8.25 R20 Triangle TR690 139/137K Ведущая шина

8.25 r20 Triangle TR690 139/137K ведущая грузовая резина — надежное решение для тяговой оси, устойчивость и ресурс на смешанных дорогах, полный обзор модели и преимуществ

8.25 r20 Triangle TR690 139/137K ведущая грузовая резина создана для уверенной работы на тяговой оси грузовиков, выполняющих перевозки по региональным трассам и дорогам со щебнем, грунтом и асфальтом. Глубокие блоки и открытые плечи улучшают сцепление на влажном покрытии и рыхлых участках, а прочная конструкция корпуса выдерживает интенсивную эксплуатацию с повторными восстановлениями протектора. Модель демонстрирует сбалансированную тягу, ровный износ и стабильность при длительных пробегах. Выбирайте Triangle TR690 для повышения проходимости и снижения простоев: оформляйте заказ сейчас, чтобы получить оперативную консультацию и быструю отгрузку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших китайских производителей автомобильных шин с мировой дистрибуцией. Компания развивает инженерные центры и совместные лаборатории, применяет цифровое моделирование и роботизированные линии, что позволяет обеспечивать стабильное качество и конкурентную стоимость продукции для коммерческого транспорта.

• Страна производства и компания: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. (Triangle Group)
• Технологии бренда: компьютерное проектирование рисунка и каркаса, моделирование методом конечных элементов, энергосберегающие смеси на основе высокодисперсной сажи и кремнезёма, автоматизированный контроль геометрии и однородности, термостабильные кордовые материалы
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов, спецтехники и карьерной техники; решения для ведущей, рулевой и прицепной осей; продукты для магистральных, региональных и строительных условий
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в число крупнейших шинных производителей мира по объёму выпуска и экспортной географии, конкурируя с признанными азиатскими и европейскими марками в сегменте коммерческих шин

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11 r22.5 — рулевая ось для региональных и магистральных перевозок, акцент на курсовой устойчивости и равномерном износе
• 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, повышенная тяга и стойкость к сколам
• 315/80 r22.5 — универсальные решения для тягача и прицепа на дальние и региональные маршруты
• 295/80 r22.5 — рулевые и ведущие версии для региональных дорог и трасс, стабильное поведение на скорости
• 275/70 r22.5 — прицепная ось, упор на равномерный износ и низкое сопротивление качению
• 13 r22.5 — ведущая ось для тяжёлых условий, глубокий протектор для сцепления на грунте
• 385/65 r22.5 — прицепная/осевая шина с усиленными бортами и устойчивостью к боковым нагрузкам
• 12 r24 — решения для тяжёлых шасси в строительстве, стабильность на щебнистом основании
• 8.5 r17.5 — для лёгких грузовиков и прицепов, компактный формат с усиленной несущей способностью
• 215/75 r17.5 — прицепные и рулевые конфигурации для городской логистики
• 385/55 r22.5 — прицепные низкопрофильные шины для устойчивости состава и экономичности

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 8.25 r20 139/137K

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и смешанных дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR690
• Ширина шины: 210 мм (номинально 8.25 дюйма)
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1050–1090 мм (в зависимости от диска и нагрузки)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 139/137 — предельная масса 2430 кг/2300 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный, открытые плечи, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 41–45 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, сажа/кремнезём, стальной брекер и текстильный корд
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Предназначена для коммерческих грузовиков, сохраняет прочность и стабильность протектора в сложных дорожных условиях.
• Ресурсный потенциал: износостойкие смеси рассчитаны на длительный пробег вплоть до шестизначных величин при корректной эксплуатации.
• Уверенная тяга и сцепление: блочные грунтозацепы и открытые плечевые зоны повышают контакт и уменьшают пробуксовку.
• Армирование корпуса: многослойный корд обеспечивает несущую способность и сопротивление деформациям.
• Оптимизированный рисунок: для ведущих осей — массивные шашки и глубокие канавки ради тяги; для других осей в линейке — соответствующие схемы под задачи.
• Возможность восстановления: качественный каркас допускает повторную наварку при соблюдении стандартов ремонта.
• Термостойкость: смесь устойчива к перегреву при продолжительной работе под нагрузкой.
• Многослойная архитектура: усиление брекером и кордом распределяет нагрузку по пятну контакта.
• Контроль остатка: визуальные метки глубины помогают вовремя планировать замену или восстановление.
• Составные компоненты: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, стальная корд-сетка, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и спецдобавки.
• Боковая устойчивость: укреплённые боковины противостоят ударам и боковым нагрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок TR690 — это ненаправленная блочная схема для ведущих осей с крупными шашками, расположенными шахматно для увеличения плотности кромок зацепления. Шаг грунтозацепов подобран так, чтобы обеспечить равномерное распределение давления в пятне контакта, снижая локальное нагревание и предотвращая микросколы на щебне. Три-четыре продольные дренажные канавки среднего и большого профиля выводят воду и мелкие камни, а поперечные разрезы улучшают сцепление на влажном покрытии и при старте с места. Жёсткость блоков увеличена за счёт перемычек и плечевых ребер, что стабилизирует траекторию и уменьшает эффект проскальзывания на асфальте. Открытые плечевые зоны помогают самоочистке на глине и мокром грунте, не позволяя протектору забиваться.

