9R20 Lanvigator D688 144/142K PR16 Ведущая грузовая шина

9 r20 Lanvigator D688 144/142K ведущая грузовая шина — максимальная тяга, стабильность и ресурс для коммерческого транспорта: назначение и использование, основные особенности, надежное решение для работы

9 r20 Lanvigator D688 144/142K ведущая грузовая шина разработана для установки на ведущую ось среднетоннажных и тяжелых грузовиков. Глубокие грунтозацепы и открытые плечевые зоны обеспечивают уверенный разгон и торможение на асфальте, гравии и укатанном щебне. Выбирайте эту модель, если нужна тяга на сложном покрытии при контролируемом износе и предсказуемом поведении под полной загрузкой — оформляйте заказ сегодня и получите профессиональную консультацию.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — китайский шинный бренд, ориентированный на производство шин для коммерческого транспорта. Предприятия используют современное смешение компаундов, автоматизированные линии вулканизации и контроль геометрии на каждом этапе. Марка поставляет продукцию на экспорт в десятки стран, включая рынок Украины, и предлагает сбалансированное соотношение цены и технического уровня для автопарков любой величины.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка, многокомпонентные резиновые смеси с повышенным содержанием натурального каучука, стальной брекер с оптимизированной плотностью нитей, контроль баланса и радиального биения на финальной стадии.
• Назначение шин: грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, региональные и магистральные перевозки, строительные и коммунальные задачи.
• Рейтинг бренда: стабильный средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин; отмечается хорошим соотношением стоимости и ресурса, что особенно востребовано в коммерческой эксплуатации.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для магистрали и региона, баланс управляемости и пробега.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось, тяга и стабильное торможение в смешанном цикле.
• 12 r22.5 — ведущая и прицепная ось для региональных и строительных задач.
• 11 r22.5 — рулевая ось, аккуратная коммуникация с дорогой и равномерный износ.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и стабильность на прямой.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, пониженная высота профиля для устойчивости и экономии топлива.
• 8.25 r20 — рулевая и прицепная ось для среднетоннажной техники, работа на региональных дорогах.
• 10.00 r20 — ведущая ось, повышенная тяга на твердом покрытии и грунтовках.
• 12 r20 — ведущая ось для тяжелых условий, усиленные плечи для самоочистки.
• 275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки, комфорт и ресурс на маршруте.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r20 Lanvigator D688

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и смешанных дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D688
• Ширина шины: 260 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1030 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800 кг в одиночной установке и 2650 кг в сдвоенной
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция, требуется камера и ободная лента
• Рисунок протектора шины: направленный тяговый рисунок с глубокими массивными блоками, выраженные дренажные канавки
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 56.5 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, усиленный стальной брекер, текстильный корд в каркасе, сажевые наполнители и смолы
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению по сравнению с типичными диагональными аналогами данного размера
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB-T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Спроектирована для грузовиков и выдерживает интенсивный эксплуатационный режим без потери стабильности на разных типах покрытия.
• Продолжительный срок службы: смесь рассчитана на большой пробег, что уменьшает расходы автопарка.
• Выраженное сцепление с дорожным полотном благодаря развитым грунтозацепам и острым кромкам контакта.
• Укрепленный каркас: многослойный корд распределяет нагрузку и уменьшает риск деформаций.
• Специальная геометрия протектора: для ведущих осей — глубокие блоки тягового типа, для рулевых и прицепных в линейке бренда — иные конфигурации, оптимизированные под роль.
• Пригодность к восстановлению: качественный каркас допускает ретрединг при соблюдении технологий.
• Стабильность при нагреве: состав и конструкция противостоят перегреву на длительных дистанциях.
• Многослойная структура усиливает устойчивость к динамическим нагрузкам.
• Индикаторы износа помогают своевременно планировать ротацию и замену.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, пластификаторы, стальной и текстильный корд, масла и функциональные добавки.
• Жесткие боковины снижают риск повреждения от бордюрных ударов и острых кромок.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора D688 — тяговый, с массивными поперечно-диагональными блоками, смещенными рядами. Шаг грунтозацепов адаптирован так, чтобы ребра оставались жесткими при наборе скорости и торможении, а острые кромки цеплялись за микронеровности. Продольные и диагональные канавки образуют развитую дренажную сеть, которая ускоряет отвод воды и слякоти из зоны контакта. Расстановка канавок и переменная ширина ламелей препятствуют забиванию протектора, обеспечивая самоочистку при движении по влажному грунту и мокрому асфальту. В плечевых зонах применены открытые каналы для стабилизации пятна контакта в поворотах и снижения локальных перегревов.

