9 R20 Onyx HO301 144/142K Универсальная шина

9 r20 Onyx HO301 144/142K Универсальная грузовая шина — надежный выбор для магистральных и региональных перевозок; краткий обзор преимуществ, области применения и ключевых особенностей

9 r20 Onyx HO301 144/142K Универсальная грузовая шина — всепозиционная резина для грузовиков и автобусов, которая стабильно работает на асфальте и твердом покрытии в течение всего года. Модель создана для ровного хода, четкого управления и длительного ресурса при умеренных нагрузках на рулевой и прицепной осях, с возможностью установки на ведущую ось в шоссейном режиме. Хотите повысить пробег автопарка и снизить расход топлива? Выберите Onyx HO301 и оформите заказ сейчас — закрепите цену и получите быструю отгрузку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — торговая марка, принадлежащая крупному китайскому шинному холдингу из провинции Шаньдун с полным циклом производства грузовых покрышек. Бренд развивает линейки для магистралей, региональных дорог и смешанных условий, ориентируясь на стабильную управляемость, ресурс каркаса и экономию топлива. Заводы используют современное европейское и японское оборудование, строгий контроль сырья и многоконтурные процедуры проверки качества готовых изделий.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: всестальной радиальный каркас, многослойные брекерные пояса, износостойкие компаунды с оптимизированным наполнителем, компьютерная оптимизация рисунка для равномерного давления в пятне контакта, тепловыводящие боковины, возможность восстановления протектора при сохранности корпуса.
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы и прицепная техника для трасс и региональных дорог; решения для рулевой, ведущей и прицепной осей, а также универсальные позиции.
• Рейтинг бренда: крепкая позиция в сегменте доступных профессиональных грузовых шин; по соотношению цены и ресурса Onyx успешно конкурирует с популярными азиатскими марками второго эшелона и предлагает экономически оправданную альтернативу премиальным брендам при плановых перевозках.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — всепозиционная для магистральных перевозок, рулевая ось и прицепы, стабильность курса и равномерный износ.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных маршрутов и дальних рейсов, точность управления на высоких скоростях.
• 12.00 r20 — ведущая и универсальная в смешанных условиях, усиленные грунтозацепы для тяги на стройплощадке.
• 11 r22.5 — прицепная и рулевая ось в логистике, высокий пробег и аккуратная работа с топливом.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и развозная техника, акцент на комфорте и снижении шума.
• 245/70 r19.5 — малотоннажные грузовики, равномерный износ и устойчивость к частым торможениям.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось (суперширокая), устойчивость под большим весом и ровная ходимость.
• 8.25 r20 — для легких и средних грузовиков в региональных перевозках, все позиции.
• 315/70 r22.5 — магистральная рулевая и ведущая, оптимум для тягачей на трассе.
• 13 r22.5 — тяжелые прицепы и самосвалы, фокус на грузоподъемности и стойкости к нагреву.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r20 Onyx HO301

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: всепозиционная для грузовых автомобилей и автобусов, магистраль/регион
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HO301
• Ширина шины: 260 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1030 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800/2650 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция для стандартных 20-дюймовых дисков
• Рисунок протектора шины: реберный, симметричный, ненаправленный; глубина около 15 мм
• Ось установки шины: все позиции (рулевая, прицепная; допускается на ведущей при шоссейной эксплуатации)
• Вес, масса шины: 53 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука; всестальной корд каркаса; стальные брекерные пояса
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для тяжелого коммерческого транспорта и сохраняет прочность на длительных рейсах, в том числе на региональных маршрутах с разным покрытием.
• Длительный пробег: износостойкий состав рассчитан на большие межсервисные интервалы и стабильный ресурс.
• Уверенное удержание траектории и надежное торможение на сухом и влажном асфальте.
• Усиленный несущий корпус: многослойная структура корда для повышения прочности каркаса.
• Специальная геометрия протектора: для рулевых осей — прямые продольные канавки; для ведущих — выраженные блоки; для прицепов — ровный контакт для равномерного износа.
• Возможность восстановления: при сохранности корпуса допускается регенерация протектора для продления срока службы.
• Стабильность при нагреве благодаря термостойким материалам компаунда.
• Многослойная архитектура для повышенной надежности в длительной эксплуатации.
• Контроль износа по индикаторам: удобно отслеживать остаточную глубину канавок.
• Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы и функциональные добавки.
• Укрепленные боковины против боковых деформаций при маневрировании и на рампах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберная схема с несколькими прямолинейными продольными канавками формирует устойчивое пятно контакта и обеспечивает акуратный сток воды при движении в дождь. Центральные ребра имеют оптимизированный шаг ламелей для распределения давления и сохранения прямолинейности курса, а плечевые зоны усилены более крупными блоками для точных реакций на поворот руля и устойчивости при перестроениях.

