9 R20 Annaite 386 144/142K Ведущая шина

9 r20 Annaite 386 Ведущая грузовая шина 144/142K — надежная тяга и стабильная работа на ведущей оси: назначение и использование шины, ключевые особенности модели

9 r20 Annaite 386 — ведущая грузовая шина для магистрально-строительной эксплуатации, созданная для уверенного сцепления, предсказуемой управляемости и экономичной работы автопарка. Модель ориентирована на ведущие оси среднетоннажных и тяжелых грузовиков, обеспечивает высокий ресурс и стабильную тягу на асфальте, гравии и щебне. Выбирайте прочную конструкцию и продуманный протектор — заказывайте прямо сейчас, чтобы повысить эффективность перевозок.

Описание производителя и преимущество его выбора

Annaite — торговая марка шин, выпускаемых на современных китайских предприятиях с автоматизированными линиями смешения резины и сборки каркасов. Производство ориентировано на грузовой сегмент, с контролем качества по международным нормам и обязательной проверкой каждой партии на стендах нагрузки и скоростной выносливости.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: всесталевой каркас для радиальных типоразмеров, компьютерная оптимизация рисунка, компаунды с повышенной стойкостью к абразивному износу, испытания по UNECE R54 и R117, контроль однородности и балансировки на автоматических стендах.
• Назначение шин: грузовые автомобили и спецтехника: ведущие, рулевые и прицепные оси для дорог общего пользования, региональных маршрутов и смешанных покрытий с участками строительных площадок.
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент мировой шинной индустрии; по совокупности ресурса и стоимости Annaite конкурирует с популярными азиатскими марками, оставаясь доступнее премиальных брендов Европы и Японии.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая/ведущая; региональные и международные перевозки на магистралях.
• 295/80r22.5 — рулевая/ведущая; для автобусов и тягачей на междугородних линиях.
• 12.00r20 — ведущая; усиленная тяга на смешанных покрытиях и строительных объектах.
• 11.00r20 — ведущая/прицепная; для карьерной логистики и региональных маршрутов.
• 13r22.5 — прицепная; стабильность полуприцепов на шоссе и региональных дорогах.
• 385/65r22.5 — прицепная; высокая грузоподъемность и устойчивость на трассе.
• 275/70r22.5 — городские и пригородные автобусы; частые остановки и маневрирование.
• 215/75r17.5 — прицепная/рулевая для легких коммерческих авто на городских маршрутах.
• 8.25r20 — рулевая/ведущая; классические грузовики и бортовые шасси на локальных перевозках.
• 12r22.5 — ведущая; уверенная тяга для региональных перевозок и строительных задач.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r20 Annaite 386

• Производитель шины: Annaite
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для смешанных и дорожных условий
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: 386
• Ширина шины: 255 мм (номинальный класс 9.00 дюйма)
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1034 мм (типовое значение для 9 r20)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20\"
• Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800/2650 кг (одиночная/спарка)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная радиальная конструкция
• Рисунок протектора шины: направленный блочный с глубокими тяговыми шашками и продольными дренажными каналами
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 56 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей и маслами; стальной корд и брекер
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 100000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO, ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана специально для грузовых машин и уверенно работает в тяжелых режимах на ведущей оси.
• Повышенная стойкость к истиранию: стойкая резиновая смесь рассчитана на длительный пробег.
• Надежная тяга на покрытии и вне его: геометрия блоков улучшает «захват» дороги.
• Укрепленный каркас: многослойная металлическая арматура противостоит деформациям.
• Профиль протектора под задачу: у ведущей — глубокие тяговые шашки для максимальной тяги.
• Возможность восстановления протектора: прочный корпус допускает профессиональный ретред.
• Стабильность при нагреве: состав не «плывет» в жару, сохраняя форму и сцепление.
• Комбинированная структура слоев: продуманная последовательность слоев улучшает надежность.
• Наличие индикаторов износа: контроль остаточной глубины для планирования замены.
• Компаунд из проверенных компонентов: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, масла, смолы, модификаторы, плюс стальной и текстильный корд.
• Укрепленные боковины: повышенная сопротивляемость порезам и перегибам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор выполнен в виде направленного блочного луг-рисунка: крупные тяговые шашки с зигзагообразными кромками образуют мощные грунтозацепы, а между ними сформированы продольные канавки средней ширины. Шаг блоков оптимизирован по высоте и ширине, что улучшает контакт и снижает риск неравномерного износа. Углы кромок рассчитаны для агрессивного «врезания» в покрытие при разгоне и торможении, а ламели на фасках увеличивают количество рабочих кромок на мокрой дороге. Дренажные канавки построены с учетом быстрого отвода воды и мелкой крошки, поэтому шина лучше держится в дождь и сохраняет самоочищение на щебенке. Жесткость блоков распределена так, чтобы минимизировать смятие под крутящим моментом, что повышает тягу и снижает проскальзывание.

