9 R20 Annaite 300 144/142L Универсальная шина

9 r20 Annaite 300 144/142L Универсальная грузовая шина, надежный выбор для смешанных дорог и города — назначение и использование, основные особенности, высокая стойкость к износу

9 r20 Annaite 300 144/142L Универсальная грузовая шина создана для стабильной работы на асфальте и умеренном бездорожье, обеспечивая ровное руление и уверенное торможение. Модель подходит для установки на любую ось и рассчитана на длительный пробег при интенсивных перевозках. Сделайте ставку на технически выверенное решение для вашего автопарка — заказывайте сегодня и получайте выгоду от каждого километра.

Описание производителя и преимущество его выбора

Annaite — международный бренд китайского шинного холдинга, специализирующийся на производстве грузовых и автобусных шин для региональных и строительных перевозок. Предприятия марки сертифицированы по международным стандартам качества, продукция экспортируется в десятки стран и адаптирована под условия эксплуатации Восточной Европы и СНГ.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной брекер с нейлоновым слоем стабилизации, износоустойчивые компаунды с повышенной долей технического углерода, компьютерно оптимизированный рисунок для равномерного распределения давления, усиленные бортовые кольца с термостабилизирующими вставками
• Назначение шин: для грузовых автомобилей, автобусов, спецтехники и прицепов, работающих на городских, региональных и строительных маршрутах со смешанными типами покрытия
• Рейтинг бренда: уверенная средняя категория среди мировых производителей грузовых шин, с сильным соотношением цены и ресурса относительно массовых конкурентов

Иные размеры шин, производимых брендом

• 8.25 r20 — универсальная ось для среднетоннажных грузовиков и автобусов, региональные рейсы и городские маршруты
• 10.00 r20 — ведущая ось для смешанных дорог, усиленная тяга на грунтовках и строительных площадках
• 11 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок, стабильность курса и равномерный износ
• 12 r22.5 — ведущая ось для тягачей и самосвалов, надежное сцепление под нагрузкой
• 295/80 r22.5 — универсальная ось, межгород и пригород, оптимальный компромисс тракции и ресурса
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяжёлых условий, повышенная грузоподъемность
• 275/70 r22.5 — прицепная ось, устойчивость и ровная дорожная контактность
• 385/65 r22.5 — прицепная и поддерживающая ось, устойчивость на маневрах
• 13 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ на длинных дистанциях

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r20 Annaite 300

• Производитель шины: Annaite
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и автобусы, универсальная установка на любые оси для городских и региональных перевозок, допускается умеренное внепогодье
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: 300
• Ширина шины: 260 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1030 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800/2650 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TT — конструкция Radial с камерой, допускается эксплуатация с ободной лентой и камерой
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберно-блочный, средне-глубокий, с продольными канавками и поперечными ламелями
• Ось установки шины: универсальная ось, допускается на рулевую, ведущую и прицепную в рамках смешанных условий
• Вес, масса шины: 54 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер, текстильный корд, нейлоновая подложка, антиозонанты и дисперсные наполнители
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизирована для грузового транспорта и стабильно работает на различных покрытиях в течение всего жизненного цикла.
• Повышенный ресурс: износоустойчивый состав рассчитан на длительный пробег при интенсивной эксплуатации.
• Надежное сцепление с мокрым и сухим асфальтом за счет продуманной геометрии дорожек.
• Прочный каркас: многослойный корд равномерно держит нагрузку и снижает риск деформаций.
• Функциональная геометрия: для рулевой — устойчивые продольные ребра; для ведущей — сцепные блоки; для прицепной — равномерное распределение износа.
• Корпус рассчитан на восстановление: допускается ретред, что продлевает жизненный цикл колеса.
• Стабильность к перегреву: материалы выдерживают повышенные температуры в летний период.
• Слоистая архитектура корпуса повышает стойкость к ударным нагрузкам.
• Контроль остатка: индикаторы позволяют вовремя планировать обслуживание.
• Комплексный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, функциональные масла и аддитивы.
• Усиленная боковая часть сопротивляется порезам и бордюрным истираниям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Annaite 300 выполнен в виде ненаправленного реберно-блочного дизайна с четырьмя продольными дренажными канавками. Шаг блоков выверен для снижения шума и равномерного контакта пятна с покрытием. Продольные ребра обеспечивают стабильное прямолинейное движение на рулевой оси, а связки перемычек между блоками повышают жесткость плечевой зоны, уменьшая избыточное стирание в поворотах. Поперечные канавки формируют дополнительные кромки зацепления, улучшая отвод воды и сцепление на влажной дороге. Самоочистка реализована через различную ширину и глубину канавок, что препятствует забиванию мелким щебнем и грязью. Давление в пятне контакта распределено равномерно благодаря балансу между непрерывными ребрами и раздельными блоками, что замедляет появление чешуйчатого износа и локальных очагов стирания.