Геометрия канавок рассчитана на эффективную самоочистку от мелкой крошки и грязи, встречающихся на обочинах и в карманах, что снижает риск локального перегрева блоков. Стабилизаторы между элементами протектора уменьшают подвижность шашек, повышая жесткость рисунка и минимизируя микросдвиги в пятне контакта на твердом покрытии. Если рассматривать взаимозаменяемость по типу конструкции: диагональные варианты 9.00-20 применяются на старых шасси для повышенной ударной стойкости, радиальные 9.00r20 / 9 r20 ориентированы на лучшее охлаждение и экономичность на трассе.

Конструктивные особенности шины

Основа — всестальной радиальный каркас с оптимизированной плотностью нитей корда для надежного удержания формы под нагрузкой. Брекерные пояса из стальных лент стабилизируют протектор при высоких скоростях и предотвращают неравномерный износ. Бортовые кольца усилены, чтобы обеспечить плотную посадку на обод и устойчивость к рывкам при трогании и торможении, а также к ударным нагрузкам при наезде на стыки и кромки покрытия.

Боковины выполнены с тепловыводящими добавками и распределителями напряжений, которые снижают риск усталостных трещин при длительной работе и частых маневрах. Применение износоустойчивого компаунда в сочетании с антиоксидантными добавками уменьшает старение материала, сохраняя эластичность корпуса в течение всего срока службы.

Основные области применения

• Установка на грузовые автомобили и автобусы, выполняющие магистральные и региональные перевозки, а также на прицепную технику. Шина ставится на рулевую и прицепную оси, демонстрируя аккуратный износ на твердом покрытии и стабильное поведение на мокрой дороге. Для ведущей оси — допустима эксплуатация на шоссе при умеренной тяговой нагрузке.

Список техники:

• KAMAZ — 5320 / 5511 (модификации на 20-дюймовых дисках)
• MAZ — 5335 / 5336 (версии с 9.00r20)
• ZIL — 130/131 (переоборудованные версии на 20-дюймовых ободах с 9.00r20, универсальные оси)
• Dongfeng — серии EQ и DF (шасси с 20-дюймовыми колесами)
• FAW — Tiger V (комплектации с 9.00r20 для региональных перевозок)
• Foton — Auman ранних поколений (варианты с 20-дюймовыми ободами)
• Shacman — серии F2000 (часть модификаций на 20-дюймовой базе)
• JAC — N-серия (модификации для 20-дюймовых колес)
• Hyundai — HD120/HD160 (версии с заменяемым типоразмером 9.00r20 в региональном парке)
• Isuzu — F-серия ранних лет (шасси на 20-дюймовом ободе)
• Hino — 500 (отдельные комплектации под 20-дюймовые шины в коммунальной и региональной эксплуатации)
• KrAZ — дорожные модификации на 20-дюймовых колесах с шоссейным профилем
• BMC — Professional (варианты на 9.00r20 для смешанных маршрутов)
• IVECO — EuroCargo ранних выпусков (локальные версии на 20-дюймовых дисках)
• ЛАЗ — городской/междугородный автобус (переоборудованные комплектации с 20-дюймовыми шинами)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Triangle – Onyx HO301 обеспечивает более спокойное руление на магистрали за счет стабильного реберного рисунка и ровной «полки» пятна контакта.
• Sailun – у HO301 заметно аккуратное распределение нагрузки по ширине протектора, что помогает дольше сохранять равномерную глубину канавок.
• Linglong – корпус HO301 уверенно противостоит тепловому накоплению в боковинах на длительных рейсах, что способствует сохранности каркаса.