Для узлов и техники, где допускается взаимозаменяемость, в ряде случаев применяются размеры 9.00-20 для диагональных камерных решений и 9 r20 для радиальных камерных вариантов. Подбор возможен только по допускам производителя техники и с учетом индексов, дисков и рекомендаций по давлению.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на радиальной схеме с камерной реализацией. Внутренние слои текстильного корда опираются на стальной брекер, который стабилизирует пятно контакта под большой нагрузкой. Бортовые кольца выполнены с повышенной жесткостью для надежной фиксации на диске и корректного позиционирования камеры с ободной лентой. Боковины усилены против порезов и защемлений, а также рассчитаны на эффективный отвод тепла от зоны плеча к окружности, что препятствует перегреву на дальних перегонах. Добавлены защитные элементы у основания протектора для снижения риска пробоя острыми включениями.

Основные области применения

• Установка на ведущую ось средне- и тяжелых грузовиков, работающих в региональных перевозках, строительных и коммунальных задачах; обеспечивает надежную тягу на асфальте, щебенке и укатанном грунте, отличается устойчивостью к неравномерному износу на твердом покрытии.

Список техники:

• КамАЗ — 5320
• КамАЗ — 5511
• КамАЗ — 55102
• МАЗ — 500А
• МАЗ — 5335
• МАЗ — 5549
• IFA — W50
• Dongfeng — EQ140
• Dongfeng — EQ145
• Sadko — грузовые шасси под тент и борт в совместимых модификациях
• Jiefang FAW — CA1091 в допущенных версиях
• Praga — V3S в совместимых комплектациях
• Robur — LO 3000 в совместимых исполнениях
• ГАЗ — шасси с допуском 9.00-20 в отдельных модернизированных версиях
• Заводские прицепы и полуприцепы со штатными дисками 20 дюймов, допускающими установку 9 r20 на ведущую тележку

Уточняйте совместимость по паспорту шасси, допускам дисков и индексов — при необходимости подскажем по каждой модели. Нужна помощь в подборе под ваш автомобиль или парк — звоните сейчас, предложим готовое решение и оперативную поставку.

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у D688 более агрессивная геометрия плечевых блоков, что добавляет тяги на рыхлом покрытии.
• Goodride – модель демонстрирует устойчивую самоочистку благодаря более открытым дренажным каналам в центральной зоне.
• Triangle – у D688 усилен каркас в зоне бортов для стабильности при высокой нагрузке и частых остановках.

Каркас D688 опирается на прочную радиальную архитектуру с камерной реализацией, что упрощает ремонтопригодность в полевых условиях. Стальные слои брекера удерживают форму пятна контакта лучше на длительной прямой, снижая нагрев в середине протектора. Боковины укреплены, а плечи имеют открытые канавки, поэтому шина легче очищается от мелкого щебня и мокрой грязи, сохраняя тягу. На фоне моделей с более закрытым рисунком протектор D688 увереннее работает при старте под нагрузкой и на коротких подъемах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на радиальной схеме с многослойным текстильным кордом и стальным брекером. Боковины усилены против порезов, а бортовые кольца обеспечивают стабильную посадку на диске 20 дюймов. Протектор разработан для тяги на ведущей оси, с глубокой рабочей зоной и открытыми плечами для эффективности на мокрой дороге и укатанной грунтовке.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса соблюдайте давление, рекомендованное производителем автомобиля и соответствующее фактической нагрузке на ось. Для 9 r20 на ведущей оси в одиночной установке ориентируйтесь на 7.5–8.5 бар, в сдвоенной — 7.0–8.0 бар, с коррекцией по массе и температуре. Регулярно проверяйте износ по всей ширине протектора, проводите ротацию между левым и правым колесом на оси каждые 15–20 тысяч км для выравнивания плечевого износа. Следите за состоянием камеры и ободной ленты: при каждом демонтаже оцените отсутствие трещин и надрывов. Не допускайте перегруза — превышение индексов приводит к перегреву и ускоренному износу. При длительных рейсах контролируйте температуру боковин на остановках и поддерживайте чистоту протектора для корректной самоочистки. Нужны настройки под ваш маршрут — обратитесь, подберем оптимальное давление под реальную массу и тип дорог.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r20 Lanvigator D688