Для совместимых машин встречаются как диагональные 9.00-20 (альтернативные для некоторых старых шасси), так и радиальные 9.00r20 варианты; данный вариант — 9 r20 с направленным луг-рисунком для ведущей оси.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиальной конструкции выполнен на основе стального корда с высокой прочностью на разрыв. Брейкер из нескольких стальных поясов стабилизирует пятно контакта и поддерживает равномерное распределение нагрузки по ширине протектора. Бортовые кольца усилены стальной проволокой для надежной посадки на обод и лучшей устойчивости к ударным нагрузкам. Боковины имеют дополнительный защитный слой от порезов и истирания при контакте с бордюрами и острыми кромками щебня. Конструкция ориентирована на эффективный теплоотвод: тепло уходит через слои брекера и боковины, что снижает перегрев на высоких скоростях и под полной нагрузкой. Внутренняя герметизирующая прослойка обеспечивает стабильное удержание воздуха и сохраняет давление в течение длительных циклов эксплуатации.

Основные области применения

• Используется на ведущих осях грузовиков, работающих на региональных маршрутах, городских развозах и в смешанных условиях со съездами на стройплощадки. Ставится на классические шасси и бортовые автомобили, где важны выносливость и предсказуемый износ на твердом покрытии.

Список техники:

• КамАЗ — 5320 / 5511
• МАЗ — 5335 / 5334
• ЗИЛ — 4331 / 4329
• Dongfeng — EQ153
• JAC — N-серия (модификации с 20-дюймовыми дисками)
• FAW — CA-серия среднетоннажных шасси
• Howo (Sinotruk) — старшие версии для 20\" колес на региональных маршрутах
• Foton — Auman ранних выпусков с 20-дюймовыми ободами
• УАЗ — спецшасси и коммунальные модификации с 20\" дисками
• ЛАЗ — 695 (отдельные исполнения на 9.00r20)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin – у Annaite 386 более выраженные грунтозацепы для тяги на щебне и влажном покрытии.
• Sailun – конкурентоспособная стоимость при сопоставимом ресурсе корпуса под восстановление.
• Triangle – более плотная расстановка блоков снижает шум и вибрации на трассе.

Корпус Annaite 386 сочетает стальной каркас с многослойным брекером, что дает стабильность пятна контакта на скоростях и под нагрузкой. Боковины усилены для защиты от порезов, сохраняя эластичность для гашения ударов. Блочный протектор с направленными каналами обеспечивает баланс сцепления и отвода воды; у ряда аналогов канавки шире, но при этом хуже контролируется износ в центральной части. У 386 оптимизированная жесткость шашек уменьшает «смятие» при крутящем моменте — в реальности это меньше пробуксовок и экономия топлива.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель 386 — это ведущая грузовая шина из линейки рабочей резины для региональных и строительных задач, рассчитанная на средние и тяжелые грузовые автомобили.
• 2. Предназначена для эксплуатации на асфальте, бетоне, гравии и щебне с частыми съездами на объекты, где важно устойчивое сцепление и прогнозируемый пробег.
• 3. Радиальная конструкция с несколькими стальными поясами в брекере; каркас рассчитан на повышенные нагрузки и сопротивление деформациям.
• 4. Боковые зоны усилены: укреплённые борта и дополнительная защита от порезов повышают живучесть в жестких условиях.
• 5. Компаунд оптимизирован по износостойкости и устойчивости к термоокислительному старению, что сохраняет упругость и сцепление в течение всего срока службы.
• 6. Протектор блочного типа (lug) с выраженной глубиной и углом кромок способствует самоочистке и надежной тяге.
• 7. В эксплуатации шина демонстрирует устойчивость на прямой, предсказуемость в поворотах и уверенную тягу на влажной и рыхлой поверхности.
• 8. Экономическая выгода проявляется в снижении простоев, меньшем числе пробуксовок и возможности ретреда — итоговая стоимость километра ниже.
• 9. Универсальна для различных задач: от городских развозов до строительной логистики, где требуется износостойкость и надежный зацеп.

Конструктивные особенности шины

• Выгодное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на продолжительный пробег без переплаты за премиум-бренд.
• Побеждает в стойкости каркаса: многослойная стальная структура лучше переносит ударные и циклические нагрузки.
• Экономичнее в работе: оптимизированное качение на ведущей оси снижает расход топлива на маршрутах.

