановления корпуса.9. Универсальность — подходит для рулевых, прицепных и всех позиций, что упрощает складской учёт и заменяемость в парке.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цена/ресурс: корпус рассчитан на длительную службу и допускает восстановление протектора, снижая удельную стоимость километра. Усиленный каркас с плотным брекером обеспечивает жёсткость коронки и стойкость к усталостным повреждениям, продлевая срок службы. Сниженное сопротивление качению для класса all position помогает экономить топливо на повторяющихся маршрутах. Каркас выполнен с применением многослойного корда, равномерно натянутого для лучшей геометрии и управляемости. Стальной брекер поддерживает протектор, распределяя нагрузку по ширине, а нейлоновый кап-пояс стабилизирует шину на высоких скоростях и препятствует росту температуры. Бортовые кольца прочно фиксируют шину на ободе, снижая риск проскальзывания при низком давлении и больших нагрузках. Плечевая зона усилена для снижения локальных напряжений и предупреждения неравномерного износа.
Ключевые преимущества шины
Продолжительный срок службы: износоустойчивая смесь и равномерный износ дают большой пробег без потери функциональности.Надёжное сцепление с покрытием: стабильные ребра и продольные канавки удерживают контакт на мокром асфальте и в поворотах.Повышенная жёсткость корпуса: многослойный корд снижает деформацию под нагрузкой и защищает каркас.Специализированный протектор: для рулевой — стабильность курса, для ведущей — уверенная тяга, для прицепов — ровный износ плечевых зон.Возможность восстановления: прочный корпус допускает регенерацию и вторую жизнь протектора.Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя планировать замену или восстановление.Сильная тяга и достойная грузоподъёмность ускоряют выполнение задач и уменьшают простои.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление, указанное производителем техники для данной нагрузки и скорости — это обеспечит ровный износ и топливную экономичность. Избегайте длительной езды с перегрузом: каркасной шине важно сохранять температурный баланс. На городской сети дорог полезны регулярные осмотры плечевых зон и боковин — своевременное удаление камней и мусора продлевает ресурс. При сезонных колебаниях температур контролируйте давление раз в 2–3 недели. Для автобусных парков рекомендуются ротации между левыми/правыми и передними/задними позициями согласно регламенту парка, чтобы уравновесить износ.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 8.25 r20 Onyx HO305 139/137K
Уверенно работает на асфальте и бетонке, допускается движение по грунтовым участкам с твёрдым основанием. На влажной дороге продольные канавки эффективно отводят воду; на плотном грунте плечевые элементы обеспечивают необходимый зацеп. Регулярные маршруты с частыми остановками (городские и пригородные) — профильная сфера применения модели.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистый исправный обод с рекомендованным флиппером и камерой для TT-исполнения. Используйте смазку для бортов, избегайте инструментов, повреждающих корд. После посадки на обод — накачка в защитной клетке до посадочного давления, затем корректировка до рабочего. Проверяйте герметичность вентиля, камеру и состояние бортов. После монтажа обязательно балансируйте колесо — это уменьшит вибрации и ускоренный износ. Давление подбирайте по нагрузке и скорости, ориентируясь на данные производителя автомобиля и парка.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению даёт уменьшение расхода до 3–5% в типичных городских и региональных циклах.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мокром покрытии, предсказуемые торможения и устойчивость курса ускоряют график рейсов.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и равномерный износ удлиняют интервалы между заменами и позволяют планировать восстановление протектора.
Оплата и доставка
Купите шины 8.25 r20 Onyx HO305 139/137K Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — подберём нужную комплектацию, оперативно отгрузим по всей Украине и предоставим консультацию специалиста.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно в любой населённый пункт.
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту, наложенный платёж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки со склада, консультации технических специалистов по подбору и эксплуатации.
Заключение по шине и рекомендации
Onyx HO305 в размере 8.25 r20 139/137K — это практичная универсальная грузовая шина с надёжной конструкцией, устойчивым износом и возможностью восстановления, что делает её экономически оправданным выбором для автобусных парков и среднетоннажных грузовиков. Протектор rib обеспечивает стабильность и уверенное торможение, а крепкий каркас добавляет безопасности и продлевает срок службы. Если вам важны устойчивость на мокрой дороге, прогнозируемый ресурс и разумная стоимость километра — выбирайте HO305 и снижайте эксплуатационные расходы уже с первого рейса. Оформляйте заказ — ваш автопарк оценит результат.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли 8.25 r20 Onyx HO305 для установки на рулевую ось? – Да, это универсальная модель (all position); допускается установка на рулевую, прицепную и другие позиции при соблюдении требований производителя техники.
- Можно ли восстанавливать протектор у HO305? – Корпус рассчитан на регенерацию при условии профессиональной диагностики и соблюдения технологий восстановления.
- Какой допустимый скоростной режим у этой шины? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при корректном давлении и нагрузке.
- Шина камерная или бескамерная? – В данном исполнении 8.25 r20 HO305 — радиальная TT (камерная); используйте соответствующие камеру и ободные ленты.
- Подходит ли эта модель для смешанных маршрутов «город/трасса»? – Да, протектор rib и конструкция all position оптимизированы под городские, пригородные и региональные рейсы с твёрдым покрытием.
Готовы снизить расходы парка и повысить надёжность? Закажите прямо сейчас — действуют цены производителя и гарантия; Организуем быструю доставку по Украине; Оформляйте заявку — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.