Модель уверенно работает на региональных трассах, второстепенных дорогах и подъездных путях к объектам. На полевых разъездах и влажной почве открытые плечи помогают удерживать тягу, а на твердом грунте и асфальте геометрия блоков обеспечивает стабильное торможение и равномерный износ. Для постоянных грунтовых маршрутов рекомендуется увеличивать контроль за давлением и чистить протектор от камней на плановых остановках.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте диск на отсутствие деформаций и коррозии. Используйте новую камеру и ободную ленту соответствующего размера. Смазывайте борта специализированной пастой, избегайте применения масел и неподходящих смазок. Накачку проводите в защитной клетке, контролируя правильность посадки бортов. Давление подбирайте по нагрузке, температуре окружающей среды и скорости движения. После первого пробега 50–100 км перепроверьте давление и затяжку крепежа. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте инструмент для отрыва бортов, не допускайте повреждений камеры и бортовых колец.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря радиальной конструкции и оптимизированному компаунду сопротивление качению ниже, экономия до 5 процентов в сопоставимых условиях.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает буксование и ускоряет разгон на сложных участках, что ускоряет рейсы и выгрузки.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и равномерный износ продлевают межсервисный интервал и дают возможность восстановления, уменьшая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 9 r20 Lanvigator D688 144/142K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сегодня — поможем с подбором под ваш автомобиль и отправим в кратчайшие сроки по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, уточнит стоимость и организует отгрузку.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, оперативная комплектация заказа и консультации технических специалистов по давлению, ротации и условиям эксплуатации. Нужны шины на весь парк — подготовим пакетное предложение и дадим выгодные условия.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator D688 в размере 9 r20 144/142K — практичный выбор для ведущей оси грузовика, совмещающий тягу на разных покрытиях и ресурс, достаточный для коммерческих задач. Глубокие блоки и открытые плечи гарантируют уверенный старт и торможение, а усиленный каркас добавляет надежности на загруженных маршрутах. Модель помогает экономить топливо, сохранять устойчивость и повышать безопасность работы. При корректном давлении и регулярной ротации шина демонстрирует равномерный износ и длительный пробег даже в сложных условиях.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для всесезонной езды? – Да, шина относится к всесезонным решениям для коммерческой техники и адаптирована к смене температур и дорожных условий в пределах индекса скорости и нагрузки.
• Требуется ли камера для 9 r20 D688? – Да, данная модификация выполнена в камерном исполнении TT; при установке используйте камеру и ободную ленту подходящего размера.
• Можно ли восстанавливать протектор на этой модели? – При сохранности каркаса допускается ретрединг у профильного сервиса с соблюдением технологии и допусков.
• Какое рабочее давление рекомендовано на ведущей оси? – В типичных условиях 7.5–8.5 бар в одиночной установке и 7.0–8.0 бар при сдвоенных колесах, с корректировкой под фактическую нагрузку и скорость.
• Подходит ли эта шина для смешанных маршрутов с участками грунта? – Да, тяговая геометрия блоков и открытые плечи обеспечивают необходимую проходимость на укатанной грунтовке и щебне при сохранении стабильности на асфальте.

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Оформите заявку — подготовим условия для предприятий и автопарков.