8.25 r20 Sunfull HF305 139/137K Ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси, стабильная работа на асфальте и грунтовых дорогах, уверенный разгон и торможение. Полный обзор модели, назначение и ключевые преимущества для вашего автопарка.
8.25 r20 Sunfull HF305 139/137K — ведущая грузовая шина с глубокими тяговыми блоками, созданная для уверенной работы на региональных маршрутах и смешанных покрытиях. Модель сочетает прочный каркас, износостойкий компаунд и стабильную тягу в любую погоду, что повышает эффективность перевозок и снижает простои.
Описание производителя и преимущество его выбора
Sunfull — торговая марка китайского производителя Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd., ориентированная на разработку и выпуск современных шин для грузовой, строительной и автобусной техники. Компания инвестирует в сырье премиум-класса, автоматизацию производственных линий и контроль качества на каждом этапе — от смесеприготовления до финальной проверки, что подтверждается международными сертификатами и широким экспортом.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компаунды на основе натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей, многоступенчатая вулканизация, компьютерное моделирование пятна контакта, усиленные каркасы для TBR-линейки, оптимизированная геометрия протектора для снижения сопротивления качению и равномерного износа.
- Назначение шин: для грузовых автомобилей, автобусов и специальной техники, работающих на региональных и смешанных дорогах, включая магистральные перевозки, развоз в городе и эксплуатацию на твёрдом и укатанном грунте.
- Рейтинг бренда: Sunfull входит в число быстрорастущих производителей TBR-сегмента из Китая, конкурируя по ресурсу и стабильности качения с такими марками, как Double Coin, Linglong и Aeolus, обеспечивая выгодное соотношение цены и срока службы.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 12.00 r20 — ведущая ось, для тяжелых самосвалов и строительной техники в смешанных условиях
- 11.00 r20 — ведущая и универсальная ось, региональные перевозки и сельская местность
- 315/80 r22.5 — ведущая ось, регион-магистраль, повышенная грузоподъемность
- 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая, автобусы и тягачи на асфальте
- 275/70 r22.5 — прицепная, стабильное курсовое поведение и равномерный износ
- 12 r22.5 — рулевая ось, точная управляемость при работе на трассе
- 13 r22.5 — ведущая ось, тяга и демпфирование ударных нагрузок
- 385/65 r22.5 — прицепная/основная, высокая устойчивость и ресурс
- 9.00 r20 — ведущая ось, региональные перевозки с выходом на грунт
- 8.25 r16 — ведущая и универсальная ось для среднетоннажных грузовиков в городе
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 8.25 r20 Sunfull HF305
- Производитель шины: Sunfull (Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd.)
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и автобусов, региональные и смешанные дорожные условия
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: HF305
- Ширина шины: 235 мм (номинальная для размерности 8.25)
- Высота профиля шины: не нормируется для дюймовой размерности
- Наружный диаметр шины: около 1030 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 139/137 — предельная масса 2430/2300 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TT — камера и ободная лента требуются
- Рисунок протектора шины: тяговый lug, ненаправленный, глубина около 16.5 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 39 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука (NR/SBR/BR), высокодисперсная техническая сажа, стальной брекер, стальной каркасный корд, нейлоновые защитные слои, пластификаторы и антисозонанты
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса TBR с тяговым рисунком
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Разработана для коммерческих грузовиков и автобусов и сохраняет прочность на асфальте и укатанном грунте при ежедневной эксплуатации.
- Повышенный ресурс пробега: смесь рассчитана на длительную работу в сегменте TBR, что обеспечивает солидный километраж до смены.
- Надежная тяга и уверенное торможение на разных покрытиях благодаря крупным зацепным блокам.
- Укреплённый каркас: многослойная структура для устойчивости к критическим нагрузкам и нагреву.
- Специальная геометрия протектора: для ведущей оси применены глубокие тяговые шашки и открытые канавки, улучшающие сцепление.
- Возможность восстановления: корпус допускает ретред и продление службы при правильной эксплуатации.
- Теплостойкость смеси: стабильно держит режим при длительной езде и высоких нагрузках.
- Многослойная архитектура
- Индикаторы износа помогают контролировать остаточный протектор и своевременно планировать ретред.
- Состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, стальной и текстильный корд, смолы, масла и функциональные добавки для ресурса.
- Усиленные боковины противостоят истиранию о бордюр и механическим ударам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор HF305 — это массивные lug-блоки с выраженными продольными и поперечными кромками, выстроенные с переменным шагом для равномерного распределения нагрузки. Шашки крупного формата создают развитую сеть острых граней, за счёт чего повышается тяговое усилие на старте и уменьшается снос на влажном покрытии. Широкие дренажные канавки формируют открытые плечевые зоны, быстро выводят воду и мелкую грязь из пятна контакта, помогая сохранить курсовую устойчивость и предотвращая аквапланирование.