Каркас выполнен на основе высокопрочного стального корда, брекер из нескольких металлических поясов стабилизирует форму пятна контакта. Борта усилены жесткими кольцами, обеспечивающими надежную посадку на обод без микросдвигов. Боковины имеют защитные слои, препятствующие порезам и абразивному истиранию на щебенке. Протектор соединен с брекером через переходные слои, снижающие внутренние напряжения и улучшающие теплоотвод, что повышает стабильность шины на скорости и под полной загрузкой.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте корректное давление в соответствии с нагрузкой на ось и режимом движения. Для большинства грузовиков на 9 r20 рекомендуемая зона рабочего давления при одиночной установке — порядка 7.5–8.5 бар, при сдвоенных колесах — несколько ниже; ориентируйтесь на табличку нагрузка/давление и предписания производителя техники. Поддерживайте одинаковое давление на обеих колесных парах ведущей тележки. Проводите регулярную ротацию между правой и левой сторонами для выравнивания износа. Избегайте длительной стоянки с перегрузом и резких старта/торможения на абразивном покрытии. Следите за геометрией шасси: несоосность и неправильный сход-развал ускоряют неравномерный износ. Очищайте протектор от застрявших камней, чтобы предотвратить «камнобой» и повреждение канавок. Не превышайте индекс скорости K и соблюдайте грузовую таблицу — это гарантирует сохранение ресурса и надежности.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r20 Annaite 386

Шина уверенно ведет себя на асфальте и бетоне, показывает стабильную тягу на гравии, отсеве, укатанном щебне и влажной земле. В дождь продольные канавки эффективно отводят воду, уменьшая риск аквапланирования; на утрамбованной почве и грунтовке блоки протектора обеспечивают «захват» поверхности и самоочищение от грязи. На твердых дорогах сохраняется равномерный износ при корректном давлении, а на смешанных покрытиях шина удерживает предсказуемость управляемости и надёжный разгон/торможение.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте обод на отсутствие заусенцев и коррозии, используйте рекомендованные смазки для посадки борта. При бескамерной установке применяйте новую вентильную арматуру и контролируйте герметичность. Затяжку гаек проводите крест-накрест с калиброванным моментом, перепроверяя после первых 50–100 км. Накачку выполняйте в защитном кожухе или на удалении, доводя давление до рабочего значения согласно таблицам для 9 r20. После монтажа обязательно выполните балансировку, а через несколько рейсов проверьте давление и повторите проверку момента затяжки.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для ведущего типа уменьшает расход до 5–7% на стабильных маршрутах.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и уверенный разгон сокращают время цикла и простои техники.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок службы и позволяют планировать восстановление протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 9 r20 Annaite 386 144/142K Ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки — до отделения или адресно по всей стране.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж транспортной службе.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки, подтвержденное происхождение, помощь специалистов при подборе под ваш автопарк и условия эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

9 r20 Annaite 386 — сбалансированная ведущая грузовая шина для реальных рабочих условий: мощный блочный протектор для уверенной тяги, прочный каркас для долговечности и продуманные дренажные канавки для стабильности в дождь. Она подходит для классических грузовых шасси, которые работают на дорогах и съезжают на стройплощадки. Вы получаете повышенную эффективность рейсов, экономию топлива за счет оптимизированного качения и устойчивую работу под нагрузкой. Заказывайте 9 r20 Annaite 386 — это надежный ресурс, безопасность и выгодная стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 9 r20 Annaite 386 для ведущей оси? – Да, модель 386 спроектирована для ведущих осей и имеет блочный рисунок, обеспечивающий тягу и самоочистку (соответствует нормам ECE R54 для коммерческих шин).
• Какой предельный индекс скорости у этой шины? – Индекс K соответствует максимально безопасной скорости до 110 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и давления.
• Разрешено ли восстановление протектора (ретред) на этой модели? – Да, корпус рассчитан на профессиональную регенерацию при соблюдении требований к контролю каркаса и стандартов восстановления.
• Какой рекомендованный диапазон давления? – Для 9 r20 типично 7.5–8.5 бар при одиночной установке; ориентируйтесь на таблицы нагрузка/давление и предписания производителя вашего автомобиля.
• Подходит ли она для смешанных дорог с гравием и щебнем? – Да, направленный блочный протектор и усиленные боковины обеспечивают надежную работу на асфальте и на участках со щебнем, гравием и влажной грунтовкой.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодные условия покупки; Получайте быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предложим цены для компаний и автопарков, поможем с подбором под ваши условия.