9.5 R17.5 Triangle TRD06 136/134M Ведущая шина

9.5 r17.5 Triangle TRD06 136/134M ведущая грузовая шина — эффективное решение для региональной и городской логистики, тяга на мокром асфальте и на укатанном грунте, стабильность под нагрузкой. Модель создана для ведущей оси малотоннажных и среднетоннажных грузовиков и автобусов на дисках 17.5 дюйма, обеспечивает уверенный разгон без пробуксовок, ровный износ и ресурс в длительных рейсах. Выберите надежность бренда Triangle и оптимизируйте работу автопарка уже сегодня — оформляйте заказ и получайте быструю доставку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей шин с полным циклом R&D и собственной испытательной базой. Компания специализируется на грузовых, легковых, сельскохозяйственных и карьерных шинах, экспортируя продукцию в более чем 180 стран. Для коммерческого транспорта Triangle развивает линейки моделей с приоритетом долговечности каркаса, надежной регрувки и возможности восстановления протектора, что критично для экономии бюджета автопарков.

• Страна производства: Китай (основные производственные площадки в провинции Шаньдун)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование распределения напряжений в каркасе, многоступенчатая система контроля качества, компаунды с кремнеземом для снижения сопротивления качению, 3D-ламели для повышения зацепа на влажном покрытии, оптимизация пятна контакта методом конечных элементов.
• Назначение шин: грузовой транспорт малой и средней тоннажности, автобусы городских и пригородных маршрутов, прицепы и полуприцепы, специальные надстройки (эвакуаторы, автовозы, рефрижераторы) — для эксплуатации по городским улицам, региональным трассам и на промплощадках.
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в топ-20 шинных компаний мира по объему производства и экспорта, конкурируя с ведущими азиатскими и европейскими марками в сегменте TBR.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75r17.5 — рулевая ось городских грузовиков и автобусов; равномерный износ на маршрутах с частыми остановками.
• 225/80r17.5 — ведущая ось среднетоннажных авто для региональных перевозок; упор на тягу и ресурс.
• 235/75r17.5 — прицепная и универсальная ось автовозов; стабильность курса и прочный каркас.
• 245/70r17.5 — ведущая ось для повышенной тяги в смешанном цикле город/трасса.
• 265/70r19.5 — ведущая ось среднетоннажных шасси; усиленные плечи для тяговых задач.
• 285/70r19.5 — прицепные оси длинномерных составов; низкое сопротивление качению.
• 295/80r22.5 — универсальная/ведущая ось магистральных тягачей; увеличенный ресурс протектора.
• 315/80r22.5 — рулевая и ведущая оси тяжёлых грузовиков; баланс управляемости и комфорта.
• 385/65r22.5 — прицепные оси полуприцепов; усиленная боковина для бортовых ударов.
• 425/65r22.5 — передняя ось тяжёлых самосвалов; стойкость к износу на твердом покрытии.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9.5 r17.5 Triangle TRD06

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузового автомобиля/автобуса для городских и региональных маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD06
• Ширина шины: 241 мм (номинально 9.5 дюйма)
• Высота профиля шины: около 75 % (типоразмерная геометрия 9.5 r17.5)
• Наружный диаметр шины: примерно 800–805 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 136/134 — предельная масса 2240 кг (одинарная)/2120 кг (спаренная)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный блочный; глубина до 15–16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 29–31 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с кремнеземом и сажей; брекер и корд из стального троса; нейлоновые/полиэфирные слои стабилизации
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса C3, ориентировано на экономичный цикл
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческого транспорта и уверенно выдерживает интенсивную эксплуатацию на городском и региональном покрытии.
• Продолжительный ресурс: стойкая к стиранию смесь позволяет проходить длинные пробеги без ускоренного износа.
• Надежный контакт с дорогой: уверенное зацепление на мокром асфальте и укатанном грунте.
• Каркас повышенной жесткости: многослойная металлокордная основа для стабильности под полной массой.
• Специализированный протектор: для ведущих осей — глубокие тяговые блоки; для рулевых и прицепных — иные конфигурации, обеспечивающие свой профиль работы.
• Пригодность к восстановлению: качественный корпус рассчитан на последующие циклы нарезки и восстановления беговой дорожки (где допускается).
• Устойчивость к перегреву: теплопроводность конструкции снижает риски термодеструкции при длительной езде.
• Слоистая архитектура
• Контроль износа: визуальные метки помогают вовремя планировать ротацию и регрувку.
• Сбалансированный состав: в основе — натуральный/синтетический каучук, сажа, кремнезем, сера, смолы, масла, металлические и текстильные корды.
• Усиленные боковые зоны: повышенная стойкость к абразивным контактам с бордюрами и острыми кромками.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD06 применяет симметричный блочный дизайн с массивными тяговыми брусами, организованными в две продольные дорожки с чередованием шагов. Зигзагообразные кромки блоков создают множество острых граней, повышающих механическое сцепление, в то время как продольные и поперечные дренажные канавки формируют разветвленную сеть водоотвода. Разновеликий шаг шашек снижает шум и препятствует формированию резонансных зон, а жесткие перемычки между элементами стабилизируют блоки под крутящим моментом.