Угол расположения грунтозацепов оптимизирован: поперечная составляющая улучшает тягу и замедляет пробуксовку, продольная — стабилизирует движение по прямой и снижает шум. Жёсткость блоков повышена за счёт внутренних перемычек, поэтому при торможении минимизируется деформация шашек и сохраняется плотное пятно контакта. Самоочистка обеспечивается открытой геометрией плеч и продольных каналов, благодаря чему протектор эффективно сбрасывает налипший шлам и мокрый песок.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен по радиальной схеме с многослойным кордом, усиленным в зоне бортов. Стальной брекер стабилизирует пятно контакта на скорости, распределяя нагрузку по ширине, а также уменьшает рост температуры в зоне плеч. Бортовые кольца высокой жёсткости надёжно фиксируют шину на ободе, исключая провертывание при старте с грузом. Боковины имеют утолщенные зоны защиты от ударов и истирания, что снижает риск повреждений на стыках покрытия и при контакте с бордюрами. Конструкция оптимизирует теплоотвод из наиболее нагруженных участков, предотвращая локальный перегрев при движении с высокой массой.
Основные области применения
- Для ведущей оси средне- и крупнотоннажных грузовиков, автобусов и спецтехники, работающих на региональных и смешанных дорогах Украины: от городских улиц до щебёночных участков. Устанавливается на коммерческие автомобили, где важны долгий ресурс, равномерное стирание и стабильное сцепление на твёрдом покрытии.
Список техники:
- ГАЗ — 53/53А
- ГАЗ — 3307
- ГАЗ — 3309
- САЗ — 3507 (самосвал на базе ГАЗ-53)
- КАВЗ — 3976
- ПАЗ — 672
- ЛАЗ — 695Н
- Dongfeng — EQ140
- FAW — CA1091
- Zhongtong — ранние региональные автобусы малого класса
- Higer — локальные модификации на шасси под 20-дюймовые диски
- Shuchi — городские автобусы старших серий, совместимые с 8.25 r20
- Belde — коммунальные автомобили на базе ГАЗ-3307
- МАЗ — спецнадстройки на шасси, переведённые под 8.25 r20 по техусловиям
- ЗиА — автокраны и автоцистерны на платформе ГАЗ-53
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Double Coin – у HF305 более открытые плечевые каналы, что улучшает самоочистку на мокром покрытии и щебне.
- Linglong – у Sunfull заметно стабильнее износ в зоне плеч за счёт усиленных перемычек между блоками.
- Kama – HF305 демонстрирует меньшую склонность к пиллингу на горячем асфальте благодаря термостойкому компаунду.
Каркас HF305 с усиленным брекером обеспечивает лучшую стабильность пятна контакта на скорости, чем у некоторых аналогов базового уровня, а защищённые боковины снижают риск порезов при контакте с кромкой дорожного покрытия. Протектор с крупным шагом блоков создаёт больше острых граней, повышая тяговое усилие на старте и при подъёме, в то время как конкуренты с более плотным рисунком иногда проигрывают в грязеудалении.
Описание характеристик модели и бренда
- 1. Модель HF305 относится к линейке TBR для ведущей оси и рассчитана на грузовики и автобусы среднего и большого тоннажа.
- 2. Основная сфера применения — региональные перевозки, городские маршруты, подъездные дороги и смешанные покрытия с выездом на укатанный грунт.
- 3. Конструкция — радиальная, с многослойным кордом и стальным брекером, рассчитанная на высокие нагрузки и длительную эксплуатацию.
- 4. Боковины усилены в зоне борта и плеч, что снижает вероятность повреждений при наездах на острые кромки и обочины.
- 5. Компаунд оптимизирован под износ на твёрдом покрытии, устойчив к микротрещинам и термостарению при интенсивной работе.
- 6. Протектор — тягового типа (lug) с глубокой нарезкой, продуманным углом шашек и способностью к самоочистке.
- 7. Эксплуатационные плюсы — уверенная тяга, предсказуемое торможение, стабильность курса и ровный износ в плечевых зонах.
- 8. Экономическая польза — сниженные простои, регенерация корпуса и оптимизация расхода топлива на дальности.
- 9. Универсальность — подходит для различных задач: от развозной логистики до автобусных рейсов и коммунальной работы.
Конструктивные особенности шины
- Рациональная стоимость при достойном ресурсе корпуса: выгодное соотношение цены и фактического километража.
- Запас прочности каркаса и брекера обеспечивает продолжительный срок службы в тяжёлых условиях и при частых стартах с нагрузкой.
- Оптимизированное сопротивление качению помогает сократить расход топлива в сравнении с типичными тяговыми рисунками.
Каркас выполнен с применением стального корда и усилений в зоне борта; брекер стабилизирует поведение на скорости. Боковины имеют защитные слои от порезов, а протекторная часть связана с брекером так, чтобы сохранять жёсткость блоков и равномерно распределять давление по пятну контакта при разной загрузке.