Для взаимозаменяемости в парке у Triangle существуют как диагональные аналоги в близких дюймовых размерах 8.25-20 для специфических задач, так и радиальные версии 8.25 r20 для магистрально-регионального применения. При подборе учитывайте тип диска и требования по скоростному режиму.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR690 выполнен на основе многослойного корда, формирующего прочную основу под высокие нагрузки и ударные воздействия. Стальной брекер стабилизирует протекторную зону, сохраняя контакт по всей ширине и препятствуя неравномерному износу при тяговых нагрузках. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на обод и сохранения герметичности в условиях частых старта-остановок и езды по участкам с грубым покрытием. Боковины защищены утолщёнными зонами и эластомерными слоями, которые рассеивают ударную энергию и улучшают теплоотвод, снижая риск перегрева на длительных перегонах с полной массой.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси грузовых автомобилей в региональных и смешанных условиях: асфальт, бетон, щебень, грунтовые участки после дождя. Устанавливается на бортовые грузовики, шасси под спецнадстройки и автобусы. Отличается стойкостью к износу на твёрдом покрытии и уверенной тягой на рыхлой поверхности.

Список техники:

• ГАЗ — 53/3307
• ЗиЛ — 130/4331/431410
• ПАЗ — 3205/4234
• МАЗ — 500/504 ранних выпусков при соответствующем размере диска
• FAW — J5L/J6L в конфигурациях с дюймовыми колёсами
• Dongfeng — EQ-серия среднетоннажная
• Foton — BJ-серия со ступицами под 20-дюймовые диски
• JAC — HFC 1083/1091 в вариантах с размерностью 8.25 r20
• Shacman — старшие шасси для коммунальных задач при согласовании с дисками
• Hyundai — County/автобусы местных модификаций с 20-дюймовыми ободами
• ЯАЗ — ретро-шасси под восстановление с соответствующими дисками
• Iveco — EuroCargo локальных версий с дюймовой размерностью
• Tata — LPT-серия в исполнениях с 20-дюймовыми колёсами
• Самосвальные и коммунальные шасси местных производителей с посадочным диаметром 20 и шириной 6.0–6.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin – TR690 демонстрирует более открытые плечи и лучшее самоочищение на мокром грунте.
• Sailun – у Triangle более массивные блоки центральной зоны, что повышает тягу на щебнистом покрытии.
• Aeolus – TR690 выгодно выделяется стойкостью к сколам кромок в смешанном цикле и прогнозируемым износом.