Широкие плечевые прорези открытого типа облегчают самоочистку от мелких камней и грязи, поддерживая чистые канавки и стабильный контакт на влажном асфальте. Геометрия пятна контакта выровнена: давление распределяется без локальных перегрузок по краям, что уменьшает риск «пилообразного» износа. На укатанном грунте крупные брусья работают как грунтозацепы, формируя тягу без избыточной пробуксовки. Для взаимозаменяемости в парке возможны диагональные альтернативы 9.5-17.5 для спецтехники, а в радиальном исполнении — 9.5 r17.5 на диске 6.75.

Конструктивные особенности шины

Основа TRD06 — радиальный металлокордный каркас с оптимизированным шагом стальных нитей для равномерного распределения напряжений. Брекер состоит из двух стальных поясов с накрест уложенными нитями, что стабилизирует беговую дорожку при тяговых нагрузках и защищает от проколов острыми предметами. Бортовая зона усилена цельными бортовыми кольцами, обеспечивающими точную посадку на обод и сопротивление деформации при маневрах с полной нагрузкой. Боковины выполняются из каучука повышенной эластичности с противоразрывными добавками и дополнительными защитными слоями в зоне изгиба для устойчивости к ударам, касанию бордюров и усталостным нагрузкам. В конструкции предусмотрены тепловые каналы для вывода избыточного тепла от плечевых зон, что уменьшает термонапряжения в длительных поездках.

Основные области применения

• Ведущая ось городских и региональных грузовиков, автобусов малого и среднего класса, эвакуаторов и автовозов. Устанавливается на технику, которая работает в плотном городском трафике и на межгородских маршрутах с частыми ускорениями и торможениями. Выделяется продолжительным ресурсом на жестком покрытии, устойчивостью к неравномерному износу и предсказуемой тягой на мокрой дороге.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 816/1221
• MAN — TGL 8.180/12.250
• DAF — LF 45/55
• Iveco — Eurocargo 75E/120E
• Renault Trucks — Midlum 180/220
• Volvo — FL 6/FL 240
• Hino — 300 Series 916/921 (версии на 17.5 дисках)
• Isuzu — F-Series F11/F12 (региональные модификации на 17.5)
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C (шасси на 17.5)
• Hyundai — Mighty EX8/EX9
• Volkswagen — Delivery 9.170
• MAZ — 4371 Zubrenok (модификации с 17.5 колесами)
• ГАЗ — Валдай Next (версии с дисками 17.5 на спецнадстройках)
• Ataman — A092 (городской/пригородный автобус на 17.5)
• BMC — Levend 185 (региональные поставки)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Hankook DH35 – TRD06 предлагает более открытые плечевые канавки, что улучшает самоочистку в межсезонье.
• Bridgestone M729 – у Triangle более доступная стоимость при сопоставимой устойчивости к неравномерному износу на городской сети дорог.
• Michelin X Multi D – TRD06 выигрывает по показателю стоимости километра при смешанном маршруте с частыми остановками.