Ключевые преимущества шины
- Ресурс на длительный пробег: износостойкая смесь и стабильный износ позволяют поддерживать рабочий километраж на высоком уровне.
- Уверенный контакт с покрытием: множество острых кромок улучшает сцепление при разгоне и торможении.
- Надёжный корпус: многослойный корд удерживает форму и противостоит деформациям под тяжёлой нагрузкой.
- Профиль протектора подобран под ось: глубокие блоки и открытые канавки обеспечивают тягу и эффективное шламоудаление.
- Восстановление допустимо: износившийся протектор можно обновить при сохранении целостности корпуса.
- Контроль остатка: индикаторы износа позволяют вовремя планировать замену или ретред.
- Сильное тяговое усилие и высокая перевозимая масса ускоряют выполнение задач и уменьшают число проходов.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для шины 8.25 r20 Sunfull HF305 139/137K поддерживайте рабочее давление в пределах, рекомендованных производителем техники и шин, ориентируясь на фактическую нагрузку на ось: как правило, в диапазоне 700–900 кПа. На дальних плечах избегайте недокачки — это вызывает перегрев боковин и ускоренный износ плеч. На смешанных покрытиях контролируйте состояние протектора и своевременно удаляйте застрявшие камни. Регулярно проверяйте геометрию шасси и балансировку: это продлевает ресурс и минимизирует пиление. Для TT-конструкции используйте исправные камеры и ободные ленты, соответствующие размеру, без следов старения. Допускается восстановление протектора при сохранении целостности корпуса и соблюдении технологий ретрединга.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 8.25 r20 Sunfull HF305
Шина уверенно работает на асфальте, бетоне, укатанной грунтовке и щебне; сохраняет тягу и управляемость во влажную погоду, на мокрой земле и твёрдом грунте. Глубокие канавки помогают удерживать сцепление при съезде с дороги, а жёсткость блоков поддерживает стабильность на скоростных участках.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом проверьте обод на отсутствие коррозии и деформаций, установите новую ободную ленту и камеру нужного типоразмера. Используйте монтажную пасту, избегайте металлических инструментов, способных повредить борт. После сборки накачайте до посадочного давления с клеткой безопасности, затем откорректируйте до рабочего значения согласно нагрузке на ось и режиму работы. Обязательно выполняйте балансировку колеса, регулярную перестановку по схеме автопарка и периодический контроль момента затяжки гаек. Демонтаж проводите после полного стравливания воздуха и охлаждения шины.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счёт снижения сопротивления качению и стабильного пятна контакта возможен прирост эффективности до 4.5% по сравнению с предыдущими поколениями тяговых шин в этом размере.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на влажных участках и уверенный старт под нагрузкой повышают среднюю скорость операций и снижают простои.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, допускающий восстановление, продлевает срок службы и уменьшает частоту закупок.
Оплата и доставка
Приобретайте 8.25 r20 Sunfull HF305 139/137K Ведущая грузовая шина у нас по выгодной цене. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите помощь специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно: до отделения или адресно, по городам и сёлам.
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перечисление на банковскую карту, наложенный платёж на перевозчике.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, быстрые отгрузки, индивидуальные консультации и стабильные поставки для частных клиентов и автопарков.
Заключение по шине и рекомендации
8.25 r20 Sunfull HF305 139/137K — рациональный выбор для ведущей оси грузовиков и автобусов, которым нужна надёжная тяга, ровный износ и стойкость к перегреву. Модель соединяет прочный корпус, глубокий протектор и устойчивость на разных покрытиях, повышая экономичность рейсов и безопасность в пути. Для максимального ресурса соблюдайте рекомендованные давления, график перестановки и своевременное обслуживание — это гарантирует длительную службу и стабильные показатели по расходу топлива и производительности.
Частые вопросы о шине
- Эта шина допускает восстановление протектора? – Да, при сохранении целостности корпуса и соблюдении технологии ретрединга допускается восстановление протектора на специализированных предприятиях.
- Можно ли использовать шину круглый год? – Да, модель всесезонная и рассчитана на работу в умеренном климате на асфальте и укатанном грунте. В зимних условиях рекомендуется адаптировать стиль вождения и контролировать состояние протектора.
- Какое рабочее давление рекомендуется? – Давление подбирают по фактической нагрузке на ось и рекомендациям производителя техники; ориентируйтесь на диапазон 700–900 кПа для ведущей оси в зависимости от загрузки и режима.
- Шина камерная или бескамерная? – В данной модификации — TT, требуется камера и ободная лента соответствующего размера и класса.
- Какая максимальная скорость предусмотрена индексом K? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении допустимой массы и корректного давления.
Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — предусмотрены предложения для компаний и автопарков.