Для взаимозаменяемости в парке часто применяются диагональные 9.00-20 и радиальные 9.00 r20 решения. Радиальный вариант, как у Annaite 300, дает больше пробега и стабильности на скорости, диагональный — более стоек к ударным нагрузкам на малых скоростях. Выбор зависит от задач, но для регулярных дорожных рейсов рациональнее использовать 9.00 r20 с радиальной архитектурой.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на основе многослойного корда с высокопрочной нитью, обеспечивающей стабильность формы под нагрузкой и при торможениях. Брекер из стальных лент с нейлоновой подкладкой стабилизирует протектор и снижает деформации при нагреве, что помогает удерживать оптимальный контакт с дорогой. Бортовые кольца усилены, чтобы надежно фиксировать шину на ободе при работе с камерой и ободной лентой, а также минимизировать микроперемещения, вызывающие нагрев. Боковины защищены от порезов увеличенной толщиной резины в уязвимых зонах и применением износостойких добавок, устойчивых к усталостным трещинам. В компаунде боковин и брекера используются компоненты, улучшающие теплоотвод, что помогает сохранять рабочую температуру в пределах безопасного диапазона при длительной работе под нагрузкой.

Основные области применения

• Установка на городские и региональные грузовики, автобусы и прицепы для перевозки стройматериалов, сельхозпродукции и товаров народного потребления Подходит для универсального применения: ресурсный протектор на жестком покрытии и достаточная тяга на щебне и грунте; выделяется равномерным износом и высокой стойкостью боковин на бордюрах.

Список техники:

• ЗиЛ — 4331
• Dongfeng — EQ145
• Dongfeng — EQ153
• FAW — CA141
• FAW — CA1091
• Shaanxi — SX142
• Foton — BJ1069 ранние модификации
• JAC — HFC1045 старые версии на 20-дюймовых ободах
• КАЗ — 608
• КРАЗ — прицепы советской номенклатуры на 20-дюймовых колесах
• ЧМЗАП — бортовые прицепы под 9.00-20
• ПАЗ — часть модификаций городских автобусов на 20-дюймовых ободах
• Богдан — городские автобусы ранних серий с камерной посадкой
• МАЗ — прицепные тележки старого парка на 20-дюймовых дисках
• КАМАЗ — прицепы и полуприцепы старого образца с камерной системой

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Linglong – Annaite 300 показывает более мягкий ход на неровностях за счет сочетания стального брекера и нейлоновой подложки
• Sailun – преимущество в равномерности износа на универсальной оси при частых маневрах в городе
• Triangle – заметно лучшее удержание курса на мокром покрытии благодаря оптимальным продольным канавкам

Корпус Annaite 300 собран с акцентом на стабильность формы: плотный многослойный корд и усиленные борта сдерживают деформацию на поворотах, что повышает ресурс. В сравнении с типичными конкурентами плечевые зоны у Annaite менее склонны к перегреву, благодаря чему протектор дольше сохраняет геометрию блоков. В зоне контакта ненаправленный рисунок с четырьмя продольными каналами формирует устойчивые водоотводные дорожки, улучшая сцепление в дождь. Боковины получают дополнительные резиновые защитные пояса, что помогает противостоять бордюрным потертостям и случайным порезам.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель 300 относится к универсальной линейке для грузовиков и автобусов, применима на любой оси в смешанном цикле работ.
• 2. Эксплуатируется на городских и региональных маршрутах, включая строительную логистику, где требуется баланс управляемости и тяги.
• 3. Конструкция радиальная, камерная; многослойный каркас обеспечивает устойчивость к циклическим нагрузкам при ежедневной работе.
• 4. Боковины укреплены дополнительными защитными слоями и стойки к контактам с бордюрами и кромками дорожных плит.
• 5. Смесь протектора и боковин устойчива к абразивному износу, старению и трещинообразованию, оптимизирована для длительных пробегов.
• 6. Протектор реберно-блочного типа, со средне-глубокими канавками, с углами блоков, рассчитанными на уверенный зацеп и самоочистку.
• 7. В эксплуатации дает хорошую курсовую устойчивость на трассе и достаточную проходимость по укатанному грунту и щебню.
• 8. Экономика автопарка выигрывает за счет правильного износа плеч, меньшего числа внеплановых простоев и возможности восстановления.
• 9. Универсальность применения позволяет использовать одну модель на разных осях и типах техники, упрощая складские запасы.