Корпус TRD06 ориентирован на регрувку и восстановление; многослойный металлокорд обеспечивает прочную основу под повторную вулканизацию. По кордам брекера конструкция Triangle использует перекрестную схему наложения, близкую к решениям премиум-брендов, что повышает устойчивость к пробоям. Боковины усилены защитным слоем для работы у бордюров — это снижает риск повреждений в городе. Протектор с крупными брусами и разновеликим шагом дает надежную тягу и уменьшенный шум на скоростях, в то время как у ряда конкурентов плечи более закрытые и менее эффективны при выведении воды на низких скоростях.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас — радиальный металлокорд с равномерным шагом нитей, брекер — два стальных пояса с перекрестной укладкой для стабилизации протектора. Боковины имеют дополнительные демпфирующие слои и износостойкое покрытие в зоне контакта с бордюрами. Протектор блочного типа с жесткими перемычками держит форму под тягой и препятствует смещению элементов. Бортовые кольца из высокопрочного металла гарантируют точную фиксацию на ободе, что критично для бескамерной конструкции TL.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление согласно таблицам производителя автомобиля/ETRTO для размера 9.5 r17.5: как правило, для одиночной установки порядка 7.5–8.5 бар, для сдвоенной — 7.0–8.0 бар (уточняйте под фактическую нагрузку и скорость). Выполняйте ротацию между позициями на оси через 15–25 тыс. км, чтобы выровнять износ. Проверяйте геометрию подвески и схождение — ведущие колеса с блочным рисунком чувствительны к неправильной «развал-схождение» регулировке. Своевременно удаляйте застрявшие камни из канавок, чтобы предотвратить пробои. Не допускайте перегруза и перегрева — соблюдайте лимиты индексов 136/134 и скорости M. При появлении «ступенчатого» износа плеч выполните перестановку или корректировку давления.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9.5 r17.5 Triangle TRD06

TRD06 рассчитана на смешанные условия: городские улицы и региональные трассы, влажный асфальт, бетон, промплощадки, укатанный грунт и щебень мелкой фракции. Блочный рисунок обеспечивает уверенный старт и тягу на мокрой и слегка рыхлой поверхности, а оптимизированная жесткость блоков гарантирует стабильность на твердых покрытиях при интенсивных торможениях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только исправные бескамерные обода 17.5 x 6.75 с рекомендованным профилем хампов. Перед монтажом осмотрите внутреннюю поверхность на отсутствие повреждений. Применяйте монтажную пасту, не используйте нефтесодержащие смазки. При накачке фиксируйте колесо в защитной клетке, поднимайте давление ступенчато, контролируя правильность посадки бортов. Финальное давление выставляйте по холодной шине с учетом фактической нагрузки. После первых 100–300 км проверьте крепеж, давление и отсутствие утечек. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте оправки для безопасного снятия борта.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный компаунд и геометрия пятна контакта снижают сопротивление качению до 5–8% в типичном городском цикле по сравнению с изношенными аналогами.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга при старте уменьшает пробуксовки, что повышает среднюю скорость операций на маршруте и сокращает простои.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и пригодность к регрувке продлевают срок службы, снижая частоту замен и совокупную стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 9.5 r17.5 Triangle TRD06 136/134M ведущая грузовая шина по лучшей цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или на адрес.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, быстрая логистика и техническая поддержка по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD06 в размере 9.5 r17.5 136/134M — взвешенный выбор для ведущих осей городских и региональных грузовиков и автобусов. Модель сочетает ресурсную смесь, тяговый блочный рисунок и прочный каркас, что обеспечивает производительность и предсказуемость на мокром асфальте и укатанном грунте. За счет умеренного сопротивления качению и возможности восстановления корпус помогает снижать расход топлива и сокращать затраты жизненного цикла. Для автопарков, работающих в плотном городском графике, это надежная платформа, повышающая безопасность и эффективность рейсов.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TRD06 9.5 r17.5 для сдвоенной установки на ведущей оси? – Да, индекс 136/134 предусматривает использование в одиночной и спаренной конфигурации при соблюдении допустимых нагрузок.
• Можно ли выполнять регрувку протектора на TRD06? – Конструкция каркаса ориентирована на регрувку там, где это разрешено правилами; ориентируйтесь на маркировку Regroovable на боковине и соблюдайте карту нарезки.
• Какое рекомендованное рабочее давление для этого размера? – Зависит от фактической нагрузки и скорости. Типично: 7.5–8.5 бар одиночная, 7.0–8.0 бар сдвоенная; точные значения берите из таблиц ETRTO/производителя ТС.
• Какова глубина нового протектора у TRD06? – Величина составляет порядка 15–16 мм, достаточная для длительного ресурса и эффективной самоочистки.
• Какой максимальной скорости соответствует индекс M? – Индекс M означает допустимую эксплуатацию до 130 км/ч при корректном давлении и нагрузке.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — предусмотрены условия для предприятий и автопарков.