Корпус TR690 усилен стальным брекером и многослойным кордом, что предоставляет запас прочности при работе с полной массой и под бортовыми ударами. Боковины защищены утолщёнными зонами, снижая риск порезов о бордюр и камень. Блочный протектор с широкими дренажными каналами лучше выводит воду и грязь, при этом связки между шашками поддерживают жёсткость на асфальте и сдерживают пиление кромок. В реальных условиях это даёт более ровный износ и предсказуемое поведение на смешанной дороге.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе конструкции — прочный каркас из многослойного корда, который противостоит ударным нагрузкам и деформациям при разгоне и торможении. Стальной брекер стабилизирует верх шины, предотвращая неравномерный износ и повышая устойчивость пятна контакта. Боковины выполнены с утолщением и гибкими слоями, рассеивающими ударную волну при контакте с бордюром или камнем. Протекторная часть соединяется с бортовой зоной с запасом прочности, что важно для тяжёлых условий и регулярных наездов на препятствия.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в пределах, рекомендованных производителем для конкретной нагрузки и скорости: ориентировочно 720–830 кПа для одиночной установки и 650–760 кПа для спарки, уточняя по табличным данным для вашего автомобиля и условий. Регулярно проверяйте износ по ширине — при первых признаках пиления кромок выполняйте ротацию между левой и правой сторонами на оси. Не допускайте длительного движения с пробуксовкой на глине и мокром грунте — это повышает локальный нагрев и ускоряет износ. Следите за состоянием дисков 20 диаметра и герметичностью бортов, а также очищайте протектор от застрявших камней, чтобы исключить пробои брекера. При падении температуры корректируйте давление и избегайте перегруза сверх допустимых значений 2430 кг/2300 кг на колесо.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 8.25 r20 139/137K

TR690 уверенно работает на региональных дорогах, подъездных путях к стройплощадкам и на сельских маршрутах. На полевых участках и грунте после дождя блочный рисунок вытягивает автомобиль без излишней пробуксовки; на влажном асфальте поперечные кромки поддерживают сцепление и укорачивают тормозной путь относительно аналогов с более закрытым плечом. На твёрдом покрытии шина сохраняет стабильность и равномерный износ, а на щебнистых дорогах защищённые кромки препятствуют сколам и крошению.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на ровной площадке, используя исправные монтажные приспособления и смазку для бортов. Перед установкой проверьте обод 20 на отсутствие коррозии и деформаций, удалите загрязнения. Соблюдайте последовательность затяжки гаек крест-накрест и контролируйте момент затяжки согласно регламентам производителя шасси. Накачку проводите в защитной клетке до установочного давления, затем корректируйте под рабочее значение согласно нагрузке на ось и скорости эксплуатации. После первых 100–200 км пробега повторно проверьте давление и подтяните крепёжные элементы колёс.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная геометрия блоков и состав протектора снижают сопротивление качению до 3–5% в смешанном цикле относительно типичных блочных аналогов.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мягком грунте, более уверенный старт под нагрузкой — повышается средняя скорость операций и уменьшаются простои.
• Меньше расходов на обслуживание: укреплённый каркас и ровный износ продлевают срок службы, позволяя планировать наварку и откладывать покупку новых шин.

Оплата и доставка

Купите шины 8.25 r20 Triangle TR690 139/137K ведущая грузовая резина по отличной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подберём нужное количество и поможем согласовать сроки поставки под ваш график.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и сёлам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия производителя, оперативная отгрузка и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Заказывайте комплектом — обеспечим лучшую логистику и быструю доставку.

Заключение по шине и рекомендации

8.25 r20 Triangle TR690 139/137K — практичный выбор для ведущей оси грузовика, где требуется сочетание тяги на смешанных дорогах, выносливости каркаса и предсказуемого износа. Шина помогает сохранять топливную экономичность, повышает устойчивость и безопасность под нагрузкой, выдерживает тяжёлые условия и подходит для регулярного восстановления. Рекомендуется для городско-региональных маршрутов, строительных и коммунальных задач, когда важны надёжность и эффективность работы техники.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать TR690 на рулевую ось – Нет, TR690 сконструирована для ведущей оси; для рулевой оси выбирайте модели с продольными ребрами под курсовую устойчивость.
• Допускается ли восстановление протектора – Допускается при условии целостного корпуса и соответствия ремонт стандартам; осмотр каркаса обязателен на профессиональном шиноремонтном оборудовании.
• Какое рабочее давление использовать – Зависит от нагрузки на колесо и конфигурации (одиночная/спарка); ориентируйтесь на табличные рекомендации производителя шасси и шин, обычно 650–830 кПа.
• Подходит ли модель для зимы – Шина всесезонная; на укатанном снегу помогает блочный рисунок, но на гололёде рекомендуется установка цепей или специализированных зимних решений.
• Как часто делать ротацию – Проверяйте каждые 10–15 тыс. км и меняйте стороны на оси при первых признаках неравномерного износа, соблюдая направление вращения, если отмечено.

Оформляйте заказ уже сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена; Получайте быструю доставку по Украине; Делайте заявку — предусмотрены специальные условия для предприятий.