Конструктивные особенности шины

• Рациональная стоимость при сохранении качественных материалов и продуманной архитектуры корпуса обеспечивает выгодное соотношение цена к ресурсу.
• Прочность каркаса выше среднего уровня в сегменте благодаря слоистой структуре и усиленным бортам.
• Сниженное сопротивление качению способствует уменьшению расхода топлива при стабильной нагрузке.

В основе конструкции — многослойный текстильный каркас, стальной брекер и нейлоновая стабилизирующая подкладка. Бортовая часть усилена кольцами повышенной жесткости для надежной фиксации на диске при работе с камерой, а боковины защищены резиновыми экранами в зоне риска. Протекторная зона сконфигурирована с учетом теплоотвода: плечевые каналы помогают снижать локальный перегрев при маневрах и торможениях.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для поддержания ресурса соблюдайте корректное давление, подбираемое по нагрузке на ось и скоростному режиму. На рулевой оси контролируйте углы установки колес и балансировку, чтобы избежать перетирания плеч. При смешанных дорогах избегайте длительной езды на резко заниженном давлении. Регулярно меняйте позиции колес по схеме автопарка, чтобы выровнять износ между осями. Периодически очищайте канавки от застрявших камней, контролируйте состояние камеры и ободной ленты при каждом демонтаже. Не допускать перегруза сверх допустимой массы, указанной индексом 144/142.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r20 Annaite 300

Шина уверенно чувствует себя на городских улицах, региональных трассах, подъездных дорогах к стройплощадкам и на укатанном грунте. Дренажные каналы улучшают устойчивость на влажном покрытии, а реберно-блочная геометрия помогает сохранять курс на щебне. Допускается использование на твердом грунте, гравии и асфальтобетоне в любые сезоны, кроме экстремального бездорожья.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте исправные камеры и ободные ленты соответствующего размера. Перед монтажом проверяйте диск на коррозию и задиры, очищайте посадочные полки. Смазывайте борт специальной монтажной пастой. Накачку вести в защитной клетке, старайтесь не превышать рекомендованное давление. После монтажа обязательно проверяйте соосность и биение. В процессе эксплуатации контролируйте давление не реже одного раза в неделю, корректируйте его по температуре окружающей среды и фактической нагрузке.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива до 3–5 процентов в типовом городском цикле.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление снижает пробуксовки на щебне и укатанном грунте, что ускоряет операции погрузки и выезда со стройплощадок.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус пригоден к восстановлению, что продлевает общую наработку и уменьшает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 9 r20 Annaite 300 144/142L Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Разместите заказ сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро оформим продажу и передадим товар в доставку без задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, надежные поставки со склада, быстрая отгрузка и техническая консультация специалистов по выбору давления, схемам перестановки и подбору камер.

Заключение по шине и рекомендации

9 r20 Annaite 300 144/142L Универсальная грузовая шина — рациональный выбор для автопарков, которым важно сочетание ресурса, устойчивого руления и надежной тяги на смешанных дорогах. Она объединяет прочный корпус, эффективный рисунок и возможность восстановления, что повышает производительность и снижает удельные затраты. Для грузовиков и автобусов, работающих в городе и на региональных линиях, эта резина обеспечивает стабильную управляемость, прогнозируемое поведение на мокром покрытии и долгий срок службы. Выбирайте решение, которое помогает экономить топливо, поддерживать безопасность и планировать обслуживание без сюрпризов.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить Annaite 300 на любую ось грузовика? – Да, модель позиционируется как универсальная для рулевой, ведущей и прицепной осей в рамках смешанных дорожных условий.
• Какая расчетная максимальная масса, на которую ориентирована шина? – Индекс 144/142 соответствует 2800 кг на одиночном колесе и 2650 кг при сдвоенной установке при соблюдении рекомендуемого давления.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, компаунд и геометрия протектора рассчитаны на всесезонную работу, включая дожди и умеренный холод.
• Можно ли восстанавливать протектор на данном корпусе? – Корпус допускает восстановление при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения технологии ретреда профильными сервисами.
• Какое давление следует поддерживать? – Давление подбирается по нагрузке и оси согласно рекомендациям производителя и табличным нормам для размера 9.00 r20; регулярный контроль обязателен.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодные условия. Получите оперативную доставку по Украине. Оформите заказ — предусмотрены предложения для корпоративных клиентов и автопарков.