Каркас Onyx HO301 выполнен всестальным, с опорными брекерными поясами, которые удерживают геометрию протектора при высоких скоростях. В сравнении с типично более мягкими боковинами недорогих аналогов здесь боковая стенка ощутимо устойчивее к «раскачке», а плечевые зоны рисунка имеют стабилизирующие элементы, уменьшающие подвижность блоков на дуге поворота. Протектор HO301 отличается более прямолинейными продольными канавками и равномерным шагом, благодаря чему сцепление на мокрой трассе сопровождается предсказуемым дренажем без локальных перепадов жесткости.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стального корда, брекерные пояса стабилизируют беговую часть и предотвращают деформации при нагрузке. Бортовые кольца усилены для надежной фиксации на ободе, боковины имеют теплоотводящие добавки и защищены от порезов дорожным мусором. Протекторная зона разработана с равномерным распределением давления: центральные ребра работают на прямолинейность, плечи — на устойчивость в повороте.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ось и режиму движения, чтобы сохранить равномерный износ и курсоустойчивость. Регулярно проверяйте состояние камеры и обода при камерной сборке, следите за отсутствием влаги и инородных частиц внутри. Балансировка обязательна для рулевой оси. На ведущей оси используйте HO301 преимущественно в шоссейном режиме. Проводите ротацию колес по регламенту автопарка, чтобы выровнять износ между осями. Удерживайте скорость в пределах индекса K, наблюдайте за температурой шин в жару и делайте остановки при длительной работе под большим грузом.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r20 Onyx HO301

Асфальт и бетон, твердый грунт, городские и межгородские маршруты, региональные дороги с периодическими участками слабо закрепленного покрытия. Допускается движение по влажной поверхности благодаря продольным канавкам с устойчивым дренажом; на укатанной грунтовке сохраняется стабильная управляемость при умеренных скоростях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Сборку выполняйте на чистом и исправном ободе, учитывайте камерную конструкцию: камера и ободная лента должны быть без повреждений, соответствовать типоразмеру. Смазка бортов — только рекомендованными составами. Во время накачивания используйте защитную клетку и манометр со стабильно калиброванным датчиком. Давление подбирайте по нагрузке на ось и условиям — для пустого и загруженного автомобиля диапазоны отличаются; не превышайте предельные значения. После монтажа проведите повторную проверку герметичности и балансировку для рулевой оси.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: уменьшение сопротивления качению помогает снизить расход на магистрали до 3–5% в сопоставимых условиях.
• Сокращение времени работ: стабильная тяга и предсказуемые реакции уменьшают пробуксовки и ускоряют выполнение рейсов в графике.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ позволяют реже выполнять замену и планово использовать восстановление протектора.

Оплата и доставка

Приобретайте 9 r20 Onyx HO301 144/142K Универсальная грузовая шина по актуальной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — и получите консультацию по установке, совместимости и условиям эксплуатации, а также оперативную доставку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, стоимость и срок отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, гарантийные обязательства от производителя, быстрая комплектация и отправка, консультации специалистов по подбору и условиям эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

9 r20 Onyx HO301 144/142K Универсальная грузовая шина сочетает ровный курс, сдержанный расход топлива и прочный всестальной каркас. Это практичный выбор для автопарков, работающих на шоссе и региональных дорогах. Модель поддерживает стабильность на мокром покрытии, обеспечивает длительный пробег и допускает восстановление протектора при сохранности корпуса. Рекомендуем для рулевой и прицепной осей, а при шоссейной эксплуатации — и для ведущей; это упростит номенклатуру шин на складе и снизит совокупные расходы парка. Выбирайте Onyx HO301 — укрепляйте безопасность, предсказуемость управления и экономичность перевозок.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс скорости K у данной модели? – Индекс K соответствует максимально допустимой скорости до 110 км/ч при соблюдении условий эксплуатации.
• Какую массу допускает эта шина по индексу 144/142? – Индекс 144 рассчитан на 2800 кг на одиночной установке, индекс 142 — на 2650 кг в сдвоенном монтаже.
• Подходит ли HO301 для круглогодичной работы? – Да, модель всесезонная и рассчитана на эксплуатацию в течение года на твердых покрытиях при соблюдении рекомендуемых режимов.
• Возможна ли установка на ведущую ось? – Допускается установка на ведущую ось при шоссейном режиме и умеренных тяговых нагрузках; для бездорожья лучше использовать специализированный ведущий рисунок.
• Можно ли восстановить протектор у Onyx HO301? – При целостности и пригодности корпуса шины допускается регенерация протектора на профильном оборудовании.

Оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Получите оперативную доставку по Украине; Позвоните сегодня — дополнительные скидки для автопарков и компаний.